Ktery IC original Seat SPORT nebo China

[Markus01]

zalezi jak moc pudes s tlakem nahoru,ale jestli nemas v planu nejaky extremy, tak si myslim, ze uplne v pohode, hlavne by se mohl do ty O1 dobre davat. je to o umisteni, kdyz mas velkej a vetsinu schovanou tak ten efekt stejne neni takovej.

Tlak do 1.6 baru, 1749VA... Na to by ten IC měl stačit ne? Spousta lidí s timhle turbem jezdí i sériovej IC.

a trysky ? hlava v cerpadle ? aby to nehulilo ... v lete serie kouri jak prase

S764 a 10mm

[Vasekk]

nechceš tu čínu prodat?

[toby66kw]

urcite cina pretoze ide o dve rozdielne konstrukcie

ten origo seat sport je totalna blbost pretoze sa zaklada na konstrukcii vodnych chladicov - tj. profilova trubka alias tube/fin.....

china IC je v tomto porovnani to najlepsie co mozes mat pretoze ide o skladanu konstrukciu - bar/plate co je najlepsia konstruckia na trhu zvlast pre idealne prudenie na stycnych plochach.....

To chces rict ze ten ze seatu nema v kanalkach tu vostinu????

Tak co tím chtěl básník říct ( povedat )
ten origo sem měl v ruce voštiny tam jsou

[Elvis]

urcite cina pretoze ide o dve rozdielne konstrukcie

ten origo seat sport je totalna blbost pretoze sa zaklada na konstrukcii vodnych chladicov - tj. profilova trubka alias tube/fin.....

china IC je v tomto porovnani to najlepsie co mozes mat pretoze ide o skladanu konstrukciu - bar/plate co je najlepsia konstruckia na trhu zvlast pre idealne prudenie na stycnych plochach.....

To chces rict ze ten ze seatu nema v kanalkach tu vostinu????

Tak co tím chtěl básník říct ( povedat )
ten origo sem měl v ruce voštiny tam jsou

Jenom v tom NO NAME jsou trosku vic hustejsi