DP forum

Stewa píše:Ráno se studeným motorem naskočil na brnknutí. 3km do práce bez problému, jízda jako v peřince.
Asi mu prospělo těch 30l RO, kterým se ten sajrajt ještě včera naředil.

neuvěřitelný!!!!

koule píše:

Stewa píše:Ráno se studeným motorem naskočil na brnknutí. 3km do práce bez problému, jízda jako v peřince.
Asi mu prospělo těch 30l RO, kterým se ten sajrajt ještě včera naředil.

neuvěřitelný!!!!

Nojo, poctivej němčour Dneska zase dostal pár litrů friťáku s něčím černým z garáže Už jen čekám až chcípne

S W124 mam najeto na slunečnici cca 60tis v jednom, poté cca 50tis v druhém, kde je dalších cca 20tis na hydrauliku. Poté odešli vstřiky (celkem mělo auto 400 000km)

Na 100D (240D) mam najeto cca 25tis taktéž na čistou hydrauliku a žádný problém.

Čistou hydraulikou myslim, to že to neředim naftou, jinak je vyjetá...

Každých cca 2tis km měním filtr a jednou za rok-dva vyčistím hlavní filtr v nádrži. Jinak nemam na autě žádnou upravu. Na hydrauliku startuju, předehřev nemam.
V zimě leju cca 10 benzínu na 50 hydrauliky nebo slunečnice, sem tam přidám naftu, když je už velká zima (-10 a méně)

Tyhle motory vydržej hodně... Když se nechá každých cca 30-50tis km udělat repas vstřiků(cca 2tis kč) tak to je "nesmrtelný"

Stewa píše:

koule píše:

Stewa píše:Ráno se studeným motorem naskočil na brnknutí. 3km do práce bez problému, jízda jako v peřince.
Asi mu prospělo těch 30l RO, kterým se ten sajrajt ještě včera naředil.

neuvěřitelný!!!!

Nojo, poctivej němčour Dneska zase dostal pár litrů friťáku s něčím černým z garáže Už jen čekám až chcípne

K mercedesu ba to chtělo přistupovat trochu s respektem a drobet úcty k těmto vozům typu W123 a W124 by opravdu bylo na místě.

Pavel píše:

Stewa píše:

koule píše: neuvěřitelný!!!!

Nojo, poctivej němčour Dneska zase dostal pár litrů friťáku s něčím černým z garáže Už jen čekám až chcípne

K mercedesu ba to chtělo přistupovat trochu s respektem a drobet úcty k těmto vozům typu W123 a W124 by opravdu bylo na místě.

A jak to myslíš? Když to na to jede nejlíp tak proč mu to nenadělit a šetří to prachy.

Ono je rozdíl jestli tam leješ olej nebo sajrajt, taky všechno dlouhodobě nevydrží a takovýto motor nikdo zas dalších sto let nevymyslí. samozřejmě je to jeho auto a může si dělat co chce, jen jsem vždycky nerad když se něco ničí typem zkoušet co vydrží, zvlášt taková to geniální věc.

Pavel píše:Ono je rozdíl jestli tam leješ olej nebo sajrajt, taky všechno dlouhodobě nevydrží a takovýto motor nikdo zas dalších sto let nevymyslí. samozřejmě je to jeho auto a může si dělat co chce, jen jsem vždycky nerad když se něco ničí typem zkoušet co vydrží, zvlášt taková to geniální věc.

Úctu a respekt si zaslouží, když jezdí na takový sajrajty co do něj byly nalitý. Byl to jen krátkodobý test, co ten motor opravdu vydrží a on to zvládl, i když ted podstatne hůře startuje a více kope. Jak to všechno vyjezdím, tak vyměním filtry s olejem a do nádrže půjde jen nafta s VIF.. a semtam nějaký ten litřík RO když bude v akci

Fakt nevím čím pak chcete jezdit až tyhle mercedesy se zničej nebo dosloužej...............

Pavel píše:Fakt nevím čím pak chcete jezdit až tyhle mercedesy se zničej nebo dosloužej...............

Musíš si je nakoupit do zásoby.

jízda na sajrajty spravidla končítak že má motor potíže s přísunem paliva

slovacek.milos píše:jízda na sajrajty spravidla končítak že má motor potíže s přísunem paliva

A nejde nastartovat

Stewa píše:

slovacek.milos píše:jízda na sajrajty spravidla končítak že má motor potíže s přísunem paliva

A nejde nastartovat

já mám v nádrži taky pěkný blivajz, ve flašce za oknem to ráno vypá příšerně ale motor zatím jede