kango

pozotr · Příspěvek od **pozotr** » 22 úno 2012, 15:49

Mam kango rok vyroby 2003. Auto mi nejde nastartovat cez diagnostiku som zistil ze je immo zablokovane. Ma clipko tak kluc by som vedel nakodovat ale neviem pristupovy kod. Viete mi niekto poradit ako sa knemu mozem dost pripradne ako sa da zistit.
Dakujem

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 22 úno 2012, 21:10

Jen taková noticka. Nemohl jsem tenhle stroj nastartovat také z tohoto důvodu, ale tam se kontrolka imma vůbec nerozsvítila..Kdybych s tím nepřijel, propadl bych panice..Ale byl mráz , horší startér a motor točil pomaleji...Tak jsem zapnul baterku, asi za hodinku to zkusil , kontrolka se rozsvítila/immo zhaslo/ a motor naskočil..Patrně musí být napětí v síti na určíté úrovni...

geo · Příspěvek od **geo** » 23 úno 2012, 12:15

myslím že u tohoto vozu je problém s přepínáním konfigurace v uch modulu kdy se to samo přepíná na jiné imo udajně se to stává při malém napětí ale většinou se to v zimě opakuje a pak jedině imo of

dodi911 · Příspěvek od **dodi911** » 23 úno 2012, 14:14

Momentalne riesim to iste, o aky objem ide.

pett · Příspěvek od **pett** » 23 úno 2012, 15:03

Kangoo se nepřepíná ,většinou lehne klíč ale může to zazlobit i s aku v podpětí.
Přístupový kod zjistíš v autorizáku nebo vyčteš z imma. Ale u Kanga tuším chodí klíče už kodované na vin páruje se jen dálka.

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 23 úno 2012, 21:21

Mě bylo trošku divné, že ten chlap má 2 klíče, jede to na oba, centrál mu klíče neovládají, vždy jsem byl zvyklý u Renaulta, zamknout odemknout nebo namířit klíč na přijímač a jel jsem , až teď mne to zarazilo, co se stalo. Je to 1,4 i. starý sráč.

pett · Příspěvek od **pett** » 23 úno 2012, 22:44

Renault má jeden z největších bordelů v klíčích co znám ,od starých infra až po přiblblé karty ,většina se musí dokodovat,ale některé se jen dopárují z dálkou.Poznáš to co ti zrovna nabízí Clip podle druhu blokace.

pozotr · Příspěvek od **pozotr** » 24 úno 2012, 07:39

vybral som jednotku a upravyl som eeprom programom na repair ecu. Ale teraz mam este jeden problem zistil som ze mi treba emmulator ale ked som hladal na nete tak mi vsade len ponuklo renault emulator bez cam. a ja mam cam zbernicu. Viete mi poradit co teraz dalej dakujem

pavel9270 · Příspěvek od **pavel9270** » 24 úno 2012, 08:08

pozotr píše:vybral som jednotku a upravyl som eeprom programom na repair ecu. Ale teraz mam este jeden problem zistil som ze mi treba emmulator ale ked som hladal na nete tak mi vsade len ponuklo renault emulator bez cam. a ja mam cam zbernicu. Viete mi poradit co teraz dalej dakujem

Zbernice CAN a nie CAM, skús priamo osloviť člena Okura.

dodi911 · Příspěvek od **dodi911** » 24 úno 2012, 12:01

jericho-3 píše:Mě bylo trošku divné, že ten chlap má 2 klíče, jede to na oba, centrál mu klíče neovládají, vždy jsem byl zvyklý u Renaulta, zamknout odemknout nebo namířit klíč na přijímač a jel jsem , až teď mne to zarazilo, co se stalo. Je to 1,4 i. starý sráč.

Immo by ti svietit malo ked sa rozladi kluc, musi blikat. Tebe podla mna odsiel skor uch koli podpatiu. Ja riesim tirez tiez 1,4 a riesia to viacery. Neviem ci koli zime, ale asi jedine preto. Podpatia a j... ho. Mne kontrolka blika v kuse po zapnuti zapalovania a nefunguje central cez ovladac, ale vnutrone ovl. funguje. Bol som v renaulte a tam mi povedali, ze novy kluc 120e, cize bude immo off

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 24 úno 2012, 17:30

Majitel jezdí, je na to zvyklý, vždy mu nějaký klíč sepne, ale je to jak říkáte, málo proudu..Má jiný startér po repasi, takže jestli padnou mrazy nebude soustavu okrádat o štávu..