TDi- alternátor

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 11 kvě 2006, 18:29

Ahoj
Nechal jsem repasovat alternátor na A3 1.9 TDi nedobíjel vůbec.
Mám problém v tom, že když nastartuju motor tak nedobíjí a až přidám na cca 3000 ot/ min tak začne dobíjet a poté dobíjí pořád i když otáčky kelsnou na volnoběh.
V příručce píšou, že se má napětí měřit při 3000 ot/min.
Tom

mvolesko · Příspěvek od **mvolesko** » 11 kvě 2006, 18:55

nemaš zapojený buzení altíku

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 11 kvě 2006, 19:00

Dík
Chci se zeptat buzení altíku, dá se to něak zkontrolovat? Napětí na svorkách konektoru který tam je?

P.TAZZ · Příspěvek od **P.TAZZ** » 11 kvě 2006, 19:03

Mě to dělá něco podobnýho u jednoho fáčka (teda krom jinejch závad)aspon nad 1500 jinak nechce dobíjet ,takže buzení ju?

origoš · Příspěvek od **origoš** » 12 kvě 2006, 00:54

Tenhle problém mívá na svědomí vadný regulátor. Pokud je napětí v rozmezí 13,8-14,2V. tak nechat, je-li mimo tuhle toleranci, doporučuji výměnu, při mínusové toleranci jsou problémy se stále vybitou baterkou, při plusové umulátor brzo odejde.

Autoelektronika · Příspěvek od **Autoelektronika** » 12 kvě 2006, 05:23

Kontrola zapojeného "buzení" alternátoru se provádí rozsvícením kontrolky dobíjení na přístrojové desce po zapnutí klíčku.Jestli se kontrolka rozsvítí je buzení napojené a okruh je i s uhlíkama v pořádku.Pokud ta kontrolka zhasne po nastartování motoru až při zmíněných 3000 otáčkách,a pokud je správně napnutý klínový řemen je regulátor vadný.

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 12 kvě 2006, 06:19

Dík moc za rady.
Kontrolka je vadná, prasklá žárovka. Když jsem klukovi žíkal že jí vyměníme tak mi pověděl doborý dobrý spěchám musím někam jet...
Tom