Napsal: 26 led 2007, 16:38
Ta černota je od potrubí na brzdě jak se to nestačilo odsávat.No ana tu trojku se už přestaly protáčet kola takže i pokles otáček.
Stránka 2 z 10
Napsal: 26 led 2007, 17:48
takhle to ani mě nehulí
Napsal: 26 led 2007, 17:51
No já to slyšim trošku jinak než že to přestalo hrabat,ale budiž.A skříň je taky serie?
Napsal: 26 led 2007, 18:13
Podle mě je ten výkon uplně zbytečný díky předohrabu.
Napsal: 26 led 2007, 18:28
hulí to jak stará k...a!!! a to že ti 3 umřelo turbo nemůžeš pornat přes ten dým. To možná Praga V3S má lepší emise. Napsal: 26 led 2007, 20:11
Co ho tady všichni shazujete, všem kdo mají nějaký zásadní úpravy na motoru to hulí. I Reeshovi. Jestli víc nebo míň je už skoro jedno, když to hulí víc jak série. Kdo jste bez kouře hoďte kamenem.Jindra píše:
Napsal: 26 led 2007, 20:40
" Ser na to že to hulí, hlavně že to jede! "
Napsal: 26 led 2007, 20:45
Pokud jsou už extrémní výkony bez kouře to nejde. Taky mi to odfoukne viz video.http://www.carsdesign.ic.cz/video/slusovice.htm
Napsal: 26 led 2007, 20:55
Napsal: 26 led 2007, 21:15
tak ta utopena trojka je jasna, dyl podrzet za dva a uz by se chytla
Z videa jde videt ze to turbo nabiha docela pozde s rychlym spool upem, ale jestli je prava cesta nutit tohle turbo do nizsich otacek
Jinak ten cmudik je zanedbatelnej
Z videa jde videt ze to turbo nabiha docela pozde s rychlym spool upem, ale jestli je prava cesta nutit tohle turbo do nizsich otacek
Jinak ten cmudik je zanedbatelnej Napsal: 26 led 2007, 21:15
Já bych kouř moc nekomentoval, je jasný,že když se jde za výkonem,tak to bude hulit vždycky. Pořád je lepší rovnice, když auto jede a hulí, než když nejede a hulí jako továrna
Napsal: 27 led 2007, 08:03
Nehulí to vůbec. Připomeňme si tohle http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=6331
To už je kouř.
Nemůžu se vynadívat.
To už je kouř.
Nemůžu se vynadívat.
Napsal: 27 led 2007, 09:21
¨Jsem rád za vaše názory a taky za to,že jste mě hned nešoupli do kanálu.S tím hulením se budeme snažit něco dělat, protože i já bych se na silnici styděl přidat plyn.To je zkrátka bádání,ale učenej z nebe nespad ,jen přijít jak na to.Jen pro informaci.Sting .mi tento týden pošle jeho nodel optimálnějšího sacího potrubí s pulsní zásobní komorou vzduchu.Udělám podle toho formu a jaderník a už mám domluvenou slévárnu kde by to odlili.Na auto to půjde spolu s jinýnými svody,protože sání je z opačné strany než má Fabie origo.Snad to nebude zbytečně vynaložené úsilí.
Napsal: 27 led 2007, 09:32
Tak to už je fakt extrém 
. Těším se na výsledek. Kdy čekáš, že by to mohlo být nainstalováno?Chce to udělat graf a video před změnou a totéž i po. Bude to zajímavé ať už to dopadne dobře nebo špatně.
. Těším se na výsledek. Kdy čekáš, že by to mohlo být nainstalováno?Chce to udělat graf a video před změnou a totéž i po. Bude to zajímavé ať už to dopadne dobře nebo špatně.Napsal: 27 led 2007, 09:39
Na ten výsledek se už těšíme tedy tři.Na porovnání musí stačit ten graf co máme,kde ten spodek což je důležité je celkem jasnej/nic moc/