frajer

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 03 úno 2011, 19:48

Kdo umi, ten umi http://www.youtube.com/watch?v=55c4oWQp ... ather=True

brankar30 · Příspěvek od **brankar30** » 03 úno 2011, 20:00

http://free.zoznam.sk/video/vw-golf-1294072015
pozrite uz do konca...

Bugs.Bunny · Příspěvek od **Bugs.Bunny** » 03 úno 2011, 20:31

Někteří piloti jsou borci. Kamarád mě svezl v SU-29 (to červené) a to je neskutečnej zážitek. 20-ti minutová sestava a rozdejchával jsem to dva dny.

Kdo mluví o adrenalinu a nezkusil něco podobného tak vůbec neví o čem mluví.

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 03 úno 2011, 21:16

... to bylo pouze tím, že jsi nedržel knipl

Bugs.Bunny · Příspěvek od **Bugs.Bunny** » 03 úno 2011, 21:38

Slavkov píše:... to bylo pouze tím, že jsi nedržel knipl

Kdyby jsem držel knipl, už bych měl na sobě dekl.

Vůbec nechápu jak to někdo může ovládat. Nestíhal jsem ani koukat. Spíš to bude tím, že jsem řekl "nalož mi kolik myslíš, že snesu"

Chvilkama se mi dařilo koukat na budíky s přetížením než se mi zatmělo a nebo budíky zčervenali. Záporný géčka jsou opravdu hnusný.

norok86 · Příspěvek od **norok86** » 03 úno 2011, 22:15

kamarad me taky svezl v lete v tomto jen zakladni akrobacku a taky jsem toho mel dost
Obrázek

Bugs.Bunny · Příspěvek od **Bugs.Bunny** » 03 úno 2011, 22:45

norok86 píše:kamarad me taky svezl v lete v tomto jen zakladni akrobacku a taky jsem toho mel dost

Věř, že je to neskutečný rozdíl.

Jestli si to dobře pamatuju, tak je toto SU schopné se otočit okolo podélné osy o 420st za vteřinu a to se opravdu nedá stíhat. Na budíkách se zaznamenává max hodnota přetížení a bylo tam po letu +10G a - 8G. Někde mám video, zkusím to najít.

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 03 úno 2011, 23:02

Bugs.Bunny píše:Někteří piloti jsou borci. Kamarád mě svezl v SU-29 (to červené) a to je neskutečnej zážitek. 20-ti minutová sestava a rozdejchával jsem to dva dny. Kdo mluví o adrenalinu a nezkusil něco podobného tak vůbec neví o čem mluví.

http://www.youtube.com/watch?v=cOHSUvGb ... ather=True

Bugs.Bunny · Příspěvek od **Bugs.Bunny** » 03 úno 2011, 23:23

TDI tech píše:
Bugs.Bunny píše:Někteří piloti jsou borci. Kamarád mě svezl v SU-29 (to červené) a to je neskutečnej zážitek. 20-ti minutová sestava a rozdejchával jsem to dva dny. Kdo mluví o adrenalinu a nezkusil něco podobného tak vůbec neví o čem mluví.
http://www.youtube.com/watch?v=cOHSUvGb ... ather=True

Je fagt hooodně dobrá i když si myslím, že všichni kdo tohle umí řídit jsou totálně vymaštěný hovada.

V tom klipu s hudbou to vypadá dokonale. Ve skutečnosti to je hroznej hukot, všechno uvnitř klepe a skřípe, vybrace motoru v některých režimech rozostřují vidění, udržet hlavu aby koukala tam kam je potřeba je problém a ten brutální zvuk motoru...... 60% váhy letadla je jen motor

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 04 úno 2011, 09:35

Bugs.Bunny píše:Na budíkách se zaznamenává max hodnota přetížení a bylo tam po letu +10G a - 8G.

... to už Ti naložil plný kotel

.. hodně lidí už "tuhne" nebo má alespoň výpadky vědomí

Pája 19 · Příspěvek od **Pája 19** » 04 úno 2011, 09:52

Jednou sem měl taky tu čest se proletět s panem Tučkem. Budiž mu země lehká...

Bugs.Bunny · Příspěvek od **Bugs.Bunny** » 04 úno 2011, 09:57

Slavkov píše:
Bugs.Bunny píše:Na budíkách se zaznamenává max hodnota přetížení a bylo tam po letu +10G a - 8G.
... to už Ti naložil plný kotel .. hodně lidí už "tuhne" nebo má alespoň výpadky vědomí

Když jsem cítilpři +G, že usínám, tak mě probral nějaký nepochopitelný výkrut.

Záporný géčka jsou horší, nehorázný tlak do hlavy a červené vidění. Modřiny po pasech byli vidět ještě po týdnu.

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 04 úno 2011, 10:02

Kedze u tohto akrobatickeho lietadielka Cy-29 prip. Cy-31 sa kladie velky doraz na vahu, vykon a spolahlivost za kazdych okolnosti tak piloti nemaju pretlakovane antiG obleky. Rusi prisli nato ze ludsky organizmus najlepsie zvlada pretazenie ked kostra sedi pod uhlom 35stupnou. Ono sa vtom nesedi ale doslova lezi. (Zeny vo vseobecnosti lepsie zvladuju pretazenie a aj vyssie ako muzi.) Nemyslite si ze je to lietadielko iba taka hracka pre male deti. Bez nadsazky sa da povedat ze toto lietadlo patri medzi najvymakanejsie na svete. Minimum elektroniky, dokonca to ma magneticke zapalovanie, 45Ah baterku, nema ani umely horizont v klasickom budiku ale iba take voditka so strelkami na konci kridiel. Pri takej nakladacke pilot ani nevie kde je hore a kde dole, tak horizont stabilizuje svojim zrakom prave podla tych voditok. Dobre nie? Nema to ziadnu hydreauliku. Ovladanie je robene ciste mechanicky (tiahlo, bowden, lanko) pomocou odlahcovacich ploch. Nema to ani elektricky starter. Startuje sa to tak ze do valcoch sa vpusti stlaceny vzduch (ako befko). Konstrukcia draku (skeletu) je dimenzovana na pretazenie 35G!!!

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 04 úno 2011, 10:05

Tu je pekna akrobacia s jeho o 10 cisel vacsim bracekom tazobnym stihacom Cy-30MKИ (Su-30MKI) tak si to vychutnajte, to je uz ale ina liga http://www.youtube.com/watch?v=Rhn1FYOr ... ather=True

Bugs.Bunny · Příspěvek od **Bugs.Bunny** » 04 úno 2011, 10:14

TDI tech píše: Nema to ani elektricky starter. Startuje sa to tak ze do valcoch sa vpusti stlaceny vzduch (ako befko).

Tlak na nastartování se pumpuje ručně.