DP forum

JJ uz mam kopeny šálky, píst, pístní kroužky. Včera jsem zahonoval válce a pomalu budu skládat.

Hezký šály,je vidět že se Renault od prvních kartových aut nepoučil.
Šály pomalu nejlevnější součástka motoru,a měnit nejlépé s každými rozvody

Ne nadarmo ma Renault ve znaku Piii....cu

Tak motor uz mam zkompletovany. Muze někdo poradit jestli je u Rencka 1 valec od rozvodu nebo od spojky. Budu kodovat nove vstřiky. Dik moc

Od prevodovky

tak motor bezi jako hodinky..... jen je praskla hlava a chcije do vyfuku...

Je to urcite tim??
Renaulty maji stefty na sberny az do vody nekdy,tak jestli to neni treba tam nekde?

Myslíš že by to chcalo až za katalyzator. Okolo sběrného potrubí tam není ani kapka, až za filtrem prirubou.

Ta hkava je ta puvodni opravena nebo jina??

Ta puvodni. mohla byt uhrata, když se roztekl pist, ale je divny, ze poskoeny pist byl na 4 valci a tece 2a3 spis 3. A nebo jak ten specialista na vytahovani vstriku doloval 20ti tunama a ještě pomahal reverznim kladivem o hmotnosti nejmene 5kg. Třeba něco urval nevim

A nechals ji otlakovat??

delaly se všechny ventily, vodítka, gufera, frezovani vstriku, srovnani hlavy a tlakovani, ale prej jen za studena. Na aute zacala chcat az bylo trochu ohrate.

To je fakt jebat....

Auto uz jezdi. Dnes nalital 500km a zatím ok. Ta hlava byla praskla u vodítka výfukového ventilu a tak to slo do vyfuku. Ted jina za 20.000kc a ok. Uz nikdy nekomu GO motoru jen same radosti

ono jde o to říct si za to takovou ránu aby se ti to vyplatilo nebo to nedělat, vím žes to řešil od začátku..
kámoš třeba občas dělá GO těch transitů 2.2TDCi, koupí se polomotor, přeskládá se to, oprava třeba za 90-100tis. chceš-nechceš, když se dělají ještě vstřiky,turbo atd..
pokud má auto jezdit, nějaký laborování a skládání ze starých věci je bohužel k hovnu
to že seženeš jinej motor kterej jakože normálně jezdil nic neznamená, každej má něco za sebou..