DP forum

Takže setrák máš zatím ok, vnější klouby máš taky ok.

Tudíž vyměňte konečně ty VNITŘNÍ HOMOKINETICKÉ KLOUBY NA POLOOSÁCH, JSOU TO TY U PŘEVODOVKY NIKOLI U KOLA a na 99% přestanou vybrace při akceleraci

A co to 1% ? He ?

Ale třeba se to opraví datlováním do klávesnice

Vnější klouby klepou v rejdu ale vibrace přenášejí ty u převodovky,vím to dobře, protože jsem dělal golfa, kde se rozkmitali tak, že by to vyrazilo volant z ruky a auto se málem rozpadlo...ta vibrace byla obrovská a kuličky zlaté....Ale pokud člověk nevyzkouší všechny možnosti, nemusí na níc přijít..A tahle je přeci nejlevnější ....Dobrá rada je víc než litr v kapse....
Já bych hochy poslechl neprodleně....

Mam uplne stejne problemy od 90 do 110km/h se mi klepe volant OI 1.9 374tis. . Take se priklanim k tem vnitrnim kloubum akorat sem se k tomu jeste nedostal. Uz sem to zazil u GII.

wolverine píše:Mam uplne stejne problemy od 90 do 110km/h se mi klepe volant OI 1.9 374tis. . Take se priklanim k tem vnitrnim kloubum akorat sem se k tomu jeste nedostal. Uz sem to zazil u GII.

kloubama to nebude..... Vidim to na nevyvazene pneu...

přesně tak, v prvé řadě nechat pořádně vyvážit kola, pokud to nezmizí, vnitřní klouby na poloosách

No, tím se snad začíná,ne?Že by po tolika popsaných stránkách byly nevyvážené pneu?To abychom se vrátili do 1. ročníku...

Huml píše:přesně tak, v prvé řadě nechat pořádně vyvážit kola, pokud to nezmizí, vnitřní klouby na poloosách

Draci to jsem myslel jako první, kola jsem nechal převážit, následně zkontrolovat v jinem pneuservisu-vyvážení kol OK, ještě mi byly doporučeny vymezovací středy na litá kola, ty tam mám a přesně sedí jak na náboji kola, tak na lité kolo, dokonce jsem koupil šrouby s jiným konusem, neboť originální šrouby jsou na originální kola a najiné se nehodí.
V kolech to určitě není, převáženo, prověřeno..
Tomasi dík za tip, patrně to bude v těch vnitřních kloubech.

jear ewing píše: Tomasi dík za tip, patrně to bude v těch vnitřních kloubech.

7 stránek

, ještěže jsem to celý nečetl

a jede se dál ještě že u tohoto povozu se tyto problémy neprojevují

josef10 píše:

wolverine píše:Mam uplne stejne problemy od 90 do 110km/h se mi klepe volant OI 1.9 374tis. . Take se priklanim k tem vnitrnim kloubum akorat sem se k tomu jeste nedostal. Uz sem to zazil u GII.

kloubama to nebude..... Vidim to na nevyvazene pneu...

Vyvažením to určite nebude ty sem vyvazoval min. desetkrat a je to furt stejny. Rizeni je uplne novy a komplet cela naprava.

jear ewing píše:

Huml píše:přesně tak, v prvé řadě nechat pořádně vyvážit kola, pokud to nezmizí, vnitřní klouby na poloosách

Draci to jsem myslel jako první, kola jsem nechal převážit, následně zkontrolovat v jinem pneuservisu-vyvážení kol OK, ještě mi byly doporučeny vymezovací středy na litá kola, ty tam mám a přesně sedí jak na náboji kola, tak na lité kolo, dokonce jsem koupil šrouby s jiným konusem, neboť originální šrouby jsou na originální kola a najiné se nehodí.
V kolech to určitě není, převáženo, prověřeno..
Tomasi dík za tip, patrně to bude v těch vnitřních kloubech.

Taky si myslim ze to bude v tech kloubech. Ale jeste najit chut se do toho pustit

Vyřešeno, byl to vnější pravý kloub, ten na dlouhe poloose, vibrace se ztratili.
Vnitřní klouby jsou v pořádku.

jear ewing píše:Vyřešeno, byl to vnější pravý kloub, ten na dlouhe poloose, vibrace se ztratili.
Vnitřní klouby jsou v pořádku.

No vydis to, už si chtel menit setrvak, bejva taky volnej ten u kola, ted sem se koukal na moje, u převodovky volnej nejni u kola 5mm
Sou to potvory ty klouby.