olej v turbu

[hightower]

Nevim od ceho se mam odpichnout. Moc tomu nerozumim ale pres turbo me jde olej ven a znecistuje tak i EGR a v intercooleru je taky olej. Turbo nepada do nouzaku a ani jsem si nevsiml nejakeho vyrazneho poklesu vykonu nicmene jen je proste cele sani s EGR zadrbane olejem vc. intcool. Da se nejak v domacich podminkach pretesnit turbo nebo musi prijit nevyhnutne repas turba? Spotreba oleje je na 28000 cca 2litry tedy jezdim LL.
Dik za rady a odbornou pomoc

[davemo]

A co to je za auto asi ti propoušti egr a máš to zblité až dolů na turbo.
Ten olej v cooleru vždy nějaký je včera jsem se díval do svojeho a taky tam par kapek bylo.Nejlépe foto

[hightower]

A co to je za auto asi ti propoušti egr a máš to zblité až dolů na turbo.
Ten olej v cooleru vždy nějaký je včera jsem se díval do svojeho a taky tam par kapek bylo.Nejlépe foto

A4 1.9tdi rv02 mod.03 kod motoru AWX.
Kolik stojí noví EGR ucpávat ho nechci jak jsem se tu dočetl, přeci jenom na něco tam bude pokud mě to teda tady někdo nevysvětlí že je lepší to ucpat

[davemo]

Takto vypadá EGR na výměnu:

[hightower]

davemo

díky, tak EGR dám teda jiný a budu doufat ze to bylo právě jím ale já mám spoustu oleje i v sání (hadicích a to uz od turba

[hansdob]

myslím že pokud se ti olej nestrácí od výměny k výměně pod rysku MIN tak je to v pohodě.

[davemo]

Jak dojedeš z cest tak nech chvíli motor běžět než ho vypneš.
Jak se to auto honi a hned chcípne tak to potom vypadá že je olej v sáni.

[Fantik]

Olej se do sání dostává přez odvětrání víka ventilů

LLolej motor nějakej sežere

[UchoTD]

ja by som hlavne prestal s LL, nechával turbo po nakladačke riadne vychladiť a to EGR-ko zablendoval,a tvoj život sa stane bez problémovým