otáčky 1.8 turbo

Paul T · Příspěvek od **Paul T** » 09 čer 2012, 22:20

Zdravím
vím že tady pár takových témat je ale žádné nepopisuje můj problém.
jedná se o škubání a kolísání volnoběhu.
Za studena to nedělá ale když se motor zahřátý (cca 20 km) tak to začne ale né vždy.Lítá volmoběh 500-1000-500.Při jízdě to škube a když vyšlápnu
spojku tak někdy až chcípne.Když to zrovna dělá tak to při volnoběhu vypadá že motor udělá kotrmec jak se klepe z výfuku jdou černá oblaka.
Je to O1 1999 1.8T AGU na vagu nic.Klapka jsem čistil a resetoval,vyměnil svíčky,palivový filtr.Napadli mě zapal. cívky ve vagu je neuvidím protože AGU.Váha podle vagu chodí jak má.Ještě mě napadlo čerpadlo jestli stíhá dávat tak jsem zkoušel jezdit lážovku i ostřeji ale dělá to tak i tak.
díky za odpovědi

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 10 čer 2012, 06:23

Přisávání falešného vzduchu do sání?

alfik · Příspěvek od **alfik** » 10 čer 2012, 06:43

To by bolo poznat na vahe a snad by to nehulilo na cierno....
Na diag by malo ist pozriet ktory valec,alebo valce vynechavaju...
Alebo skontrolovat cidla klepania.
Atmosfericky a turbo tlak OK?

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 10 čer 2012, 07:54

mně by zajímalo klapku jsem čistil, kolik měla úhel před vyčistěním a po čistění,

já se díval kdysi na jednoho borce jak čistil klapku, za chodu motoru dvakrát stříkl sprej na klapku a že dobré

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 10 čer 2012, 09:47

Jo, taky jsem to takhle odbyl a nakonec nastala mech. očista..

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 10 čer 2012, 09:47

alfik píše:To by bolo poznat na vahe a snad by to nehulilo na cierno....
Na diag by malo ist pozriet ktory valec,alebo valce vynechavaju...
Alebo skontrolovat cidla klepania.
Atmosfericky a turbo tlak OK?

AGU právě nemá snímač tlaku v sání

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 10 čer 2012, 10:09

Ale ma v IC

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 10 čer 2012, 11:15

jericho-3 píše:Jo, taky jsem to takhle odbyl a nakonec nastala mech. očista..

zkus někdy aceton a zubní kartáček podle mě nejleší systém a taky nejlevnější

Paul T · Příspěvek od **Paul T** » 11 čer 2012, 16:37

to slovacek.milos:
klapku jsem měl venku čištěno ředidlem (willett) uchošťoury a štěteček.
nevím úhel nastavení před čištěním to jsem se nedíval.
kdyby to byla klapka tak bych pochopil ten volnoběh ale proč to škube při jízdě klidně na půl plynu?Je to velké škubnutí spíš trhnutí ne nějaký pokles výkonu

to alfik:
v diag neuvidim který válec nepálí protože AGU neodhalí vadnou cívku jako třeba AUM a pod.

mohlo by to dělat tohle ?
http://www.katalog-autodilu.cz/p-252970 ... ff314e34f5