DP forum

vwphun píše:Základ je změřit podle schématu napájení řj. Bez spojení (diag) není velení

to bych rád proměřil ale ane v jedněch autodatech nemám pojistkovou a relé skřínku na levém podběhu zkoušel jsem i jiné modely

na řj mám jen se k tomu dostat mám spousty jiné nasmlouvané práce a další otroci stím nehnou spíš mi podají nějou pitomou informaci

proto tady stím otravuju zítra se k tomu chvilku dostanu pak napíšu

No to verím Miloši že teraz je ťažko. Január ako vždy trochu hluchý (nie sú peniaze po sviatkoch - keď tak sa menia max. baterky, žhaviče a to čo v zime nechce fungovať), február ako-tak a marec-apríl vybuchne bomba a všetci bláznia. Nevieš čo skôr. Inak v tomto prípade čo sa týka schém tak asi pomôže jedine VISU.

[quote="Marek001"] marku tady hlavně blbnou na stk tam přibylo mnoho problémů které se neřešili, začali se vrtat v řídících jednotkách motoru, vyhodítě že se nelze spojit s motore a nakonec se zjistí že auto vůbec nemá řj motoru, problém vůbec není v tom na co si řj trvale stěžuje a řeší se podobné cypoviny

vwphun píše:Základ je změřit podle schématu napájení řj. Bez spojení (diag) není velení

tak jsme měřili všechny tři kostry do řj 55 W žárovka, napájení taky OK,

pokyn z řj kostra na relé zapalování nic nejde , spojit se s řj nejde, před dvěma měsíci jsem dohladal že auto bylo nabouráno oprava řídící jednotky 2200 kč tak bych to viděl spíš na reklamaci

pin 3 gnd
pin 30,29.12v


to je ok?

dreizig5 píše:pin 3 gnd
pin 30,29.12v


to je ok?

pin 3 28 33 je kostra svítí 55W

pin 30 svítí a 29 po zapnutí klíčku svítí 55 W H4

zkus se do ní mrknout,bez tak tam bude immo emu a upadenej drát

dreizig5 píše:zkus se do ní mrknout,bez tak tam bude immo emu a upadenej drát

nemrku se tam mrkni nahoře stím někdo něco dělal a vzal si 2200 před čtrnácti dny

jinak imobilizer stím se spojím a pamět bez závad

dreizig5 píše:zkus se do ní mrknout,bez tak tam bude immo emu a upadenej drát

to jo ale proč se s řj motoru nejde spojit??

No to je zaujímavé, už keď poznáš napájanie a kostry tak by som skúsil ešte napojiť na stole tú RJ či sa bude dať s ňou spojiť a ak áno pozrel by som či je na stole immo aktívne. Ak to bolo nabúrané možno dali inú jednotku ak sa poškodila a nechcelo sa im ju prispôsobovať tak tam drbli emu. Ešte možno trochu odveci, ale inertný spínač neblbne? (už sa trochu strácam a neviem teda či sa vždy rozbehne čerpadlo v nádrži)

Inak ak by si to chcel zapojiť na stole tak 56 (K) ide na pin 7, 26 (L) na pin 15 a potom kostra na piny 4 a 5 a napájanie na pin 16 OBD konektora.

sirius 32 KO jak se po nehodě zamáčkla došlo k přelomení desky, oprava nevydržela sháním druhou kdyby někdo věděl

vwphun píše:Relé napájí cívku a čerpadlo současné. Spíná řj impulzy. Změř teda napájení při startu na cívce. Ale měl jsem i vadnou řj. Mrkni, jestli není po nárazu poškozená.

Kdybys na to mrkl před týdnem... Jednotku můžu sehnat, vyfoť štítek do sz nebo mailu.

[quote="dreizig5"]

řídící jednotka motoru neodpovídá, neháže jiskru neteče benál, ostatní řj komunikujou

prosimtě zas mi tu ten výtvor stojí, kostry OK
30 OK 29 po zapnutí klíčku +0K,

prosímtě který pin je komunikační linka tu mám prej skontrolovat než to dovezu na reklamaci,


dík

Ahoj RJ Sirius 32 by mala komunikovať cez pin 26 a 56.