DP forum

Tak, včera STK na 6 let starým Peu207...průser je že se tady spravoval a lakoval bok a není tam origo štítek - kterej se už musí fotit, takže problém...
Říkám si v pohodě - objedná se novej podle VIN a není co řešit, celkem mi padla čelist když mi sdělili cenu cca. 2500,- CZK za tu nálepku na sloupek...

To buď ještě rád, PSA je jeden z nejrozumnějších, co se týká vystavování duplikátů ztracených štítků. Třeba koncern se s tebou údajně vůbec nebaví a jsi pro ně jednička

V reklamce se nechá udělat kopie podle jinýho auta, už jsme to tak dělali...nedám takovej nesmysl za nálepku pod dveře ( z principu )

A to je nalepenej plastovej štítek, nebo hliníkový plech s vytlačeným textem? Vím, že ještě tak okolo roku 2000 byl hliníkový plech, potom už netuším. Jestli nalepovací štítek, tak bych asi taky zašel do reklamky

Normálně potištěnej kus stříbrný folie...

Tomu se říka business

A co není byznys.Dneska jsem byl ve škodovce se ptát na šrouby na přepákovaní na PD a 170 Kč kus.Zůstanou staré.....Stačí že gufero na vačku kolem 700.Zloději.

Tomas6 píše:Zloději.

fau vé p*čo! Škodofka je tady kult, na takový subaru gufero bys tady čekla měsíc než ti to dopraví lodička a ještě ti k tomu musí připočítat clo.

WOB píše:

Tomas6 píše:Zloději.

fau vé p*čo! Škodofka je tady kult, na takový subaru gufero bys tady čekla měsíc než ti to dopraví lodička a ještě ti k tomu musí připočítat clo.

není pravda v dnešní době, když řeším nějký věci ze států, máš to za 3-4 dny doma, tuhle turbo z Japonska na Subaru šlo týden
Fakt je že to zaplatíš i s chlupama + clo je prd + dph je rána( při ceně nad 100 US dollars )

Pouze technická...
DPH se platí u obchodních zásilek ze zemí mimo EU nad 22EUR a DPH + CLO u zásilek nad 150 EUR (vše včetně poštovného)
Směrodatná je vždy částka v Eurech, aktuální (obvykle měsíční) přepočtové kurzy na USD atd. jsou vždy na stránkách celní správy apod. Pro určení je rozhodující datum vstupu do ČR nikoli nákupu.

U soukromých "dárků" (zásilky mezi soukromými osobami) je potřeba odesilatelovo prohlášení o ceně a počtu jednotlivých položek atd... Limit zůstává 45EUR, nicméně se do hodnoty nově (od 1.5.2016) započítává i poštovné.

jojo, ty částky nevím přesně, ale teď jsem posílal nějaké kolečko do převodovky na GSX-R 750 a přišlo to normálně bez cla i DPH
s dražší věcí hned došla složenka na zaplacení nebo prvně došel dopis z Prahy z celního skladu a až to člověk zaplatil tak to pustili do volného oběhu

pepe276 píše:To buď ještě rád, PSA je jeden z nejrozumnějších, co se týká vystavování duplikátů ztracených štítků. Třeba koncern se s tebou údajně vůbec nebaví a jsi pro ně jednička

Nešiř bludy, na Škodovku ten štítek stojí do 100,- Kč a udělaj ti ho podle VIN.
U VW chtějí velký TP a je to dražší

titan0306 píše:

pepe276 píše:To buď ještě rád, PSA je jeden z nejrozumnějších, co se týká vystavování duplikátů ztracených štítků. Třeba koncern se s tebou údajně vůbec nebaví a jsi pro ně jednička

Nešiř bludy, na Škodovku ten štítek stojí do 100,- Kč a udělaj ti ho podle VIN.
U VW chtějí velký TP a je to dražší

Nešířím bludy. Známý mi vyprávěl jeho zkušenost se štítkama na Audinu.

Moje zkušenosti jsou takové, že jsem u koncernu neměl s dostupností nikdy problém. Cokoliv, i klíček vybroušený podle vin prakticky na počkání ve srovnání se Suzuki, Fordem nebo Huyndaji. Subaru a Volvo bylo na 3 týdny, Citroen 3 dni, když to nebylo v rakousku, tak taky az týden.

Fakt díky za velkosklad v Boleslavi,kde mají snad vše.

štítek na F1 a oct kolem 80,- a na Vw 2500,-