Toyota Corolla Verso 2.0D4-D

[corollak]

Mam dotaz ohledne truba. Jsem uplny zacatecnik v dieslovych motorech a rad bych zjitil zda se neda nejak zbavit hvizdani turba? Asi funguje jak ma ale je to hvizdani hlasite a proitvne. Chtel jsem dat turbo na diagnostiku, ale bohuzel je tak blbe umistene ze bych se nedoplatil za samotne vyndani. Diky moc

[corollak]

Jeste jeden dotaz, nevite proc pri minusovych teplotach spatne startuje? Cim vic minus tim dele startuje. Pri minus 5 nastartuje az na podruhe, pri minus 12 az na potreti a jak kdyby to chytlo na tri valce. Muzete nekdo prosim poradit? Dekuji

[juba]

Možná žhaviče. Ukazovalo by to na to, že to startuje tím hůř, čím je nižší teplota.

[corollak]

No zhavicky jsem menil minuly tyden a zadna zmena, jeste me napada teplotni cidlo ale nevim zda to neni blbost.

[AndrejKv]

napichnout na diagnostiku (KTS, IT2, TechStream), zjistit proc to nezhavi, odstranit, dat si zatky do usi proti zvuku turba (pokud je samozrejme v poiradku, zalezi,jak moc to "hvizda")

[corollak]

napichnout na diagnostiku (KTS, IT2, TechStream), zjistit proc to nezhavi, odstranit, dat si zatky do usi proti zvuku turba (pokud je samozrejme v poiradku, zalezi,jak moc to "hvizda")

No to turbo huci jen za studena pak uz je to nepatrne. Na diagnostice nic nenasli. V tydnu pujdu do servisu promerit baterii a zda tesneni pod hlavou je ok a zkontrolovat vstriky. Jinak zhavicky jsou nove a udajne zhavy dobre.

[AndrejKv]

a nesundavala se na tom nekdy hlava ? ona totiz spousta mechaniku chybne domniva, ze kdyz se u diesela srovna brousenim hlava, tak je tam potreba dat silnejsi tesneni nez predtim (coz obcas platilo u starych komurkovych motoru co mely spalovaci prostor v hlave).. dost casta zalezitost.. Jinak,IT2 nebo TechStream by tam mely umet nastavit vyssi startovaci davku nafty, take by mohlo pomoct..

[corollak]

a nesundavala se na tom nekdy hlava ? ona totiz spousta mechaniku chybne domniva, ze kdyz se u diesela srovna brousenim hlava, tak je tam potreba dat silnejsi tesneni nez predtim (coz obcas platilo u starych komurkovych motoru co mely spalovaci prostor v hlave).. dost casta zalezitost.. Jinak,IT2 nebo TechStream by tam mely umet nastavit vyssi startovaci davku nafty, take by mohlo pomoct..

Aha tak zas takovy odbornik nejsem a zda byla sundana hlava take nevim....da se nejak zjistit zda je problem v te hlave, tesneni atak.?

[AndrejKv]

zmerit kompresni tlak.. docela jednoznacne..

[corollak]

zmerit kompresni tlak.. docela jednoznacne..

.....dekuji. Takze necham zmerit tlak, vstriky zkontrolovat a baterie necham premerit. Co to muze toto vsechno stat v servisu nevis nahodou? Dekuji

[AndrejKv]

u me zmereni kompresniho tlaku na dieselu stoji cca 1000, pokud tam neni nejaky vyslovene porod s demontazi zhavicu (pres ktere se meri). Obcas byva porod, nekdy i cisarskym rezem (zarezly/zapeceny zhavic, nebo nejaky sikula co ho predtim nastrilel pneumatikou a ven jde i se zavitem apod).
Vstrikovace bych v tuto chvili nekontroloval, dokud nebudu mit podezreni ze v CR zasobniku je prilis nizky tlak - coz meli zkontrolovat, pokud uz jsi jak pises byl na diagnostice.

[corollak]

u me zmereni kompresniho tlaku na dieselu stoji cca 1000, pokud tam neni nejaky vyslovene porod s demontazi zhavicu (pres ktere se meri). Obcas byva porod, nekdy i cisarskym rezem (zarezly/zapeceny zhavic, nebo nejaky sikula co ho predtim nastrilel pneumatikou a ven jde i se zavitem apod).
Vstrikovace bych v tuto chvili nekontroloval, dokud nebudu mit podezreni ze v CR zasobniku je prilis nizky tlak - coz meli zkontrolovat, pokud uz jsi jak pises byl na diagnostice.

pouze me napichly na diagnostiku a rekli ze tam zadna zavada neni, zhavice jsou tam cca mesic takze tam by nemel byt problem. OK jak rikas necham udelat ty tlaky a tu baterku. Dikes

[corollak]

Tak test baterky ukazal ze baterie je KO. Je to divne nebot pri startovani by clovek nerekl ze je ko kdyz toci dle sluchu v poho ale uz pry ani nestaci nabiti. Takze si ja i servis myslime ze ten spatny prvni studeny start bude tou baterkou. Dam vedet jak dopadnu po vymene.