G4 chladenie

SCorp · Příspěvek od **SCorp** » 20 srp 2006, 20:55

Ahojte...

Moj G4 81 kW AHF sa mi pri beznej prevadzke hreje viac ako na 90 stupnov - proste ta rucicka neni uplne kolmo ale je tam tak o cca 3-5 stupnov viac asi...

Je to normalne? Vam aku teplotu ukazuje?

Vsimol som si aj ze sa mi pri dlhsom stati nezapinaju vetraky... teplota sa ale nedviha...

Ked dam klimu na AUTO tak sa zapnu...

Moze to byt ze ten motor nepotrebuje chladenie vetrakmi?

Dik.

destructor · Příspěvek od **destructor** » 20 srp 2006, 20:59

Pokud se ti při zapnutí klimy zapnou OBA větráky, zřejmě bude vše OK ...

Batistuta · Příspěvek od **Batistuta** » 20 srp 2006, 22:53

Má to být kolmo na 90 stupnů. Zkus to zkontrolovat vagem,jaká je opravdu teplota a pak bych to řešil výměnou termostatu nebo čidla.

váha · Příspěvek od **váha** » 21 srp 2006, 06:14

Batistuta píše:Má to být kolmo na 90 stupnů. Zkus to zkontrolovat vagem,jaká je opravdu teplota a pak bych to řešil výměnou termostatu nebo čidla.

taky bych to tak viděl

SCorp · Příspěvek od **SCorp** » 21 srp 2006, 20:21

Teraz ma napadlo, nemoze to byt aj tym ze je tam chladiaca zmes na minime?

Ked tak mozem do tej cervenej zmesi naliat Alycol Al ?

Dik

destructor · Příspěvek od **destructor** » 22 srp 2006, 23:04

Tím by to nemělo být ...
Prostě nastartuj auto a nech ho běžet, tak po 15 minutách by se ti měl začít přehřívat motor a měl by se zapnout větrák na chladiči.
Když zapneš klimu, točejí se oba . .???

Nemrznoucí směsi by se míchat neměli, může se ti to pak zdrcnout. Trošku si někam odlej a zkus tam přilít tu novou směs a uvidíš.
Pokud tedy to o čem píšeš je nemrznoucí směs.
Doporučuji si před tím změřit hustotu, bod zamrznutí. Pokud máš dost, dolij jenom vodu. -3O C stačí ..