Napsal: 30 dub 2007, 21:02
jj je to potvora,byla spinava jako svine,ne bordelem ale prachem... co by clovek chtel po 150tis
Stránka 2 z 2
Napsal: 01 kvě 2007, 20:47
Me to taky delalo ale u AHF motoru.Vaha rok nova. A po vymene N75 to taky zacalo do kopcu od 2tis-3tis cukat.Vyresil jsem to tak ze jsem natankoval Shell V power Diesel ,utahl u N75 ty hadicky a promazal tu tyčinku do turba a uz to zase jezdi jako das.
Napsal: 01 kvě 2007, 22:11
jj u váhy to má taky tydle příznaky, ale většinou ještě provázený snížením výkonu, na to sis nestěžovalMikytdi píše:jj je to potvora,byla spinava jako svine,ne bordelem ale prachem... co by clovek chtel po 150tis
Napsal: 02 kvě 2007, 20:22
nezapomeň si rovnou vyčistit nebo spíše vyměnit vzduchový filtr...
Napsal: 03 kvě 2007, 05:58
stejně bych ještě jen tak ze srandy nalogoval tlak turba...najdi si moje téma cuká nad 3000ot. nebo tak něco
Napsal: 05 kvě 2007, 06:51
mam už i novej vzduch. filtr a ted to jede jako uplne jinak,motor tahne v celej rozsahu otacek a hlavne hladce.jsem spokojenej,Turbo fouká jako u autobusu 
Napsal: 05 kvě 2007, 07:27
mne robilo to iste a zistil som ze kabel ktory ide do cerpadla odspodu drel o vyvaazovacie teleso napinacej kladky, a hadzal skrat... zaizolovane - uz to nerobi ..teda zatial