DP forum

U VW do těchlech velkých ojetých aut je dlouhodobě servisně udržitelný pouze 3.0 tdi. To i chválený 4.2 MPI (do r. 2006) je na tom při nájezdu hůř. Nehledě na to, že vše je k sehnání prakticky jen v prvovýrobě. Od nástupu FSI do V8 to je trága na druhou.

Když vezmu např. XC90, dlouhodobě a nejvýhodněší je 2.4 diesel.

Benzín je fajn dokud funguje, ale jak přijde nějaký houpání otáček, škubání tak to je u hledání a zkoušení zvlášť u V8 na dlouho. V tom pak zlatá nafta.

Jiná věc je to u nových EURO6 blue a green tdi s močkou, tam to po letech, zvlášť u velkých motorů v premiovkách bude asi problém. Motor zamotaný v pavučině, hadic, čidel, potrubí, kde všechno hlídá všechno.

U koncernu souhlas, tam ve velkém autě asi nejlíp ten 3.0tdi. U BMW je to ale na pováženou v autě, kde ještě jde sehnat N62. Taky je to samozřejmě o tom, k čemu má člověk blíž. Kdybych dělal jen nafty a V8 viděl jednou za rok, taky bych z toho měl strach. U nás je ale situace opačná, takže nějaké díly na zkoušení a prohazování u V8 není problém.

Když má na auto za 500 tak má snad na servis ne ? a neválí se doma v modrákách po O1..

na tohle už bohužel lidi nemyslí, škudlí že maji sotva na auto ale rezervy žádný

Jakýkoliv tenhle stroj s nájezdem 100tis beru pohledem co 1000km to 1000 až 1500na servis

A6TDI píše:Když má na auto za 500 tak má snad na servis ne ? a neválí se doma v modrákách po O1..

, nejsem miliardář. Ta cena do 500000,- Kč je strop. Samo že bych raději dal 300000,- za starší ale spolehlivější kus auta. Nerad jezdím každý měsíc do servisu. Raději oželím nějaké elektrické ptákoviny(masážní sedadla, přisvěcování světel do zatáčky, adaptivní tempomat a spoustu dalších blbinek)

Ok co sis teda vybral ? Že bych něco dovezl z Němec . .X5 06 Stará 3 litrová nafta . 200 nacouráno. Jako nová. Za 220 je tvá.
Origo Navi , kůže , xenon asi plná palba.
Komplet schwarz

To se se svejma miliardama na prdeli tak nudíš, že vozíš pelechy z rajchu jo? Tak to jsi unikát, to se nevidí

At tě někdo sveze v autě abys měl doma smradům co blábolit a neotravuj tady..

Škoda, že tady někdo nepopsal Range Rovera, jak je na tom z vlastních zkušeností..Okolo mne jich moc nejezdí a když tak už jsou před smrtí...

A6TDI píše:Ok co sis teda vybral ? Že bych něco dovezl z Němec . .X5 06 Stará 3 litrová nafta . 200 nacouráno. Jako nová. Za 220 je tvá.
Origo Navi , kůže , xenon asi plná palba.
Komplet schwarz

Popravdě, ta 4x4 bude nejspíš, jak psal někdo víše marketing. Určitě to něco zdolá, motor by měl bejt také celkem spolehlivej. Něco si o tom X5 počtu. Díky

Ladas píše:Jakýkoliv tenhle stroj s nájezdem 100tis beru pohledem co 1000km to 1000 až 1500na servis

Kdyby to bylo takhke jednoduché, prostě 1Kč/km servis, tak si pískám

Jarda S. píše:na tohle už bohužel lidi nemyslí, škudlí že maji sotva na auto ale rezervy žádný

To je dnes zivotny styl jazdit na audi/bmw do lidlu na akcie aby si dobre nakupil

pecik píše:

A6TDI píše:Ok co sis teda vybral ? Že bych něco dovezl z Němec . .X5 06 Stará 3 litrová nafta . 200 nacouráno. Jako nová. Za 220 je tvá.
Origo Navi , kůže , xenon asi plná palba.
Komplet schwarz

Popravdě, ta 4x4 bude nejspíš, jak psal někdo víše marketing. Určitě to něco zdolá, motor by měl bejt také celkem spolehlivej. Něco si o tom X5 počtu. Díky

Nic mocto nebude , motor BMW co vim . a zpracování nic moc . Moc to taky nejezdí . Ani bych se s tim neobtěžoval. Ta X5 bude ok , zase BMW by si nedovolilo pustit nějakou kaši .

TANN3R píše:

Ladas píše:Jakýkoliv tenhle stroj s nájezdem 100tis beru pohledem co 1000km to 1000 až 1500na servis

Kdyby to bylo takhke jednoduché, prostě 1Kč/km servis, tak si pískám

tim myslím běžnou údržbu