DP forum

Honza M píše:

TDI tech píše:Ked ta 25ka bude aspon C tak no problem. Aj tu 20tku by som dal radsej C, pretoze B moze vyhadzovat.

Já vím, ale dneska už nedovolí C jistič.

Proto jsem psal že jde udělat šikovná ojebávka.

No neviem ako je tomu u vas ale podla mna je to blbost stym ze nedovolia C istic. Ako potom u vas funguje priemysel. Elektromotor, zvaracka je cisto indukcna zataz takze C istic je nutnost. Viem v dnesnej dobe ma uz skoro vsetko softstart modul, ale ajtak stare indukcne el. zariadenia ktore softstart modul este nemaju musite nejako pouzivat. Chcel by som vidiet WLSP315 ako pobezi na B istici

no blbost to nieje, ked chces tak C istic tak ti povedia natiahni silnejsiie kabla a daj vacsi B istic a mas po probleme.

Darmo ze das B32 furt vypne skor jak C25. Kukni si v katalogu vypinacie charakteristriky isticou. A hned budes vidiet o co sa tam jedna

C jistič čez nepovolí , aby jsi nedělal špičky v síti , jinak u nás vymysleli ještě vychytávku - elektronický elektroměr a ten ti změří i špičky ještě k tomu komunikuje po síti , takže pokud dáš ojebanej jistič hned je tam máš , slabší přívodní kabel je lepší na spouštění , funguje jako utlumení při spouštění

Tak to mate naozaj krute. Mne sa zda ze sa boja aby im tie spicky neodfajcili ten sofistikovany online elektromer. To je pripad kedy je pokrok k nicomu.

TDI tech mam statne skusky s elektriky takze viem ake charakteristiky maju istece, a ked som povedal daj si silnejsi B-ckovy istic nemyslel som len jeden jasne ze bude musiet dat aj hlavny silnejsi
ale kedze nemoze dat C istic
a dat silnejsie vedenie a silnejsi B istic by bolo drahe, tak dokupit softstart modul a neni co riesit