Passat 1,9 tdi pd

PM · Příspěvek od PM » 20 zář 2012, 19:58

Ahoj kluci dá se s tímhle motorem jezdit na biodisel bez poškození nebo se na to mám vykašlat díky všem

Jeremimo · Příspěvek od **Jeremimo** » 20 zář 2012, 21:43

Pojdu do kase gumicky na vstrekoch

bobyd · Příspěvek od **bobyd** » 20 zář 2012, 23:13

pd spatny na volej

Tomas-Oaza · Příspěvek od **Tomas-Oaza** » 21 zář 2012, 06:41

znamy redi naftu s trafem do sharana tdi pd

PM · Příspěvek od PM » 21 zář 2012, 16:00

Ahoj díky moc tím pádem je všecko jasný
jde jen oto zda se vyplatí oprava vůči ušetřeným penězům ????????

zero1724 · Příspěvek od **zero1724** » 21 zář 2012, 18:16

jde o to,kolik toho najezdíš do opravy,já třeba ušetřil s ex fordem escortem tak 25tis. za léto a nic jsem na něm neopravoval,ale začalo sáknout těsnění a všechny hadice.Je pravdou,že jsme s tim jezdili pomalu i na hajzl

Jarda S. · Příspěvek od **Jarda S.** » 21 zář 2012, 19:38

známej to měl a na červenou najezdil 420 tis a na motor nesahnul

bobyd · Příspěvek od **bobyd** » 21 zář 2012, 20:48

Cervena jestli to dobre chapu je LTO coz je nafta akorat obarvena protoze je urcena pro topne ucely ...takze na ni najede i milion ......ale rostlina je neco uplne jinyho (LOL)

Jarda S. · Příspěvek od **Jarda S.** » 21 zář 2012, 22:06

lto nemá aditiva jako nafta

radluk · Příspěvek od **radluk** » 22 zář 2012, 09:39

ja myslim, ze horsi jak nafta od benzinek to horsi nemuze byt

Prida VIF, kapku M27 a bezaromatik a jede

sikin1987 · Příspěvek od **sikin1987** » 23 zář 2012, 16:03

nivim jak u TDI ale ja mam u JTD jediny problem ,ze olej zere gumicky na DRV a dost spini. ted mi to prestalo startovat a ja si hned myslel,ze to je tim,ze je pod 10 stupnu a debil sme zacal lit naftu a dneska to zaclo zdechat pri plnem tlaku cerpadla a bylo hned jasno prehodil sem DRV a auto startuje jak po masle.

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 23 zář 2012, 16:32

Já bych se vrátil k otázce:

PM píše:Ahoj kluci dá se s tímhle motorem jezdit na biodisel bez poškození nebo se na to mám vykašlat díky všem

Tudíž předpokládám, že řeší MEŘO nikoli RO, nebo se mýlím?
Pokud opravdu řešíš BioDiesel alá Unicorn apod., tak to moc smysl nemá... co ušetříš na ceně za litr, to tam nacpeš zvýšenou spotřebou

Jinak PD není žádná stará k*rva, tudíž těsnění počítají s bio složkou a nevím o nikom komu by olej něco rozežral... na relativně novém autě
Pokud si budeš vyrábět domácí MEŘO z vyfritu alá Miloš ve svém "klackovém reaktoru", tak to smysl má...
Krizová ekonomika je následující: podélný PD motor dnes koupš za cca 10tkč, při ceně nafty cca 37kč, nákladech na meřo cca 17kč(přeháním ?) je rozdíl 20Kč/litr... 10tkč/20kč = 500 litrů... při spotřebě cca 7l/100km to dělá nájezd 7000km... tzn běžný uživatel to má cca za půl roku doma

Je to hlavně o hlavě a strachu...

Stewa · Příspěvek od **Stewa** » 24 zář 2012, 08:35

Slavkov píše:Já bych se vrátil k otázce:

PM píše:Ahoj kluci dá se s tímhle motorem jezdit na biodisel bez poškození nebo se na to mám vykašlat díky všem
Tudíž předpokládám, že řeší MEŘO nikoli RO, nebo se mýlím?
Pokud opravdu řešíš BioDiesel alá Unicorn apod., tak to moc smysl nemá... co ušetříš na ceně za litr, to tam nacpeš zvýšenou spotřebou

Jinak PD není žádná stará k*rva, tudíž těsnění počítají s bio složkou a nevím o nikom komu by olej něco rozežral... na relativně novém autě
Pokud si budeš vyrábět domácí MEŘO z vyfritu alá Miloš ve svém "klackovém reaktoru", tak to smysl má...
Krizová ekonomika je následující: podélný PD motor dnes koupš za cca 10tkč, při ceně nafty cca 37kč, nákladech na meřo cca 17kč(přeháním ?) je rozdíl 20Kč/litr... 10tkč/20kč = 500 litrů... při spotřebě cca 7l/100km to dělá nájezd 7000km... tzn běžný uživatel to má cca za půl roku doma

Je to hlavně o hlavě a strachu...

A spoustě času který tomu věnuješ, shánění výfritu, methanolu, vybudování "laboratoře" experimentování, čekání, spousta špíny, bordelu, nervů a zase toho času!
Jo vyplatí se to

MirekX · Příspěvek od **MirekX** » 27 zář 2012, 10:35

už jsem najel na nejrůznější Biosračky (od benzinek) tak 250 tisíc a nic nepozoruju, motor má najeto bez 2tis 400... tak sakra kdypak už se to pokazí ??

imakebiodiesel · Příspěvek od **imakebiodiesel** » 27 zář 2012, 12:27

Slavkov píše:Já bych se vrátil k otázce:

PM píše:Ahoj kluci dá se s tímhle motorem jezdit na biodisel bez poškození nebo se na to mám vykašlat díky všem
Tudíž předpokládám, že řeší MEŘO nikoli RO, nebo se mýlím?
Pokud opravdu řešíš BioDiesel alá Unicorn apod., tak to moc smysl nemá... co ušetříš na ceně za litr, to tam nacpeš zvýšenou spotřebou

Jinak PD není žádná stará k*rva, tudíž těsnění počítají s bio složkou a nevím o nikom komu by olej něco rozežral... na relativně novém autě
Pokud si budeš vyrábět domácí MEŘO z vyfritu alá Miloš ve svém "klackovém reaktoru", tak to smysl má...
Krizová ekonomika je následující: podélný PD motor dnes koupš za cca 10tkč, při ceně nafty cca 37kč, nákladech na meřo cca 17kč(přeháním ?) je rozdíl 20Kč/litr... 10tkč/20kč = 500 litrů... při spotřebě cca 7l/100km to dělá nájezd 7000km... tzn běžný uživatel to má cca za půl roku doma

Je to hlavně o hlavě a strachu...

presne moja rec akorat ze tie usetrene peniaze malokedy
skoncia v prasiatku na opravy aspon v mojom pripade

DP forum

Passat 1,9 tdi pd

Passat 1,9 tdi pd

Re: Passat 1,9 tdi pd

Re: Passat 1,9 tdi pd

Re: Passat 1,9 tdi pd