Vstřiky TDI PD - montáž/demontáž

[Janosik93]

myslim, že by malo byť 180 stupnov ... spýtaj sa misavw , ten je špeciaista na tieto motory

[dinko181]

OK

[arielohv]

Novější příručky (origo v němčině) uváděj - jak už se tu mnohokrát psalo - pootočení o 180° namísto 225° a to platí i pro starší motory, které se dřív nastavovaly na 225°, takže na hodnotu 225° klidně zapomeňte

Jinak jak je z diagramu níže patrný, motory ASZ (96 kW) maj někdy tendenci při originálnim nastavení oběma přípravky (aretace vačky a setrváku) se neochotně točit od cca. 3.500 ot/min. Při použití přípravků neni v případě originálního nastavení ryska na setrvačníku totiž nikdy na nule. Údajně je to tak schválně snad kvůli emisím ale nikdo to přesně neví .Pokud se ale vačka (3 šrouby) opatrně posune tak aby nastavení odpovídalo NULE na setrváku ( tzn. cca o 3° oproti nastavení přípravkem aretace setrváku)) pak motor ve vysokých otáčkách táhne lépe vetšinou o něco lépe (element čerpadlo-tryska vlastně déle a více dávkuje) Jinými slovy řečeno: aretace vačky v horní úvrati přípravkem musí odpovídat NULE na setrváku, což při zasunutym druhym přípravku dole ve věnci setrváku neni ten případ - zaaretovanej spodek přípravkem neodpovídá o 2-3mm NULE na setrváku, sladit NULU dole na setrváku a nulu vačky nahoře - to je ten fígl )

Odečítací skutečná hodnota při použití přípravků (aretace setrváku a vačky) je asi 2mm před horní úvratí. Nastaví se ale horní úvrať "správně" tzn. na nulu na setrváku, pak je větčina motorů ASZ (96kW) - jak už jsem psal, daleko pružnější od cca. 3.500 ot/min než při origo nastavení. Osobně vyzkoušeno

zdroj :
http://community.dieselschrauber.de/con ... php?t=5408

Tak to mě připadá jako dost důležitý poznatek a krásně podložený naměřenými hodnotami, díky! Tato skutečnost platí jen u ASZ, nebo je to tak i u ostatních typů motoru PD? A ještě bych se zeptal, při nastavení rozvodů na přípravky (tedy ta verze, kdy není setrvák úplně na nule), je tato skutečnost patrná při kontrole synchronizace vačky a kliky VAGem(hodnota tedy není hodně blízká nule)? A v tom případě, po synchronizaci (na vačce) vačky a kliky na nulu (VAGem) tedy dostanu ideální stav synchronizace doopravdy? Jestli VAG nebude zobrazovat nulovou odchylku synchronizace právě při striktním nastavení na přípravky (tedy kdy setrvák není úplně na nulu)!
Dík

[Roy Jones jr.]

Zdar. Mam superb 2002, 1.9tdi PD 74kW a jde mi nafta do oleje, tandem jsem vyměnil a nic. Je tu prosím nekdo z karlovarska nebo plzenska,kdo by zvládl vyměnit gumičky na vstřikách? díky

[Hans86C]

Ahoj..Mam Boru TDI-PD AJM r.v. 2000 a potreboval bych vedet co tam mam za vstriky,myslim vyrobce..Slysel jsem,ze tam muze byt Siemens,Bosch..Ptam se kvuli tomu,ze bych je chtel pretesnit a nevim jestli sady tesneni jsou na vsechny typy stejne,nebo se lisi podle vyrobce..Po sundani horniho vika jsem zjistil jen,ze na elektromagnetech je znacka Bosch,ale jestli jsou cele jednotky teze znacky,to netusim..Dekuji..

[misoVW]

Bosch, tesnenia maju cislo: 1417010997

[Roy Jones jr.]

Ahoj..Mam Boru TDI-PD AJM r.v. 2000 a potreboval bych vedet co tam mam za vstriky,myslim vyrobce..Slysel jsem,ze tam muze byt Siemens,Bosch..Ptam se kvuli tomu,ze bych je chtel pretesnit a nevim jestli sady tesneni jsou na vsechny typy stejne,nebo se lisi podle vyrobce..Po sundani horniho vika jsem zjistil jen,ze na elektromagnetech je znacka Bosch,ale jestli jsou cele jednotky teze znacky,to netusim..Dekuji..

Zkus to zde http://www.cernikplzen.cz/ kupoval jsem tam sadu tesnení Bosch na 1 vstrik za 230kč (levnejsi nenajdes),nechal jsem pretesnit všechny 4 a mám po problému

[Tomas.cz]

Tak tak, maloobchod Bosch je 225kč, pak kdo má jakou slevu, já je kupuju asi 150kč tu sadu.

[Hans86C]

Dik vsem..frajeri..

[Hans86C]

Ahoj..Mam Boru TDI-PD AJM r.v. 2000 a potreboval bych vedet co tam mam za vstriky,myslim vyrobce..Slysel jsem,ze tam muze byt Siemens,Bosch..Ptam se kvuli tomu,ze bych je chtel pretesnit a nevim jestli sady tesneni jsou na vsechny typy stejne,nebo se lisi podle vyrobce..Po sundani horniho vika jsem zjistil jen,ze na elektromagnetech je znacka Bosch,ale jestli jsou cele jednotky teze znacky,to netusim..Dekuji..

Zkus to zde http://www.cernikplzen.cz/ kupoval jsem tam sadu tesnení Bosch na 1 vstrik za 230kč (levnejsi nenajdes),nechal jsem pretesnit všechny 4 a mám po problému

Jinak koukam,ze jsi shanel nekoho z karlovarska,kdo ti je nakonec delal,jestli se muzu zeptat??Me byl doporuceny p.Sivulka z F.Lazni..Chtel bych je totiz nejen vymenit,ale asi rovnou prezkouset a popripade vycistit a on ma pry na tyhle akce vybaveni...Tak nevim..

[Roy Jones jr.]

Delal mi to 12skvarka v Plzni. Promerit a vycistit bych taky potreboval..v Boschi chteji 500,- za proměření vstriku,takže 2000 za 4ks

[Hans86C]

OK zjistim podminky u tohodle chlapika a pak sem dam vedet...

[cavediver]

[MirekX]

co ukazuje vyrovnávání dávky pro jednotlivé válce, kanál 13?

[cavediver]

co ukazuje vyrovnávání dávky pro jednotlivé válce, kanál 13?

ještě nevim az ted ho pojedu zahřát a dam ho na vag a pisnu dik
cave