DP forum

vostrý je to u mojí služební fabie, se kterou jezdím prakticky půl dne po stavbách nebo to v prachu stejný čas stojí. Tam je filtr hotovej už po 10 tis a to takovým způsobem,že na 4 fouká ventilátor stejně jako s bídou na 2ku a všechno pod kapotou(motor,nosníky,plasty) je šedivý jak beton, takže ani nemyslím jak vypadá vzducháč

bud zaseknuta klapka vnutorneho okruhu alebo treba vymenit pelovy filter...ja menim pelovy filter kazde 3 mesiace...

Jaký dávate filtr obyč nebo uhlíkový.

Len malý postreh. Včera bol u mna kamoš s Octaviou a úplne mokrými oknami. Nepomáha ani klima. Našiel som zaseknutú klapku prepínania vnút.obehu. Pravdepodobne prasknuté kolečko,pretože pri prepnutí je počut preskakovanie plastu a vzduch stále nasáva z kabíny. V mriežke za tým servo-motorom je silný podtlak. Ked to rozrobým,tak napíšem výsledok.

tiež ma niečo podobné trápi, najprv vymením filter ale až zajtra,ked budu otvorene obchody, skusím okenou vyleštit okná z vnútra, cez bocné predné a čelné sklo nie je skoro vobec vidiet a vodu v aute nemám v kobercoch...tak som zvedavý, ked to bude niečo s radiátorom alebo prívodom do radiátora,tak to bude na dlhšie potom... (možno tesnenie okolo filtra) vážne som zvedavý,kde je problém....

takto sem válčil já též mi blbla klapka přepínání vnitřního a venkovního vzduchu
http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=15896

Já to samý, nekonečný problémy. Nakonec to byla klapka (malý problém) a k tomu ještě prasklé topení (velký problém)


Hodně zdaru