Megane pravá poloosa

Martin.R · Příspěvek od **Martin.R** » 15 srp 2012, 18:59

Ahoj všem příznivcům těhle strojů. Dostal se mi pod ruku megane 2001 1,9dci a je na něm stržená pravá poloosa. Můj dotaz je jestli jde z převodovky (diferáku) nějak rozumně vyndat ta hřídel s tisícihranem? Jelikož se těmhle výtvorům francouzkejch inženýrů vyhýbám tak nevim jestli je to jako u normálních aut a dá se to vyrazit ven, nebo se musí půlit skříň.

Martin.R · Příspěvek od **Martin.R** » 16 srp 2012, 06:30

Nikdo neví jestli jde ten unašeč vykopnout ven? Ať jsem na to trochu psychycky připravenej než to vezmu zase na dílnu.

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 16 srp 2012, 10:47

Já tu skříň dělal, ale ne u dCi, nemohu si vzpomenout jak to bylo.Je tam zajištovací kolík ? Možná použít systém JZD Chvojkovice brod a pojistit ji sváry/em/

Martin.R · Příspěvek od **Martin.R** » 16 srp 2012, 12:16

No mě jde spíš o to že ze skříně trčí hřídel s tisícihranem a ten je orvanej, v poloose je díra taky s tisícihranem, taky orvanym a nechci dávat novou poloosu na orvanou hřídel, právě tu hřídel potřebuju vyndat ze skříně. Vařit se mi tam taky nechce, protože zkurvim gufero.

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 16 srp 2012, 15:51

Nezkurvíš, připrav vodu, navrtej ještě jednu díru na tu trbku od poloosy , zavař, zachlaď, z druhé strany a zase..atd. Když to nevyjde, rozbrusem to rozebereš a opravíš to profesiolnálně. Ale upozorni majitele, že ta nová hřídel plus práce mu naruší rozpočet.. Stejně je to nějaká past a je trošku divné, jestli tam byl kolík, jak se to mohlo omést..

Martin.R · Příspěvek od **Martin.R** » 16 srp 2012, 16:26

Právě že tam kolík nebyl, ale divný je to že v tý hřídeli díra na kolík je a v trubce není. Dělal jsem renaulta 5 a tam byl pružnej kolík prům. 6 a tady je aspoň 15mm

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 16 srp 2012, 20:05

Asi tam něco na sebe nepasovalo..Ono v té díře byl totiž nejdřív velký kolík /pérová rozřízlá ocel/ a teprve v něm byl ten kolík co píšeš. A ten byl teprve zkrz dráž. hřídel a poloosu..Takže tam máš větší díru /ten velký tam není/než ten malý kolík..Ale zda větší poloosa u diesela měla větší kolík než benzin to už si nepamatuji, ale mám za to, že byly stejné, protože to byla vlastně jen pojistka..