Nehoda -víte někdo víc?

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 13 říj 2009, 17:49

http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa ... aliva.html

nechápu jak naftový výpary navíc při týhle teplotě můžou bouchnout vždyť čistá nafta nejde ani zapálit zapalovačem...

MirekX · Příspěvek od **MirekX** » 13 říj 2009, 17:51

netankoval do Zila?

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 13 říj 2009, 17:55

viděl jsi nějakou Sk dopravní firmu co by měla tento skvělý stroj?

Non1 · Příspěvek od **Non1** » 13 říj 2009, 19:10

Kód: Vybrat vše

http&#58;//korzar.sme.sk/c/5059694/na-popradskej-cerpacke-doslo-k-vybuchu.html

Tiež mi je to divné, benzín nepoviem nič, ale nafta.

embrojo · Příspěvek od **embrojo** » 13 říj 2009, 19:18

Non1 píše:
Kód: Vybrat vše
http&#58;//korzar.sme.sk/c/5059694/na-popradskej-cerpacke-doslo-k-vybuchu.html
Tiež mi je to divné, benzín nepoviem nič, ale nafta.

uz jsem slysel a vydel ve zpravach ze nekvalitni nafta se vznitila primo v nadrzi kamionu za jizdy,ridic to poznal tak ze mu auto nejelo a tak zastavil a cela nadrz byla nafoukla tak ji otevrel a slehlo mu to do obliceje. Celi oblicej v haji

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 13 říj 2009, 19:26

tak to musel mít benzín nafta takhle jednoduše zapálit nejde...

1pavel · Příspěvek od **1pavel** » 13 říj 2009, 20:24

naftu nezapálíš , ale výpary jsou svině , jestliže měl smůlu a měl správnej poměr se vzduchem v nádrži , tak stačí málo

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 13 říj 2009, 20:26

tak zkus zapáli výpary když to přeženu v +20* (teplota po zahřátí přepadem z čerpadla)

1pavel · Příspěvek od **1pavel** » 13 říj 2009, 20:45

mě chytly olejový páry , olej cca 60-70° , byl to kua voheň až ke stropu

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 13 říj 2009, 20:46

olej jsi měl čistej? od čeho to blaflo?

bombastiq · Příspěvek od **bombastiq** » 13 říj 2009, 20:48

ty ladas neblbni ono taky nevíš jaká to byla nádrž !!
jestli si někdy viděl jak prasácky sou dodělavaný
přídavný nádrže pro tahače co jezděj turecko ukrajinu apod.
tak mezi nádrží a vejfukem je safra málo místa
když máš na kozlu navěšenejch 1400 litrů tak ta ty nádrže sou všude
nepočítaje jak kuravky topení sou euro4 bez ADblue

nedej bože když se dodětává vytápění nádrže třeba na starejch 85-křečkách tak se jebne H4 do nádrže a plná palba směr rusko
a když jede 600 km bez vypnutí motoru tak ta nafta se sakra ohřeje !!!!!

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 13 říj 2009, 20:53

jo ty H4 vím že umí věci ale zatím nejni taková klendra občas si knám hoši jedou pro mix benzín+nafta tak mířím tím směrem ale když budu hodně přehánět tak i naftě s 60* ce nechce moc hořet ovšem plynná podoba je asi peklo...

1pavel · Příspěvek od **1pavel** » 13 říj 2009, 20:58

Ladas píše:olej jsi měl čistej? od čeho to blaflo?

strojní olej OLJ46 vypuštěnej ze soustruhu , zakalil jsem v něm několik součástek , tak se ohřál , bylo ho 10 cm v 60L soudku a po deseti minutách stačila jiskřička od autogenu

bombastiq · Příspěvek od **bombastiq** » 13 říj 2009, 21:11

mě říkej že reznej olej je taková svině

a když je fakt že známej na 6*ti vřetenáku dolejvá tak 1litr deně
z toho tak 0,5 litru je na šponách a obrobcích (jelikož je odstřeďuje )
a 0,5 litru je odparek za 10 hodin provozu

1pavel · Příspěvek od **1pavel** » 13 říj 2009, 21:14

bombastiq píše:mě říkej že reznej olej je taková svině
a když je fakt že známej na 6*ti vřetenáku dolejvá tak 1litr deně
z toho tak 0,5 litru je na šponách a obrobcích (jelikož je odstřeďuje )
a 0,5 litru je odparek za 10 hodin provozu

řada olejů OLJ jsou převoďáky , to byl olej z vřeteníku