točivej moment??? AFN-trysky a chip

VW/Audi/Škoda/Seat - zvyšování výkonu (především TDI motory)

Moderátoři: šulda, Moderátoři

Uživatelský avatar
Tomas.cz
Aktivista
Příspěvky: 14447
Registrován: 06 dub 2006, 13:37
Odpovědi: 0
Bydliště: Praha

Příspěvek od Tomas.cz »

Mám jednotku se sw upravenou na PP764, turbo ARL, sáno 130ps s Cčidlem až seženu turbo ARL tak jsem zvědav kolik tam bude.
majoTDI
Sběrač informací
Příspěvky: 40
Registrován: 30 zář 2007, 19:29
Odpovědi: 0
Bydliště: Zvolen

Příspěvek od majoTDI »

Tych 150PS len odhadujem. Merat som bol dva krat, po cipe som mal 126 PS a 290Nm (vsetko seria), po vymene turba a odstraneni KAT-u 135PS a 300Nm (povodny cip, tlak 1,2 bar) . Po vymene vstrekov a precipovani to ide ovela lepsie, hlave krut. moment isiel vyrazne hore, IC mam stale seriu, aj to tak zostane.
LEON 1P BXE 2010, 1749VB,1043,soft Netopier, 180/380
Uživatelský avatar
netopier
Aktivista
Příspěvky: 3328
Registrován: 29 říj 2006, 22:37
Odpovědi: 0
Bydliště: ZVOLEN,SK
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od netopier »

cau Majo :) ze sem aj zabludis dakedy :)
pocul som zvesti ze cordoba ide dooooost dobre tak ak chystas este nejake upravy tak to bude uz masaker
Seat Cordoba 1.9 TDI,VKLR, Dbilas, HFLO-X, 12mm, 4bar MAP, FMIC,keramika
O III 2.0 TDI
PORSCHE 968 Targa
PORSCHE 944 TURBO S
Š1000MB 1967
mva1
Přispěvovatel
Příspěvky: 200
Registrován: 29 úno 2008, 19:10
Odpovědi: 0
Bydliště: Trhové Sviny

Příspěvek od mva1 »

[quote="
a potom LUKspojkovu sadu 623308400 = lamela,pritlacak, lozisko.
Odporucil ju HUML, a ma skusenosti na rozdavanie !
[/quote]

Prosím jaké má označení setrvák ATD pro tu LUK sadu?
dík

Taky mě to čeká..
..a udělám to stejně nová LUKspojková sada + starší setrvák..
majoTDI
Sběrač informací
Příspěvky: 40
Registrován: 30 zář 2007, 19:29
Odpovědi: 0
Bydliště: Zvolen

Příspěvek od majoTDI »

netopier píše:cau Majo :) ze sem aj zabludis dakedy :)
pocul som zvesti ze cordoba ide dooooost dobre tak ak chystas este nejake upravy tak to bude uz masaker
Ahoj, ja som tu dost casto, ale len precitam co ma zaujima, velmi sa do debat nezapajam. Ja uz ziadne upravy neplanujem, momentalne mi to staci, ide to velmi dobre, a je to na bezne jazdenie. Iba obcas dam nejaky sprint,ked sa najde konkurent, zatial som zdolal vacsinu, tak to nechcem dalej spanovat, bojim sa o prevodovku a poloosy, nerad by som zbieral gulicky po ceste, hehe. Len tu jednohmotu a spojku vymenim, pre pokoj v dusi.Caf.
LEON 1P BXE 2010, 1749VB,1043,soft Netopier, 180/380
Uživatelský avatar
netopier
Aktivista
Příspěvky: 3328
Registrován: 29 říj 2006, 22:37
Odpovědi: 0
Bydliště: ZVOLEN,SK
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od netopier »

majoTDI píše:
netopier píše:cau Majo :) ze sem aj zabludis dakedy :)
pocul som zvesti ze cordoba ide dooooost dobre tak ak chystas este nejake upravy tak to bude uz masaker
Ahoj, ja som tu dost casto, ale len precitam co ma zaujima, velmi sa do debat nezapajam. Ja uz ziadne upravy neplanujem, momentalne mi to staci, ide to velmi dobre, a je to na bezne jazdenie. Iba obcas dam nejaky sprint,ked sa najde konkurent, zatial som zdolal vacsinu, tak to nechcem dalej spanovat, bojim sa o prevodovku a poloosy, nerad by som zbieral gulicky po ceste, hehe. Len tu jednohmotu a spojku vymenim, pre pokoj v dusi.Caf.
no tak to ma dakedy musis previezt :)
prevodovka nieje nejaka draha zalezitost, ale nepotesi ked sa to rozleti to je fakt.
Seat Cordoba 1.9 TDI,VKLR, Dbilas, HFLO-X, 12mm, 4bar MAP, FMIC,keramika
O III 2.0 TDI
PORSCHE 968 Targa
PORSCHE 944 TURBO S
Š1000MB 1967
Odpovědět

Zpět na „Zvyšování výkonu VW group (DIESEL)“