Napsal: 14 úno 2008, 00:12
no , proč ne? jestli měl vydřené válce tak že už to nestačí rozměrově na výbrusový píst, tak je tohle právě řešenískacpi píše:to ,ale určitě nedělal
Stránka 2 z 2
Napsal: 14 úno 2008, 08:58
já byl u tohoto řešení mockrát, ale nikdy ten motor už čistě nejel, klepec pokuřování zásahy do motorů to je velmi nevděčná práce milošpafka píše:no , proč ne? jestli měl vydřené válce tak že už to nestačí rozměrově na výbrusový píst, tak je tohle právě řešenískacpi píše:to ,ale určitě nedělal
Napsal: 14 úno 2008, 12:05
Panove nechci delat chytreho ale ty nove vlozky to je levnejsi nez vybrusove pisty. nevim co stoji komplet pist na VW ale ja delam
Harley Davidsony a tam pist komplet s krouzkama a cepem pod 5 tis nebude a ta vlozka stoji 2500 na 1 valec komplet a je to super. nechavam to delat v hovorcovicich a rikaj ze ze to delaj s odstredive lite litiny nebo co je to za matros a prej to vydrzi dele nez origo ,no nevim ale zatim mam zkusenosti dobre a par hariku uz jsem udelal a taky suzuki intruder a v poho.
Harley Davidsony a tam pist komplet s krouzkama a cepem pod 5 tis nebude a ta vlozka stoji 2500 na 1 valec komplet a je to super. nechavam to delat v hovorcovicich a rikaj ze ze to delaj s odstredive lite litiny nebo co je to za matros a prej to vydrzi dele nez origo ,no nevim ale zatim mam zkusenosti dobre a par hariku uz jsem udelal a taky suzuki intruder a v poho.
Napsal: 14 úno 2008, 12:38
tak to asi soudruzi z NDR někde udělali chybu, je to naprosto běžná záležitost, a jsou na to tabulky jak tlustá stěna , jaký přesah vložky, přímo se vyrábí hrubý odlitek vložek , motor je naprosto srovnatelný s původním, viz příspěvek od Titana, ne všude se to vyplatí, ale pokud jsou třeba písty drahé, nebo jeden válec špatný na motoru , který jen tak nekoupíš, tak tam to má naprost smyslslovacek.milos píše:já byl u tohoto řešení mockrát, ale nikdy ten motor už čistě nejel, klepec pokuřování zásahy do motorů to je velmi nevděčná práce milošpafka píše:no , proč ne? jestli měl vydřené válce tak že už to nestačí rozměrově na výbrusový píst, tak je tohle právě řešenískacpi píše:to ,ale určitě nedělal
Napsal: 14 úno 2008, 16:28
Jen jsem se chtěl připtat nakolik vyjdou ty vložky i z prací? Mám doma motor z okty který mi zbyl od jedné opravy(zadřený) nakonec druhý motor. A ta tvá varianta by pomohla. Dík A co se týče tvého problému tak je to oříšek :měřil jsi tlak ve válcích? A vstřiky? 
Napsal: 14 úno 2008, 19:24
na motoru z O1 se to nevyplatí, to koupíš levněji blok s pístama
Napsal: 14 úno 2008, 22:15
to je asi pravda ze na O1 to nema cenu ale jinak jak sem uz psal 1 valec 2500kc komlet i s honovanim na rozmer kterej si reknes 4 valce 10000kc
ale naposled jsem daval delat konec roku 2007 takze nevim jestli nezdrazily
ale naposled jsem daval delat konec roku 2007 takze nevim jestli nezdrazily
Napsal: 14 úno 2008, 22:41
OK. Dík