Stránka 6 z 9
Napsal: 01 dub 2009, 14:40
od TDI tech
EGR (anglicky) = AGR(nemecky)
Takze treba rozlisovat ci sa jedna o AGR kod motora alebo AGR recirkulaciu vyfukovych plynov.
Napsal: 01 dub 2009, 15:54
od P.e.p.i.n
HUMMER píše:DEEJAYvenca píše:81 kW, stačí na rozbití huby bohatě
- No a eště přidám svojí zkušenost, já sem měl taky 81 kW v A4, AFN, a dal sem si tam trysky sprint 764 a znát to bylo.
Investice asi 5 tis.
no a na spotrebe to bylo tyky znat????
Mě šla spotřeba při stejném stylu jízdy nepatrně dolu.
Napsal: 01 dub 2009, 15:58
od misoVW
Lenze po chipe rovnaky styl uz nikdy nebude
Napsal: 01 dub 2009, 16:01
od P.e.p.i.n
Jj to je pravda...ale je pravda,že ze začátku jsem to taky honil,ale teď už jsem dosti zvolnil.Průměrnou mam teď do 5.5L A předtím jsem jezdil od 5.5 do 7.5.
Napsal: 05 dub 2009, 09:53
od brankar30
chlapi poradte.chcem dat sprint 764 do golfa IV.no mam ho uz chipnuty.bude vadit? alh 66kw
Napsal: 05 dub 2009, 10:32
od Smoke
bude čudit...
Napsal: 05 dub 2009, 12:05
od brankar30
a dost alebo v pohode?teraz ma s chipom cca 115ps plus
k&n vlozka do airboxu
Napsal: 05 dub 2009, 12:06
od Smoke
dost
Napsal: 05 dub 2009, 12:11
od brankar30
no teraz je to uplne bez dymu.keby to s tymi sprintmi trochu hulilo tak nevadi ale zase nie vela.tak neviem
Napsal: 05 dub 2009, 12:16
od brankar30
tak bude to az take strasne?poradte
Napsal: 05 dub 2009, 12:21
od P.e.p.i.n
co jsem tady pročetl,tak někdo řiká dost a někdo,že je to dobrý,ale na tý 66kW bych taky řekl že dost....
Napsal: 05 dub 2009, 12:28
od misoVW
brankar30 píše:tak bude to az take strasne?poradte
Ak chces dat 764, bol by lepsi origo SW. Na ten upraveny to nedavaj! Alebo si to daj chipnut znova.
Napsal: 05 dub 2009, 18:57
od brankar30
ja by som to skusil.mozno to nebude az take zle.nieje niekto kto to uz takto mal?
Napsal: 05 dub 2009, 20:30
od brankar30
a ako by to bolo s tryskami a s povodnym softom?myslim vykon a dym...
Napsal: 06 dub 2009, 04:44
od misoVW
vykon asi 120k, dym minimalny, alebo ziadny.