MB VITO CDI

[Honza VW]

Zdarec kolegové mám problém s Vitem 110 CDI. Dělám hlavu a nejde mi vtáhnout jeden vtřikovč. Vím že je to u Vita problem uz jsem to dvakrát delal ale tentokrat mi došly všechny finty. Jestli na to má někdo jeste nejakou vychytávku tak poradte prosím. Díky

[Toledak]

Ahoj, no pokud ten vstřik opravdu nejde, tak jediná možnost je vylámat ten hliníkový kryt nad vačkou, aby ses dostal na šrouby a hlava dolů.Dělám v Mercedesu a takhle už také pár Vit muselo být opraveno.Stejné je to i s žhavičkama, ukroutí se jedna báseň a pak hlava dolů.

[Ze3gg]

Sháním vstřiky pro MB VITO V220 CDI (90kW) máte někdo?

Z.

[go.vojta]

tak třaba na žhaviče se dá sehnat takové speciální sada za asi 14 táců a s tou jde ten zalomený žhavič odvrtat a vyndat bez sundání hlavy.. vstřik je trochu problém.. už jsi zkoušel sundat elektromagnet a na ten závit pak natočit buchar jak maj karosáři a s tím to zkusit odrazit??

[Toledak]

tak třaba na žhaviče se dá sehnat takové speciální sada za asi 14 táců a s tou jde ten zalomený žhavič odvrtat a vyndat bez sundání hlavy.. vstřik je trochu problém.. už jsi zkoušel sundat elektromagnet a na ten závit pak natočit buchar jak maj karosáři a s tím to zkusit odrazit??

ale také to není všemocné, třeba na Vitu je nad žhavičkama celkem prostor, ale Sprinter? 4. a 5. válec to je věc!

[conti]

Na Vita je hydraulickej vytahovák. Ale prý to taky někdy nezvládne.

[mirec]

Ahoj, no pokud ten vstřik opravdu nejde, tak jediná možnost je vylámat ten hliníkový kryt nad vačkou, aby ses dostal na šrouby a hlava dolů.Dělám v Mercedesu a takhle už také pár Vit muselo být opraveno.Stejné je to i s žhavičkama, ukroutí se jedna báseň a pak hlava dolů.

riešil som to pár krát tak brutálne, že sa na tú trysku opatrne navaril železný
pajser a sním pomaly krútiť doprava a doľava. Nepokazilo sa s tým ani víko
ani hlava. Odniesla si to jedine tryska. 100% vyskúšané.