nasavanie do boxu ARL a cidlo

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 13 led 2011, 22:22

odpověď: při jízdě v dešti by si promočil filtr zkurvil turbo a nedej bože ohnul ojnice stačí?(zkušenost s tuningovým sáním Fordge octavia 1 RS po "úpravě" nasávací mřížky)

Champion · Příspěvek od **Champion** » 13 led 2011, 22:26

taku hadicu si kupis v kazdej mototechne , Je to hadica kurenia z AVIE

Obrázek

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 13 led 2011, 23:06

borelli: ja s takto upravenym nasavanim vzduchu chodim uz 2 roky...

myslim ze pokial s tym nechces brodit rieky, je to uplne v pohode a bezpecne....
Ladas:

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 14 led 2011, 08:09

při průměrném dešti a 200km jízdě po dálnici promočíš filtr i na superbu natož tady když to budeš mít jako náporák....

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 14 led 2011, 08:19

ved prave... pokial to nie je zatopene, myslim ze za dazda je vcelku jedno ci tam liape cez nasos v maske alebo v narazniku

ja len ze si dal hoooodne odstrasujuci priklad, ci to bolo nutne, beha nas viac ludi s takto upravenym nasavanim a no problem... ja som sa vlastne sekol, uz to budu 3 roky co to mam takto na aute... jazdim v zime aj v lete, dazdi aj suchu, jeden a ten isty motor a turbo...

original plastove vedenie je malo priechodne a drzi sa tam bordel, toto je na upravene auta myslim lepsi nadych.... samozrejme niekto to nevedie do naraznika ale do strbiny v blatniku, ako napriklad brankar30, ale takto je to tichsie

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 14 led 2011, 08:41

no a když to hodíš na přímo do mřížky a jedeš pilu tak je to jasný...

borelli · Příspěvek od **borelli** » 14 led 2011, 11:57

Když pomineme případné byť potenciálně zásadní problémy které tady uvedl Laďas, subz3re, navýšil se ti plnící tlak v sání po předělání nasávání? Při představě, že jedu po D1 ( nebudou zácpy

) a budu přivádět potrubím vzduch od čelní masky do filtrboxu, tedy náporem, zvýší se tlak v sání ? Tedy, bude plnit turbo řekněme 0,2-0,4 baru ( normální jízda ) + plácnu 0,1 baru od tohoto náporu vzduchu ? Možná alespoň ta kouřivost by mohla klesnou tímto kinder kompresorem

. Co na to ale váha vzduchu ? Asi vymýšlím pěkné kraviny co, doma mě to říkaj furt...

dolar100 · Příspěvek od **dolar100** » 14 led 2011, 12:30

borelli píše:Když pomineme případné byť potenciálně zásadní problémy které tady uvedl Laďas, subz3re, navýšil se ti plnící tlak v sání po předělání nasávání? Při představě, že jedu po D1 ( nebudou zácpy ) a budu přivádět potrubím vzduch od čelní masky do filtrboxu, tedy náporem, zvýší se tlak v sání ? Tedy, bude plnit turbo řekněme 0,2-0,4 baru ( normální jízda ) + plácnu 0,1 baru od tohoto náporu vzduchu ? Možná alespoň ta kouřivost by mohla klesnou tímto kinder kompresorem . Co na to ale váha vzduchu ? Asi vymýšlím pěkné kraviny co, doma mě to říkaj furt...

teoreticky to spravi pretlak-mohol by to niekto odmerat... pouziva sa to v motorsporte ako ram air, tiez by sa to dalo nazvat cold air intake, sanie chladneho vzduchu
nevyhoda hydrolock mozne nasatie vody

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 14 led 2011, 12:39

borelli: osobne si nemyslim ze sa toto da povazovat za naporove nasavanie, ktore by malo robit pretlak alebo cosi podobne... je to uplne ten isty princip ako tam dal vyrobca z linky, vyvedene do otvoru na prednej casti vozidla..... jediny rozdiel je tvar a mozno velkost, s tym ze ta flexi vzduchova hadica s konstantnym priemerom a 2 zahybmi ti nebude v sebe drzat tolko bordelu co original plastove trubky vsemozneho tvaru x-krat ohnute.... ak cakas vykonovy prinos, tak to mas fakt zbytocne, maximalne sa ti moze znizit dymivost, aj to za predpokladu ze uzke hrdlo nie je v sani za filterboxom
co sa rizik tyka.... medzi sviatkami som isiel 500km po dialnici v hustom snezeni, auto zapatlane od snehu ako v ruskom filme (samozrejme aj mriezky v narazniku)... druhy den som kontroloval filterbox, bolo tam tak 0,5dcl vody, papierovy filter bol mierne vlhky v miestach kde stala voda.... tak som to vysusil.... ak sa jazdi v snezeni je to dobre obcas skontrolovat

dolar100 · Příspěvek od **dolar100** » 14 led 2011, 13:01

teraz som docital jeden clanok kde sa hovori ze ram air nema pre turbomotor velky vyznam, niekolkonasobne podstatnejsi je intercooler

turbo kamna power · Příspěvek od **turbo kamna power** » 14 led 2011, 16:28

na přeplňovaným motoru ti náporový sání zas tak moc nepomůže, snad i třeba zlepší sbírání z nízkých otáček na 5ku (třeba v 90ti, možná

), ale rozhodně to nepřidá plnící tlak turbu.
Ale třeba kamarád něco podobnýho udělal na slabým atmo benzínu a na našem "testovacím" kopci to udělalo o 10kmh nahoře víc

marchello · Příspěvek od **marchello** » 27 led 2012, 09:22

Chlapi, mozem pouzit nasavanie do boxu ako to ma Brankar30 aj pri octavke 1.9TDI ASZ? To povodne hrdlo tam uz poriadne nedrzi tak to nasava kade tade...Chcem ho dat prec a nasadit tam hadicu .Nebude treba upravovat soft? Za airboxom je vsetko povodne. Diki za odp.

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 27 led 2012, 10:03

@marchello: pokial ti nedrzi to povodne hrdlo tak asi bude vytrhana ta gumova prechodka v spodnej casti filterboxu.... inak na tvojom rocniku uz by to nasavanie malo byt vyvedene do blatnika, tam tou upravou moc neziskas, ale preco nie...

dongrofo · Příspěvek od **dongrofo** » 27 led 2012, 10:55

marchello píše:Nebude treba upravovat soft?

Soft neni treba upravit. Mal som rovnu hadicu vyvedenu namiesto hmlovky a ziadna chyba ci nieco podobne sa neprejavilo.

Vali · Příspěvek od **Vali** » 27 led 2012, 12:35

Tady je to samej závoďák.