DP forum

Ja ked som kupoval BERU mal som to na nabijačke,čož nema toľko Amper teda len 6A tak jej to trvalo 10sek.Ale na baterke musi byť ako chalani pišu do 4-5sek červena minimalne špička

Nevím přesně, ale ze začátku mají odběr až 20A a pak to klesá na 15A, takže nabíječku bych tím příliš netrápil pokud tam není aspoň 30A pojistka.

majkl1 píše:Nevím přesně, ale ze začátku mají odběr až 20A a pak to klesá na 15A, takže nabíječku bych tím příliš netrápil pokud tam není aspoň 30A pojistka.

Ved hned bol odber,prefrčela ručička na druhu stranu za sekundu.Ale nemal som to na čom odskušať,sa mi nechcelo napajať draty od baterky.Som to hodil na nabijačku,či aspon tie nove žhavia,lebo v tejto dobe aj nove veci nejdu

... na testování "v poli" čapnu žhavku na baterku pomocí startovacích kabelů... a nic nevyrábím

Když jsem auto v popisu asi před pěti lety koupil, byly také tři žhavičky K.O.
Koupil jsem sadu doporučovanou výrobcem/BERU/ a před zamontováním všechny čtyři na baterce odzkoušel/běžná nabíječka není schopna "pustit" takový proud jako baterka/. Po zapojení každá odebírala 25A a proud po pěti sec. klesl postupně až na 15A. V tom okamžiku už byly svíčky na konci rozpáleny až do tmavožluta.

OťasTDi píše:

petrce63 píše:Pro měřící přístroj OHM metr je to takřka skrat.Na baterku bych to nepřikládal protože pokud by byla v pořádku tak tě popálí nebo se zničí.To pokud je na nižší napětí než má baterie.
Jestli se nic neděje tak je totálně pryč.
Kup novou.
Ahoj

proč by se měly zničit?vžyť před strtem na ně jde taky napětí z baterky,ne?

u novejsich aut jsou 6V, takze tam nejde napeti z baterky. Me naky chytrak, uz ani nevim jak jse jmenoval tady na foru prodal do meho auta prave 6v, ja si toho nevsiml a okamzite vsechny ko, ale to jsem zjistil az pristi zimu....

Není nad to zkoušet to na baterii, měření na odpor je spíš orientační, stalo se mi, že žhavička žhavila obráceně, ne od špičky, ale od závitu a později než ostatní a měřením jsem to nepoznal..Není nad vlastní oko...

v hokně jich máme několik t4 a žádná nechce mooc dobře startovat když mrzne....

Fox-CZ píše:

OťasTDi píše:

petrce63 píše:Pro měřící přístroj OHM metr je to takřka skrat.Na baterku bych to nepřikládal protože pokud by byla v pořádku tak tě popálí nebo se zničí.To pokud je na nižší napětí než má baterie.
Jestli se nic neděje tak je totálně pryč.
Kup novou.
Ahoj

proč by se měly zničit?vžyť před strtem na ně jde taky napětí z baterky,ne?

u novejsich aut jsou 6V, takze tam nejde napeti z baterky. Me naky chytrak, uz ani nevim jak jse jmenoval tady na foru prodal do meho auta prave 6v, ja si toho nevsiml a okamzite vsechny ko, ale to jsem zjistil az pristi zimu....

Můžu mít tedy dotaz, zda u OI 96kw ASZ jsou opravdu 12V a ne ty 5-6V abych neudělal nějakou podobnou pí*ovinu díkes

Buď v klidu... od baterky je tam "pásková" pojistka (80A?), vodič, relé, vodič a pak už to jde těma fajfkama na žhavky

jsou tam na 12V

... na 11V ... ať je v tom hockey

Slavkov píše:... na 11V ... ať je v tom hockey

ale kdyz v ksefte rekne z chce na 12V tak mu urcite neo vberou

Slavkov píše:... na testování "v poli" čapnu žhavku na baterku pomocí startovacích kabelů... a nic nevyrábím

Nebo dvaadvacítka klíč a už se blejská