Stránka 20 z 40
Napsal: 15 bře 2008, 22:00
od Bóďa
Sonda na stole?
No tak to jsem hned klidnější.
Napsal: 15 bře 2008, 22:47
od cupra
Bóďa píše:Sonda na stole?
No tak to jsem hned klidnější.
Bodo neboj,sonda vazne na stole...u dieslov nema az taky zmysel davat sondu...ani jeden sa neprehreje a zvlast na dni otvorenych dveri ,kde ide auto za autom...strata casu,ale myslim ze u benzinou by mala byt vzdy...
Napsal: 16 bře 2008, 08:34
od Bóďa
Nejde o přehřátí, spíš o to, aby byl motor při zátěži ohřátý na provozní teplotu.
Napsal: 16 bře 2008, 09:08
od cupra
Bóďa píše:Nejde o přehřátí, spíš o to, aby byl motor při zátěži ohřátý na provozní teplotu.
ked je motor ohriaty na 90 stupnov,olej nebude studeny,viem ze z pravidla mava mensiu teplotu ako voda.to by musela byt vonku fakt zima,a motor nastartovany na mieste...hoci vtedy sa na prevadzkovu teplotu ani nedostane(TDI)
Napsal: 16 bře 2008, 09:52
od Bóďa
Já když byl u měření, tak na brzdě nejdřív zahřáli motor ( a to i na Jarově
) a na základě údaje o teplotě oleje teprve započali měření.
Tak jsem tu funkci nezávislého měření připravenosti motoru asi špatně pochopil, no.
Tak už zase šup nějaké grafy.
Napsal: 16 bře 2008, 13:02
od cupra
Bóďa píše:Já když byl u měření, tak na brzdě nejdřív zahřáli motor ( a to i na Jarově
) a na základě údaje o teplotě oleje teprve započali měření.
Tak jsem tu funkci nezávislého měření připravenosti motoru asi špatně pochopil, no.
Tak už zase šup nějaké grafy.
mas pravdu,malo by sa to merat,(mne merali vzdy a meral som tam uz 11 aut,aj inym vzdy meraju)ale ako som spomenul na dni otvorenych dveri sa nechceli zdrzovat...chceli odmerat co najviac ludom zadarmo(odmerali 87 aut cca a 107 merani bolo uskutočnenych)grafy dodam niake zajtra...1.4 TDI fabia,a kamosova cupra TDI
Napsal: 16 bře 2008, 15:00
od dramatiq
presne tak nebol tam snimac teploty ale motor bol zahriaty cestou tam, kym som sa dostal na radu a este absolvovali zahrievaciu skusku, takze bez obav
Napsal: 16 bře 2008, 16:31
od Bóďa
Jistě dobře vědí, co dělají.
Napsal: 17 bře 2008, 19:30
od Kornout
Tak dnes proběhlo měření, jsem velice spokojen. jeden graf je běžný ježdění, druhej kouřivej na akce
Jen pro doplnění, vstřiky Race, turbo skládačka od Andreho, soft Mvolesko, 11mm hlava, spojka 1Z+VR6 +obložení ferodo, vedení vzduchu filtrbox-turbo ASZ, jinak zatím vše v sérii, vč. výfuku s katem a IC. Auto ASV (81kW)
Napsal: 17 bře 2008, 20:06
od Huml
pěkný hodnoty, kolik s tím hybridem teď foukáš?
Napsal: 17 bře 2008, 20:11
od Kornout
1.7bar normál soft.
Napsal: 17 bře 2008, 20:20
od Huml
a nelítaj z toho brikety? při tom hard softu tlačíš ještě víc?
Napsal: 17 bře 2008, 20:53
od Kornout
Huml píše:a nelítaj z toho brikety? při tom hard softu tlačíš ještě víc?
JJ, tam bylo tuším 1.85, to hulilo hustě, jinak ten normál je v pohodě, hulí maličko.
Napsal: 17 bře 2008, 21:17
od flekyc
Kornout píše:1.7bar normál soft.
co te stalo to turbo ? ... nejaky oznaceni krom hybrid
...
Napsal: 17 bře 2008, 21:19
od Jim
to udrží spojka VR6 krouťák pomalu 490Nm?