renault clio 1,5 dCi, rok 2003 nestartuje - záhada

dhfool · Příspěvek od **dhfool** » 13 čer 2011, 17:38

Takže když zkratneš vstřik, tak ti netočí startér jo? Nevíc mi říkej, že ECU nehlásila chybu na vstřiku. Kua Renault... nejenom, že "to" má ve znaku, ale stejné "to" jsou i konstruktéři.

psuvina · Příspěvek od **psuvina** » 01 zář 2011, 13:34

Tak...to dělá stále....tem problém. To, že zůstala svítit kontrolka žhavení a blikal ten motůrek, to je vyřešeno, to byl ten drátek od vstřiku. Ale ta původní závada, že občas jednou za dva týdny až měsíc zůstane při startu svítit kontrolka immo a startér netočí, to zůstalo... Pokud zhasne, vše funguje normálně, pokud zůstane svítit, startér netočí. Nevím proč zůstává kontrolka svítit. Můžete mi někdo poradit, kdo se s tím už setkal. V Renaultu v Brně neví.... Petr

mich · Příspěvek od **mich** » 03 zář 2011, 22:23

Tohle by ti mohlo pomoct
Výpis z esi

Řešení problému a tipy jak provést opravu
Tip jak provést opravu

Elektrické vybavení

Regulace motoru
Spouštěcí a nabíjecí soustava
Vozidla, jichž se informace týká
Všechny modely, 1990→.

Reklamovaná závada
Nepravidelné problémy se startem motoru.
Nepravidelné zhasínání motoru.

Příčina
Snímač úhlu klikového hřídele je vadný.

Opatření pro odstranění závady
Vyměnit snímač úhlu klikového hřídele.

Ale spíš to tím nebude

Další návod z esi je tento:

Řešení problému a tipy jak provést opravu

Servisní informace

Elektrické vybavení

Regulace motoru
Vozidla, jichž se informace týká
Všechny modely.

Reklamovaná závada
Motor nestartuje.

Příčina
Vniknutí vody do pojistkové skříně/desky relé (v motorovém prostoru).
Koroze na konektorech nebo na relé řízení motoru.

Opatření pro odstranění závady
Náhradní díly

Popis Číslo náhradního dílu Počet
Opravářská sada (obal a páska) 77 01 049 054 1

Relé řízení motoru 1
Pojistková skříň/deska relé (v motorovém prostoru) 77 00 413 605 1
Lepicí páska 77 01 051 685 1

Utěsnit kabelový svazek k pojistkové skříni/desce relé pomocí ochranného obalu (160 mm) a pásky (130 mm) obr.1.

Kontrolovat usazení a stav pojistkové skříně/desky relé. V případě potřeby vyměnit.

Kontrolovat funkci a popř. vyměnit relé řízení motoru.
Nalepit lepicí pásku podél dosedací hrany krytu pojistkové skříně/desky relé obr.2.

UPOZORNENÍ: Přídavný ochranný obal nesmí bránit správnému dosednutí krytu na pojistkové skříni/desce relé.obr.101884 obr.101872

Viděl bych to na špatný čip v klíči. To zjistíš na diagnostice ale bohužel jen v případě že se tam ta závada stane(immo ukáže jestli je vložený klíč nakódovaný). Takže pokud máš druhý klíč tak ho vyzkoušej a jestli ne tak si ho nech udělat stejně se ti vyplatí. Když to nebude klíčem (když to bude dělat i s druhým) tak asi bude buď snímač immo nebo vadná jednotka (to se zjistí taky jen pokud se ti závada stane v servisu). Ale vzhledem k tomu že se vše děje tak nepravidelně tak to asi nebude přímo jednotka ale studeňák na kabelech pod volantem.

psuvina · Příspěvek od **psuvina** » 04 zář 2011, 08:15

Zdravím, děkuji za rady. V klíči to není, to už bylo testováno a taky s druhým klíčem. Snímač úhlu kliky v Renaultu měnili. Měnili i to relé v releové skříňče v motor. prostoru. Provedli i kontrolu celé releové skříňky, utěsnili vše svazek drátů též zaizolovali, vše už OK. A v Renaultu už neví. Taky mi říkali, že se závada musí objevit u nich, jinak to asi nenajdou. Ona se ta závada ale objeví třeba 1 x za měsíc až dva měsíce.... Někdy za 3 měsíce. Ale objeví se to vždy v tu nejnevhodnější chvíli, když jsem třeba 150 km od domova.... Ale pokud se to objeví, tak různě zkouším otáčet klíčkem, zkouším startovat a pod a nejpozději do půl hodiny se to umoudří. Petr

mich · Příspěvek od **mich** » 04 zář 2011, 08:38

Ještě mám takovou zkušenost s Landroverem 2.0TD4. Dělalo to to samé nepravidelně nešlo nastartovat jednou za čas ale jen se zahřátým motorem. Bylo to čidlo vačky ale to by asi nesvítil ten immo.

mich · Příspěvek od **mich** » 04 zář 2011, 08:43

Každopádně už tě to stálo dost peněz. Tak už neexperimentuj a kup si renault clip diagnostiku. Měla by být česky a seženeš to za pěknej peníz. Potom až se to stane si zjistíš závadu sám.

psuvina · Příspěvek od **psuvina** » 04 zář 2011, 18:33

Díky, můžeš mi o té renault clip diagnostice napsat víc. Kde ji seženu, za kolik...Petr

mich · Příspěvek od **mich** » 04 zář 2011, 20:55

Tak tady je jich dost.

http://www.zbozi.cz/items/?r=hint&itemT ... azaarItems

Je to sice čína ale podle zkušeností pracuje dobře. Jiínak s tím uděláš vše co umí v Renaultu.

bexiczek · Příspěvek od **bexiczek** » 16 říj 2011, 13:17

jojo v autě je plno drátků a člověk aby se u toho zbláznil.

psuvina · Příspěvek od **psuvina** » 30 bře 2012, 10:52

A k té diagnostice renault clip. Jsou tam ceny kolem 4000 kč. Potřebuju k tomu ještě neco?. Zobrazuje se to v té krabičce, nebo musím mít notebook? Je u toho software? Petr

JOKINO1982 · Příspěvek od **JOKINO1982** » 30 bře 2012, 19:25

renault clip cena okolo 230-280eur potrebujes ktomu notebok a aktualnu verziju softweru ja mam 114. Mensia rada nesmies mat na jednom hardisku nainstalovanu lexiju a clip,tie dve programy sa navzajom neznasaju

Kevinios · Příspěvek od **Kevinios** » 22 led 2014, 01:18

Az na to prijdes, dej mi prosim vedet...dela mi to uplne to stejny a je to fakt k posrani..cvakat s klicema a doufat ze to nastartujes driv nez umre baterka..nechaval jsem delat novy klic a nepomohlo. Driv se mi jeste stavalo ze za jizdy se obcas rosvitilo zhaveni a spadly otacky

Nejradsi bych to hodil ze skaly

Kdyz budes mit chut tak napis na mail k.trnka@seznam.cz

origoš · Příspěvek od **origoš** » 22 led 2014, 18:48

Mensia rada nesmies mat na jednom hardisku nainstalovanu lexiju a clip,tie dve programy sa navzajom neznasaju