DP forum

Zdravim ,

na svém A6 AFN mám 125kW/373Nm a se sériovou dvouhmotou LUK (nová, najel jsem s ni 8tis km) výkon držela bez prokluzu. Pak začal bouchat puvodní setrvák, tak jsem nahradil použitou spojkovou sadou jednohmotovou Sachs se zesíleným přítlačákem z Audi 80, novou lamelou HDS57 2x3,5 z renovaku a novým ložiskem LUK. Od té doby spojka po přidání více 2/3 plynu prokluzuje , na 5st je to už horší. Najeto s ní mám cca 600km. Nevíte v čem by mohl být prolém ?

Za odpovědi moc děkuji.

Křivej přítlačák a nebo jsi tomu dával aniž by se lamela pořádně zajela

Na to dávání jsem byl upozornenej a do nějakých 400km jsem nepridal více jak pul plynu, aby nedoslo k prokluzu , takze bez prokluzu a přítlačák jsme zkoušeli na soustruhu jestli v neni křivej a křivej nebyl

Měl jsem stejnej problém, použil jsem jetej přítlačák (VR6) a setrvák od Ladase, lamela nová přeobložená organikou všechno SACHS.
A klouzalo to takže znova rozebrání výměna za nové komponenty a klid.
Přítlačák byl jako bláto, takže ponaučení nikdy nedávej jetý věci ještě když jde o spojku, práci a čas co jsem na tom strávil už mi nikdo nezaplatí a nevrátí.

Přesně tak, na spojku jen nové věci

Ale VR6 se na podelny motory nedelala ...jakej byste mi doporučili přítlačák ? ... a ten zesilenej sachs mi mekkej neprijde , i oproti serii dost ztuhl pedál ...

mne to prijde jako by ti ta spojka na 100% nevypla.

A jak bych tohle jeste mohl poznat ? jakože nevypíná ? pedál má stejnou dráhu jako s origo novou lamelou a pritlacakem ... zábírá když je pedál nahoře, takže stačí jen klepnou a přeřazuji ... kdyby nevypínala tak by smrděla, nebo se mýlím ? ..... jo a další poznatek , kdyz se treba rozjedu rychleji na jednicku a dam rychle dvojku tak se nechytne , dokud nepadnou otacky tak na 14OOot.

pokud ti spojka vypina uz pri lehkem slapnuti mas problem.neco je spatne.tak ze jsem se trefil.spojka neni na 100 % vypla.spatne spojkove lozisko?
dal jsi na jednohmotu?

Spojkové ložisko jsem nechal to, ktere bylo k puvodni sadě k dvouhmote , mělo najeto 8tis km. Mám tam spojkové ložisko LK 500105010 a pro spojkovou sadu na jednohmotu je také LK 500105010 . Dal by se použít přítlačák z dvouhmotove sady na jednohmotovou ? Mam totiž doma jeden novej.

spojkovy dily by mely byt vzdy jedne znacky, jak to zacnes prohazovat, tak z toho kouka jen hafo prace navic. kdyz polozis vedle sebe tri spojkovy komplety, tak zjistis, ze jsou mezi nima trochu rozdily, hlavne ve vysce pritlacaku, a tudiz je i jina hloubka loziska.

Věděl by někdo, co s tim ? Někdo poblíž Litvínova, takže Ústecký kraj. Nebo do 100km od Litvínova což je např. Praha. Už bych si chtěl zas pojezdit jak se seriovou spojkou.

LADAS Praha

Co může být v háji na spojce u O1 1,9 81kw spojka zabírá hned od spodu, špatně se řadí, zpátečka jde špatně (cítím jak zastavuji předlohu kolečkama o sebe a až se zastaví tak tam spadne).

Tak jsem dnes vyměnil starý použiý přítlačák za nový, tak uvidíme , zatim tomu nechci dávat, aby si lamela sedla ..... Jak dlouho zajetí bude cca trvat ? ... Jinak setrvak , lamela i lozisko ok, tak doufam, že problém byl jen v přítlačáku.