KWP 2000

[DIAGNOSTIK]

Můžete mi někdo poradit,kde bych našel něco o ůpravách map,CHECK SAM výpopčty a všechno tohle dokola?Kde jste se to jiní naučili?

[100kurev]

No to je situace. Nikdo neporadí, protože se bojí, že bys mu sebral kšefty. Na minulém foru už tahle 100kurvárna byla diskutována. Neříkám tyhle věci přímo zveřejňovat, ale jsou tu mezi námi lidi, kterým by se slušelo občas něco dobrýho poslat. Jmenovat snad nemusím.

[Eddie]

Mno, hezké schéma, možná že i funkční. Ale od originálu lehce pozměněné. Takže až budete mít problémy s komunikací, dejte vědět tomu, co to sem pastnul. Schéma mi přijde alá radius z id2

Jak píšeš je to z ID2.CZ a chceč říct že za těch 5 tisíc tam prodávaj něco co moc nefunguje? to teda moc nepotěší . . ještě si účtují technickou podporu po telefenu snad 600kč za min

http://www.kwp2000.vyrobce.cz

[vwphun]

Můžu taky postavit. Info přes SZ.

[DIAGNOSTIK]

Tak už jsem něco zjistil na východě....

[mipe]

Panove, jake cislo .DLL knihovny do kwp2000 bude fungovat s touto jednotkou 038 906 012 FA z Golfu IV-ALH?

Diky

MiPe

[vwphun]

009

[mipe]

Diky za info, tak tuto nemam. Mam 006,013,015,017,018,020,048...
Neni nekde ke stazeni?

MiPe

[origoš]

[kwpu009]
Count=47
Auto=VAG
1=Audi A3 1.9 TDi VP37 Bosch EDC15V
2=Audi A3 1.9 TDi VP37 Bosch EDC15VM
3=Audi A3 1.9 TDi VP37 Bosch EDC15VM-1M
4=Audi A4 1.9 TDi VP37 Bosch EDC15V
5=Audi A4 1.9 TDi VP37 Bosch EDC15VM
6=Audi A4 1.9 TDi VP37 Bosch EDC15VM-1M
7=Audi A6 1.9 TDi PD Bosch EDC15P
8=Audi A6 1.9 TDi VP37 Bosch EDC15V
9=Audi A6 1.9 TDi VP37 Bosch EDC15VM
10=Audi A6 1.9 TDi VP37 Bosch EDC15VM-1M
11=Seat Alhambra 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15V
12=Seat Alhambra 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM
13=Seat Alhambra 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM-1M
14=Seat Cordoba 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15V
15=Seat Cordoba 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM
16=Seat Cordoba 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM-1M
17=Seat Ibiza 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15V
18=Seat Ibiza 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM
19=Seat Ibiza 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM-1M
20=Seat Leon 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15V
21=Seat Leon 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM
22=Seat Leon 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM-1M
23=Seat Toledo 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15V
24=Seat Toledo 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM
25=Seat Toledo 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM-1M
26=Skoda Fabia 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15V
27=Skoda Fabia 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM
28=Skoda Fabia 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM-1M
29=Skoda Octavia 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15V
30=Skoda Octavia 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM
31=Skoda Octavia 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM-1M
32=VW Bora 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15V
33=VW Bora 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM
34=VW Bora 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM-1M
35=VW Golf 4 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15V
36=VW Golf 4 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM
37=VW Golf 4 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM-1M
38=VW New Beetle 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15V
39=VW New Beetle 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM
40=VW New Beetle 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM-1M
41=VW Passat 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15V
42=VW Passat 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM
43=VW Passat 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM-1M
44=VW Sharan 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15V
45=VW Sharan 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM
46=VW Sharan 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM-1M

[Hoyo]

Mno, hezké schéma, možná že i funkční. Ale od originálu lehce pozměněné. Takže až budete mít problémy s komunikací, dejte vědět tomu, co to sem pastnul. Schéma mi přijde alá radius z id2

Jak píšeš je to z ID2.CZ a chceč říct že za těch 5 tisíc tam prodávaj něco co moc nefunguje? to teda moc nepotěší . . ještě si účtují technickou podporu po telefenu snad 600kč za min

Pozri
http://www.viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=18&prodid=56
Tiez robil problemy ale po HW uprave je to ok.

[maniacdewil]

co jsi dělal za hw upravy?Mam ho taky odsud a občas blbne

[Raptor181]

A to je to, preco sa kupuju overene KWPcka...

[maniacdewil]

no jo jenže pak dat o 3000.-kč víc ,když to mam jen na hraní je dost,zvlaště když si pak přečteš ,že stačí přiletovat diodu a přesunout napajení

[Hoyo]

co jsi dělal za hw upravy?Mam ho taky odsud a občas blbne

Pmoc od Anydraja:
Jsou dve verze zapojeni KWP.Jedna Origo a jedna upravena Radiusem.Rozdil je pouze v napajeni LM339.Origo ma 12V z OBD a Radiusova 5V z USB.Ta origo chodi lepe.Dobre je jeste zapojit na K-LINE diodu katodou do K-LINE a anodou do kostry.Pri pozorovani na osciloskopu se signal trosku vycistil.Ono je nekdy vedeni K-LINE dost dlouhy a nabaluje se do signalu spousta smeti.
http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=3073

[anydraj]

Vyse byl dotaz na vycteni ME7.5 .KWP2000 to neumi.Tohle zvlada pouze verze KWP2000Plus v Boot modu a ne vsechny.U nekterych to dokaze rozhodit cele auto a je problem to sparovat dohromady.Dll tam sice je, ale to si nekdo udelal srandu.To same Dll48 tusim EDC15 s 1 Mb Flash, na to pozor, tahle prepise obsah eeprom v KWPecku a musi se znovu naprogramovat.Myslim, ze je neco o tom i na ID2.cz