Zvýším výkon vozu, když ...

[ROBIG]

Nezkoušel to někdo na brzdě?Docela by mě zajímalo jak moc výrobci sportovních filtrů lžou.

[chipmann]

Vykašli se na to je to na nic radši kup origo filtr a měň ho častěji

[Pája 19]

Nezkoušel to někdo na brzdě?Docela by mě zajímalo jak moc výrobci sportovních filtrů lžou.

Eště sem neviděl, aby výrobce psal garantované zvýšení výkonu na turbo motoru. Vždycky to bylo na atmosféře. Tam to podle mě význam má.

[flekyc]

Nezkoušel to někdo na brzdě?Docela by mě zajímalo jak moc výrobci sportovních filtrů lžou.

hele na brzde jsem to nezkousel, ale polazeno mam a zkousel jsem kuzel a trubka, a box s husim krkem a na dynamice jsem vubec nepoznal rozdil, prehazoval jsem to schvalne dvakrat a naprosto bez rozdilu, vykon 170-180hp.

[jordee_23]

Zdravím,
chtěl jsem se zeptat jestli vůbec dojde ke zvýšení výkonu, když vyměním obyčejný vzduchový filtr za filtr KN, který bude jen jako náhradní vložka, tudíž nedojde k žádné přestavbě. Motor mám 1.9 TDi 66 kW.
Díky za odpovědi
Hezký večer

v seriovom stave nema zmysel ... skor prihod a daj trysky. to ti pomoze budes prekvapeny.

[ROBIG]

Nezkoušel to někdo na brzdě?Docela by mě zajímalo jak moc výrobci sportovních filtrů lžou.

Eště sem neviděl, aby výrobce psal garantované zvýšení výkonu na turbo motoru. Vždycky to bylo na atmosféře. Tam to podle mě význam má.

Z čeho jsi usoudil že jsem psal o nějakém GARANTOVANÉM zvýšení výkonu u turbomotorů?

[radkin]

Měl jsem to kdysi na koupeným autě a výkon normálka jako u originál filtru jen to dělalo větší rachot (po týdnu jsem sháněl orig. filtr box.

[Nightrider]

Ahojte,
taky vam prispeju.
Nechal jsem si poslat KN filtr (nahrada za papirovy) cena cca 50 eur. Vzhledem k cene papiroveho, ktery je kolem 10ti eur, jsem si rekl, proc ne?

Pro odpurce bavlnenych filtru, kteri placaji blbosti:
Vsiml jsem si tady, ze nekdo psal, ze to znici vahu vzduchu, turbo, a kdo vi co jeste... Ze to propousti vice prachu a podobny nesmysly. Neni tomu tak! Firma funguje od roku 1969 a najezdili na jednom filtru 1 600 000km, coz udavaji jako garanci. Filtry splnuji kryteria propustnosti castic podle ISO 5011, stejne jako obycejne filtry.
V pripade problemu se mate rovnou obratit na KN do USA a ne se hadat s prodavacem...

Technicke informace:
papirovy (panelovy) filtr propusti asi 9.57 litru vzduchu za minutu
bavlneny (panelovy) filtr propusti asi 13,23 litru vzduchu za minutu
bavlneny (kuzelovy) filtr propusti asi 26,43 litru vzduchu za minutu (narust vykonu kolem 4%)
Informace podle KN pro 4l benzinovy atmosfericky nebo 2l preplnovany motor... teda pokud je CFM (Cubic Feet Minute)

Muj nazor a prvni dojmy:
Pri prvnim startu se mi motor jevil jako tissi s hlubsim zvukem. Auto jede trochu lepe, jde lepe za plynem... zatim jeste nemozu potvrdi na tech par kilometrech, ale myslim, ze se snizila kapanek spotreba.
No jestli diky zacpanemu filtru chcipne tak 5 koni a +2 kone dostaneme filtrem navic, tak 7 koni mit ci nemit, tot otazka.

[Forest]

Bavlněné filtry se impregnují speciálním olejem - po každém vyprání se musejí tímto olejem impregnovat. Tento olej je velmi jemný a proniká skrz filtr do sání, kde poškozuje měřicí člen váhy vzduchu. Proto jednoznačně říkám NE !

Z me osobni zkusenosti vyplyva, ze kdyz pouzijes po impregnaci na par kilometru vadnou vahu a poradne to prolitas, dojde k "odsani" prebytecneho oleje. Nasledne muzes navratit puvodni (funkcni) vahu a s klidem jezdit dal.

Jen bych doplnil, ze je treba impregnovat z obou stran, jinak dochazi k vyraznemu snizeni zivotnosti.

Mimochodem, pokud by mel nekdo zajem o vlozku* od Greenu (na 85kW airbox, ten by mohl byt stejny ne?), mam jetou par kilometru, nechal bych za rozumne penize Kdyztak PM

*vlozka je vyrazne tissi nezli kuzel

[fabiátor]

Ahojte,
taky vam prispeju.
Nechal jsem si poslat KN filtr (nahrada za papirovy) cena cca 50 eur. Vzhledem k cene papiroveho, ktery je kolem 10ti eur, jsem si rekl, proc ne?

Pro odpurce bavlnenych filtru, kteri placaji blbosti:
Vsiml jsem si tady, ze nekdo psal, ze to znici vahu vzduchu, turbo, a kdo vi co jeste... Ze to propousti vice prachu a podobny nesmysly. Neni tomu tak! Firma funguje od roku 1969 a najezdili na jednom filtru 1 600 000km, coz udavaji jako garanci. Filtry splnuji kryteria propustnosti castic podle ISO 5011, stejne jako obycejne filtry.
V pripade problemu se mate rovnou obratit na KN do USA a ne se hadat s prodavacem...

Technicke informace:
papirovy (panelovy) filtr propusti asi 9.57 litru vzduchu za minutu
bavlneny (panelovy) filtr propusti asi 13,23 litru vzduchu za minutu
bavlneny (kuzelovy) filtr propusti asi 26,43 litru vzduchu za minutu (narust vykonu kolem 4%)
Informace podle KN pro 4l benzinovy atmosfericky nebo 2l preplnovany motor... teda pokud je CFM (Cubic Feet Minute)

Muj nazor a prvni dojmy:
Pri prvnim startu se mi motor jevil jako tissi s hlubsim zvukem. Auto jede trochu lepe, jde lepe za plynem... zatim jeste nemozu potvrdi na tech par kilometrech, ale myslim, ze se snizila kapanek spotreba.
No jestli diky zacpanemu filtru chcipne tak 5 koni a +2 kone dostaneme filtrem navic, tak 7 koni mit ci nemit, tot otazka.

To mi neco pripomina. Vsichni ste tu .... jenom ja sem .... Skoro jakobys chtel hlavne sam sebe utvrdit v tom, ze tech 50 Ecek nebyla vyhozena investice Hlavne dej vedet po 1,6Mkm jestli jsi overil tvrzeni vyrobce.

Ti co nechteji cekat mohou mrknout treba sem:
http://duramax-diesel.com/spicer/index.htm

[MirekX]

no, jestli vám filtr propustí kolem 10-20 litrů vzduchu za minutu, tak to se moc nesvezete, to nedá ani na volnoběh

[Smoke]

no, jestli vám filtr propustí kolem 10-20 litrů vzduchu za minutu, tak to se moc nesvezete, to nedá ani na volnoběh

tet sem to chtěl napsat
a aby nebyl dohady, já naměřil bez filtru (žádného) nárůst 2k oproti sérii papíráku při 190k.

[Nightrider]

To mi neco pripomina. Vsichni ste tu .... jenom ja sem .... Skoro jakobys chtel hlavne sam sebe utvrdit v tom, ze tech 50 Ecek nebyla vyhozena investice Hlavne dej vedet po 1,6Mkm jestli jsi overil tvrzeni vyrobce.

Ti co nechteji cekat mohou mrknout treba sem:
http://duramax-diesel.com/spicer/index.htm

Dekuji za prizpevek ohledne filtrace.
Diky tobe jsem si musel rejpnout primo do vyrobce KN. Podle jejich testu je ucinnost az 98% zalezi podle filtru. Podle Duramax, testovany KN mel pouze 96,8% No vzhledem k tomu, ze obycejny ma 50-75%...
Dale podle KN testu jsou pouzity castice 5,5-176 mikronu
Podle Duramax 2,5 - 80 mikronu...
Nasel jsem stranky ACDelco, jejich filtry jsou lepsi, nez maji mnozi z vas ve vysavacich. Filtry jsou jednorazove, menit po 12ti mesicich nebo 12tis mil. Cena na 1,9TDI ALH je $36 a to se vyplati To spis bych od nich koupil olejovy filtr, nebo kabinovy...
Vzduchovy filtr nam muze pridat vykon, pokud mate 6ti litrovy diesel, nebo vysokoobemovou atmosferu, ale u 1,9 je to skoro nic. Ja mam zatim jen nizsi spotrebu.

[subz3ro_tdi]

a aby nebyl dohady, já naměřil bez filtru (žádného) nárůst 2k oproti sérii papíráku při 190k.

holt to ti to fukatko asi moc nesaje ale nie, absolutny vykon to urcite vyraznejsie neovplyvni, ale skuste ktosi hodit do plena graf priebehu (konkretne fazu pod mapou tlaku turba), ze aky bude rozdiel
inak este jeden postreh na zvazenie......... priechodny filter podstatne obmedzuje surge kompresoru turba (osobna skusenost - s novou papierovou vlozkou to na volnobeh do surge dostanem, s KN ani ked som sa parkrat snazil nie)... mozno detail, ale pre info dobre spomenut