DP forum

Pri otáčaní kola sa pružina neotáča a ani nie je spojená s piestnicou tlmiča . Je počuť , prípadne cítiť pukanie aj pri zodvihnutom kole ?

nie, ked som to zdvihol tak žiadne lupnutie nie je počuť, len keď je to zaťažené

Zdá sa že to je predsa len ložisko . Ak Ťa to upokojí tak to nie je porucha ktorá by sa musela urgentne riešiť . Pripúšťam , že to nie je príjemné .

skúsim zajtra nafukať na to ložisko zhora WD-cko, to by malo udajne pomoct nachviľku, tak skusim, ale mne sa skor zdá že je to niekde od riadenia, ked som bol vonku pri aute a brat vytáčal, tak sa mi zdalo že to rupne niekde pri riadeni..

Vychádzal som z toho , že je to zo strany spolujazdca. Ak máš podozrenie na riadenie , potom môže isť o vážnejšiu záležitosť , ktorú by bolo treba pred cestou aspoň vysvetliť , alebo najlepšie odstrániť.

no snažím sa to odstraniť, dnes som tam zabil celý deň, zajtra mam ešte nejaký čas na to, ale mam ešte aj iné vybavovačky, už som z toho zufaly.. budem to musieť pravdepodobne risknuť, znepokojuje ma to, že pred asi troma dňami to puklo len sporadicky a teraz skoro stále, rýchlo sa to stupňuje.. robí to len pri nižších rýchlostiach, alebo pri vyšších rýchlostiach to nieje tak cítiť.. viem ako puká ložisko uloženia, toto je iné, také kovové puknutie, prechádza to aj do podlahy a volantu.. dnes to robilo hlavne pri takmer uplne vytočenom volante či už na jednu alebo druhu stranu, v miernom kopci s malými nerovnosťami som sa trošku pohol s už vytočenými kolesami dopredu, puklo raz, dvakrát, zastal som, volant som nechal tak isto a bez zaradenej rýchlosti som to pustil späť a opäť pukalo, tak isto aj do druhej strany.. ale robí to aj ked mam vytočené len kusok, ale to len sporadicky, sem tam.. vonku počuť kovové ťuknutie, dosť hlasné, aj pri naštartovanom motore to jasne rozoznať..

Napadá ma servo - skontroluj množstvo oleja.

Olej som uz tiez pozrel je ho dost

Ostáva ti isť po tyči riadenia a pozrieť všetky klby. Nepíšeš aké staré je auto , ale je možná aj vôľa na hrebeni riadenia. Na zdvihnutom voze skúsiť hýbať koncami riadiacich tyčí pri plnom otočení volantu , alebo v polohe kedy je počuť zvuky

R.v. 2004 , 135tis km... Skusal som aj volu na spojovackach riadenia a nezdalo sa mi ze by bol probleem tam... Ja mam pocit ze budenejaka habadura nahrebeni

Volne lozisko kola-naboj v tehlici a nebo vadne samotne lozisko.Rukou vuli zjistit nemusis,ale pri vytoceni kol a popojeti je jedno jestli s kvaltem nebo bez nej to udela ranu vid?Uz jsem to na fabii resil.Bylo to citi do podlahy a rana jako krava.Rukou bez vule,na stk taky.Po vymene loziska ok.Na jine jsem musel menit tehlicu-byla v jednom miste vychozena.

Hej, tak ako píšeš, pri vytočenom volante a pohnutí sa to hlasno pukne.. jedno ložisko vpredu je vymenené, druhé neviem, vyzera ok, ale to rukou nezistím.. skúsim vymeniť aj to druhé, aj tak to bude potrebné a uvidím .. Ďakujem za tip..

Musis resit tu stranu kde se ta rana ozve.Bud se unasec kola pohne v lozisku a nebo cele lozisko v naboji...Chce to lozisko vylisovat a zmerit ovalitu diry jesli neni vysmajdana.

jedno ložisko je tam mesiac, druhé dnes vymením.. teraz som si všimol, že to párkrát urobilo už aj pri jazde rovno bez vytáčania

ložisko vymenené aj druhé, takže vpredu su obe nové, voľa medzi nabojom a tehlicou nieje, je to tam pekne nalisovane uplne na pevno..