Jednohmota pro 240mm spojku!

[variant]

Tak já už vyměnil převodovku za jinou a změná žádná s jiným olejem mi to taky v servisu zkoušeli a taky nic tak půjde ven a zpět dvojhmota. Já mám najeto 114 tis tak snad by neměla být klika tak volná.

[Stingray]

posledna moznost je zohnat si rovnaku kluku a nechat si vyvazit spojku aj zotrvacnik naraz ako celok........napr. LUPO bolo vyvazovane takymto sposobom a vibracie motora su minimalne.......

[Sifon]

posledna moznost je zohnat si rovnaku kluku a nechat si vyvazit spojku aj zotrvacnik naraz ako celok........napr. LUPO bolo vyvazovane takymto sposobom a vibracie motora su minimalne.......

To vyvazovanie by som este bral ale ako mam k tej spojke zohnat kluku?Co je zle na mojej terajsej kluke? Neslo by to vyvazit s terajsou klukou? S panom Humlom sme sa este bavili o tom ze by to mohlo byt tvrdymi pruzinami na lamele ktore su stavane tak ako cela lamela na prenos vysokeho krutiaceho momentu(550Nm) a preto asi budu tvrdsie a budu menej tlmit tieto razy...premyslam nad tym ze by mozno stalo za uvahu vymenit lamelu za nieco podobne ale odskusane kde nie je pocut takyto rachot

[Stingray]

mozno budem mat na tento problem riesenie len to musim otestovat.......

[Sifon]

To by si ma veeeeeelmi veeeeelmi potesil keby sa ti uspesne podarilo odstranit problem alebo ho aspon zmiernit...dnes som na tom spravil okolo 100km po meste a poviem ti ze to je otrava na kazdodenne jazdenie...drzat stale vyslapnutu spojku aby to nehrkalo na krizovatke a ked som daval auto do garaze tak kym som si otvoril branu tak mi skoro odpadli usi...asi vymenim tu lamelu lebo podla mna pricina je v nej a kludne znesiem ak ta dalsia lamela vydrzi menej Nm ak toto nebude robit v takomto meradle...

[macoo21]

takyto problem s rachotenim som mal aj ja ked som zavaril dvojhmotu. na druhy den isiel hned novy zotrak . ked som mal vyslapnutu spojku tak bolo v pohode ticho, ale ako som ju pustil tak rachtalo az do 1200 otacok a potom uz ticho

[dudu]

posledna moznost je zohnat si rovnaku kluku a nechat si vyvazit spojku aj zotrvacnik naraz ako celok........napr. LUPO bolo vyvazovane takymto sposobom a vibracie motora su minimalne.......

tak sme to dělali v roce 1982 na 130LR a dnes mame digi svět vyvažovačka v dopravnom podnike na elektro motory do trlejbusu za moc milionu funguje perfect

[Sifon]

Ja hladam akekolvek ucinne riesenie a ak by tomu pomohlo vyvazenie nebranim sa lebo hlavne v meste je to otrava stale stat na spojke aby to nerachotalo a asi to nebude to prave orechove aj pre prevodovku ked to tak hrkoce a prenasa vibracie...kde by sa to dalo dat vyvazit? co by to stalo? hlavne vyriesi sa tym moj problem? nerad by som totiz aplikoval metodu pokus omyl

[dudu]

Ja hladam akekolvek ucinne riesenie a ak by tomu pomohlo vyvazenie nebranim sa lebo hlavne v meste je to otrava stale stat na spojke aby to nerachotalo a asi to nebude to prave orechove aj pre prevodovku ked to tak hrkoce a prenasa vibracie...kde by sa to dalo dat vyvazit? co by to stalo? hlavne vyriesi sa tym moj problem? nerad by som totiz aplikoval metodu pokus omyl

ten rachot dělají přesuvníky v pěvodovce jsou volnejši ložiska a hřídel se rozechvěje tak to dela rachot olej asi nepomůže
nove první lož. ve skřini
a pokud je lamela ok / dat novou/ kdyš už to bude venku a bude klid

[Sifon]

"Tak já už vyměnil převodovku za jinou a změná žádná s jiným olejem mi to taky v servisu zkoušeli a taky nic tak půjde ven a zpět dvojhmota. Já mám najeto 114 tis tak snad by neměla být klika tak volná."
toto napisal Variant ze ani vymena prevodovky nepomohla...bavime sa o fungl novej lamele ktora sposobuje ten zvuk

[netopier]

posledna moznost je zohnat si rovnaku kluku a nechat si vyvazit spojku aj zotrvacnik naraz ako celok........napr. LUPO bolo vyvazovane takymto sposobom a vibracie motora su minimalne.......

tak sme to dělali v roce 1982 na 120LR a dnes mame digi svět vyvažovačka v dopravnom podnike na elektro motory do trlejbusu za moc milionu funguje perfect

OT: 130LR , 120lr neexistuje

[dudu]

posledna moznost je zohnat si rovnaku kluku a nechat si vyvazit spojku aj zotrvacnik naraz ako celok........napr. LUPO bolo vyvazovane takymto sposobom a vibracie motora su minimalne.......

tak sme to dělali v roce 1982 na 120LR a dnes mame digi svět vyvažovačka v dopravnom podnike na elektro motory do trlejbusu za moc milionu funguje perfect

OT: 130LR , 120lr neexistuje

JO TO BYLA Š 120 S RALLYE SORY nevidim na klavesy kok..

mooc pekny web

[netopier]

tak sme to dělali v roce 1982 na 120LR a dnes mame digi svět vyvažovačka v dopravnom podnike na elektro motory do trlejbusu za moc milionu funguje perfect

OT: 130LR , 120lr neexistuje

JO TO BYLA Š 120 S RALLYE SORY nevidim na klavesy kok..

mooc pekny web

aj to je krasne auto )) a diky

[Stingray]

pomohlo by mi keby mi niekto hodil do CAD-u seriovy tlmic torznych kmitov stacilo by aj okotovany nakres........na 99% som si isty ze to mam vyriesene.....

[Brejk]

Vzdyt je to jasne, nemate tam zadny tlumic torznich kmitu, ani v setrvaku, protoze je to jednohmota, ani v lamele, ktera neni odpruzena a veskery vykyvy v otackach se prenasi do prevodovky, ktera pak chrasti jako pominuta - proto kdyz vymacknes spojku, prestane se tocit prevodovka a ten hluk utichne. Jakoukoliv upravou kliky nedosahnete vubec niceho, jediny reseni je, dat tam odpruzenou lamelu, zvednout vyrazne volnobeh, nebo dat zpatky dvojhmotu - jine cesty neni.
Tohle je proste dan za to, ze novy motory jsou konstruovany na dvojhmotu, ktera udrzi klidny chod motoru i v nizkych volnobeznych otackach, protoze eliminuje vykyvy v rychlosti otaceni motoru - torzni kmity. Vyrobci aut snizuji vonobeh kvuli prisnym emisnim normam. Pokud tyhle opatreni vyrobce odstranite a nahradite setrvakem odlitym z jednoho kusu, coz je technologe z dob predvalecnych, nemuzete cekat, ze se bude motor (a samo prevodovka) chovat stejene.
Ale proti gustu zadnej disputat, chces tunit? Tak tun, ale nemuzes cekat stejnej komfort jako v serii, taky nenarikam, ze mi to ted vic zere, obcas rve a na kostkach si muzu zuby vytlouct...