pomalu se zahriva motor

[adi]

Ahoj,cim to muze byt?mam G3 1,9tdi 66kw a jedu cca 10km a jeste ho nemam poradne zahraty.Muj kamarad ma felicii 1,9sdi ten projede mesto a za 3 km uz ho ma zahraty.termostat jsem menil pred 3 roky,jelikoz byl furt otevreny,mam tam egr.co to muze zpusobovat?dik

[Marek77]

Termostat může být opět vadný - tři roky je doba, kdy některé, zvláště méně kvalitní termostaty přestanou držet. Může to dělat pochopitelně i čidlo teploty nebo budíky.

Napojil bych studené auto na VAG a před startem zkontroloval teploty vzduchu, paliva a vody (skupina 007) - musejí být stejné. Pak bych nastartoval a na místě při zvýšených otáčkách motor ohřál až na min. 80°C. A jakmile se to povede, jízdou je třeba zkusit, zda teplota zůstane na těch 80-90°C. Pokud by při jízdě klesla na 60-70°C, je to jednoznačně termostat.

[kamilski]

jj, to bude termostat. nic to nevydrží.

[raceenergy]

mne robi to iste 10 km min na zohratie motora nieako to vady?

[mir77]

Jezdíš furt se studeným, víc ho namáháš, máš větší spotřebu, v zimě to netopí Jo, řek bych, že to vadí

[Marek77]

Jízda s trvale podchlazeným motorem má krom již zmíněné vyšší spotřeby paliva mnoho dalších nevýhod. Předně se významně opotřebovává motor a jeho životnost se snižuje. Rychleji stárne motorový olej. Jsou vyšší emise. Topení je zejména v zimním období samozřejmě dost nepříjemná komplikace.

[kamilski]

výměnu termostatu bych dlouho neodkládal. je to investice za pár stovek - vrátí se na spotřebě s první vyjetou nádrží

[Marek77]

Vadný termostat umí způsobit zvýšení spotřeby klidně o 50 procent.

[raceenergy]

osobne mam 4,8 spotrebu motor sa mi zohrieva pomali ale TDI sa obecne dlho zohrevaju