DP forum

auto hůře startuje a při -14C žhaví jen 2vteřiny (kontrolky). Čím je dána tak krátká doba žhavení?

skontroluj si cidlo teploty

1pavel píše:zkus přiklepnout hlavu na dávku cca 2 mg

3,2 je akorat, pod 3 motor vybruje a i uvnitř vse rezonuje a brní prdel v sedačce.

http://www.youtube.com/watch?v=003GMZRifNE

Lítaj mi otáčky jako na konci tohoto videa a má to i podobný zvuk (jakoby motor klopýtal).

Co može být špatně? .))

asi ti to jede jeste po trech, nez zapali posledni...milion moznosti

takže vstřik, komprese, žhavka (nové rok)? ... řešit neřešit? Nebo přicpaný filtr, nemože to nějak přibržďovat načatý setrvák?...

dělá to asi 10-20s a i když přidám plyn. Auto je po chipu 30tis km.

Mrknu na žhavičky, jestli něco neukáže diag. A pak asi začnu kompresí ...

1pavel

Když to dáš na 2 mg, se spotřebou to udělá, že se mírně zvedne v celém rozsahu otáček i pro start. Zlepší se i odezva na plyn.

Zkontroloval jsem kanál 007 a všechny tři hodnoty v pořádku.
po cca 6hodinách stání v -13C
palivo 1,8C, nasávaný vzduch -8,5C, KAPALINA 3,6C
kontrolka žhavení jen problikne..
samotné žhavičky jsem venku neměl, ale předpokládám, když bude špatná délku žhavení to nemění. Stále řeším, že někdy špatně startuje. Z toho stojí 3dny v -15 a na první otočení chytne, tak nevím

Zkusil bych ty žhavky vyndat a napřímo na baterku, před 3 lety jsem měl problém, kontrolka jen problikla a špatně to chytalo (v minus 10 až na počtvrté, 5 sekundové starty). Zkontrolovali jsme žhavky přímo na baterce a vůbec nic, byly úplně mrtvý a studený (všechny 4). Mohl jsem je tam držet třeba minutu a nic.

Dal jsem nový a kontrolka už svítila třeba těch 5 s a starty na drc.
Pro kontrolu jsem ty nové zkusil na baterce, okamžitě do červena.

Při minus 14 by měla kontrolka svítit alespoň 5 s. Tipl bych, že je nemáš úplně KO, že jsou slabý. Na baterce by měly být okamžitě do červena. Apropo, jak dlouho je tam máš?

tiez mam problem so studenymi startami, po nastartovani je motor nekludny, cely sa na minutku roztrasie, moze to byt rozladenym predvstrekom? pohybuje sa az okolo 70 octavia ASV

gigidpietro: těžko říct jak dlouho tam jsou. Auto mám necelý rok. Objednal jsem všechny nové a vyměním. Jak budou staré venku tak je vyzkouším, díky

fuzzyi píše:Zkontroloval jsem kanál 007 a všechny tři hodnoty v pořádku.
po cca 6hodinách stání v -13C
palivo 1,8C, nasávaný vzduch -8,5C, KAPALINA 3,6C
kontrolka žhavení jen problikne..
samotné žhavičky jsem venku neměl, ale předpokládám, když bude špatná délku žhavení to nemění. Stále řeším, že někdy špatně startuje. Z toho stojí 3dny v -15 a na první otočení chytne, tak nevím

vzdyt to tam je videt...kdyz auto stalo 6 hodin v -13° tak je nesmysl aby voda mela 3,6°....jelikoz ale cidlo ukazuje RJ ze ma kapalina 3,6 tak to zazhavi tak 2 vteriny mozna ani ne....

zkusím to zítra ráno. Teplota kapaliny by měla být stejná jako vzduch?

teploty by mali byt priblizne rovnake cca +-2

stiahnut ho na 55 alebo to nie je az take zle?


rozvody su pre mna kriz