DP forum

Vie sa na ten log niekto pouzriet???

slovacek.milos píše: musíš vysledovat když vypneš motor zda hned regulaci pustí !!!!!!!!!

stav pružiny v baňce je?

lumirb píše:Ano, hlavně ať je to v zátěži (plynový pedál 100%) a ať tam je to padnutí do nouze.

ten log s novou váhou je naprd, ale i podle podle prvního se starou váhou bych řekl, že regulace na turbu nefunguje, baňka se nevrací tedy síly pružiny v ní nestačí, nebo něco kolem toho, přestože je turbo čištěný a baňka zkontrolovaná ...

Banka chodí pekne od dôrazu po dôraz, pružina ma svoju silu, tlak drzi

Prostě řízení ventilu/pracovní cyklus/ je na minimu, reakce od turba přesto naprosto žádná, tak to tlačí až to tedy padne do nouze.

Když se turbo čistilo, hrál si někdo s regulací? Asi ano, že?

Regulácie ostala neporušené, ale potom som čítal ze ma byt nastavená do+1mm tak som ju nastavil. Aši máš pravdu ale keď naštartuje tak ju potiahne na druhý dôraz turbo naplno a zrejme za jazdy nereguluje

Jo, tak jsi doma, sis to solidně rozhodil ...

Veď odpoj hadičku od N75 ktorá ide na banku a skús ústami ťahať podtlak, či sa bude zaťahovať a keď pustíť, musí sa hneď vrátiť do otvorenej polohy, alebo zožen niekoho kto má podtlakú pištoľ a sňou to hneď vyskúšaš a budeš múdrejší

Hadičku som odpojil a jazdím teraz bez nej aby som tým tlakom nič nepoškodí keď ju pripojím hneď potiahne turbo na max. A pred tým to tiež hádzal nudzak preto sa čistil turbo to nepomohlo a potom nastavenie banky a to tiež nič. Banke predtým chýbalo kúsok aby sa oprela o doraz

Tak prepipnuta kablovacka ku riadiacke .prestrieknute konektory,vycisteny egr z potrubim a zatial 120km bez nudzaku

Tak nudzak je tu zasa ale iba pri regenerácii dpf po 400km auto začne mať citeľne slapsi výkon a po prekročení 2300 ot spadne do nudzaku. Po vypnutí motora ide zasa 400 km normálne. Co vy nato