Felicia 1.9D + Sprint 764

octavia_66_tdi · Příspěvek od **octavia_66_tdi** » 04 dub 2007, 20:04

taky bych to osobne dal do te vany, je to jednodussi a kdyz by se nedejboze neco pokazilo bude to mnohem mene nakladnejsi

jinak RASTIKOS to ma perfektne udelane, pro pripadne zajemce o zvyseni vykonu muzu jako vzor vrele doporucit

pamatujte .. jediny problem bude spojka

lukee · Příspěvek od **lukee** » 05 dub 2007, 13:40

RASTIKOS píše:ok neripes!! ved si len napisal svoj nazor. nato je tu to forum ja som to stihol za dve soboty a s tym odtokom do bloku no neviem neviem. jednoduchsie je navarit jeden holender ako vrtat a rezat zavity do bloku

je ties nikoho nenutim to robit len pisem moje skusenosti

caoo

Jak jsi vyřešil kompresní tlaky? Pokud vím, atmosféra diesel má normálně kolem 25:1 kdežto u turba je to jen kolem 19:1 (u komůrkáčů), to jsi měnil i těsnění hlavy?

tomáš karbus · Příspěvek od **tomáš karbus** » 05 dub 2007, 14:33

je to lepsi,ale neni to nutny chodi to i tak dobre

Huml · Příspěvek od **Huml** » 05 dub 2007, 18:56

a nějaký fotky tý Feldy TD by nebyly?

RASTIKOS · Příspěvek od **RASTIKOS** » 05 dub 2007, 19:17

s kompresiou som nerobil nic. to bi bolo uz moc na mna
HUML; len to neviem a ani nemam moc casu sa stym bavit ak chces poslem ti to cez icq ako som uz poslal viacerym ludom z fora ktory to chcely.
caoo

Huml · Příspěvek od **Huml** » 05 dub 2007, 20:26

jj, dík už je mám

Smoke · Příspěvek od **Smoke** » 06 dub 2007, 10:18

lukee píše:
RASTIKOS píše:ok neripes!! ved si len napisal svoj nazor. nato je tu to forum ja som to stihol za dve soboty a s tym odtokom do bloku no neviem neviem. jednoduchsie je navarit jeden holender ako vrtat a rezat zavity do bloku

je ties nikoho nenutim to robit len pisem moje skusenosti

caoo

Jak jsi vyřešil kompresní tlaky? Pokud vím, atmosféra diesel má normálně kolem 25:1 kdežto u turba je to jen kolem 19:1 (u komůrkáčů), to jsi měnil i těsnění hlavy?

komůrky D i TD má stejný 23:1, jen přímej vstřik má méně kolem tech 19.

lukee · Příspěvek od **lukee** » 06 dub 2007, 14:28

iTD píše:
lukee píše:
RASTIKOS píše:ok neripes!! ved si len napisal svoj nazor. nato je tu to forum ja som to stihol za dve soboty a s tym odtokom do bloku no neviem neviem. jednoduchsie je navarit jeden holender ako vrtat a rezat zavity do bloku

je ties nikoho nenutim to robit len pisem moje skusenosti

caoo

Jak jsi vyřešil kompresní tlaky? Pokud vím, atmosféra diesel má normálně kolem 25:1 kdežto u turba je to jen kolem 19:1 (u komůrkáčů), to jsi měnil i těsnění hlavy?

komůrky D i TD má stejný 23:1, jen přímej vstřik má méně kolem tech 19.

No já ač mám Alfonze, tak i přes to že mám TD, mám kompresi 19,5:1 u nepřímého vstřiku.