xara cerpadlo

romanespana · Příspěvek od **romanespana** » 11 srp 2012, 13:51

odtahovka nam dovezla xaru 1.9d. v nejakym smotajev servisu meli rozhozeny cerpadlo na pretesneni, jenze nestartuje, na start sprej chytne, bezi ok i volnobeh ale jak ji zdochnu uz nenaskoci, jen na sprej. ma nekdo nejakej napad? (nastaveny na rozvodech je dobre)

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 11 srp 2012, 14:42

Když to běží, nejde to moc tiše a nekouří to? A žhaví to normálně?

romanespana · Příspěvek od **romanespana** » 11 srp 2012, 15:39

zhavi ok, zvuk normal, trochu huli, ale asi v normalu, auto ma 300tis. vse vypada ok, jen nestartuje ani teplej ani studenej, je to delphi, ja myslim, ze tam nekdo neco dal opacne nebo neco posral

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 11 srp 2012, 20:25

Tady je divný, proč by to nechytalo když čerpadlo normálně dává naftu..Řekl bych, že to má malého fora a ke startu to nestačí , ale když to rozběhneš tak to běží, kompresi to má ? Jestli je to tak nějak půjde to natočit na laně..Chce to škub. Ale jestli je to Delphi, je to vlastně Lucas, tak pozor na perfektní přívod nafty..Jak to kouří bíle, dostává motor málo paliva a nechytne to..

origoš · Příspěvek od **origoš** » 11 srp 2012, 21:34

Na rozvodech může být dobře, ale ti smotalíci ho mohli špatně složit. To znamená, že ho pootočili o 180°. Zkus ho přenastavit na čtvrtý válec.
Vypadá to nelogicky, že by to mohlo běžet, když to vstřikuje v dolní úvrati, ale je to možné. Už jsem se s tím setkal několikrát, blbě to startuje, ale běží (blbě, ale běží)

JohnyFlat · Příspěvek od **JohnyFlat** » 12 srp 2012, 06:24

taky jsem se s tím už setkal.... a nechtěli jsme tomu věřit... ale jde to... nechytí, ale jak se roztočí, tak i když to sříká dole, tak tam nějaká nafta je a nějak to chodí, i když ne uplně optimálně... než to přenastavíš, tak se nejprve koukni kde to stříká

romanespana · Příspěvek od **romanespana** » 12 srp 2012, 09:48

prave ze strika nahore, predvstrik jsem taky ladil, sice na ucho, ale at byl mensi nebo vetsi, tak furt to samy. ale zajimavy ze svine jedna volnobeh drzi pekne, baterka toci jak diva, je tam 73amp. jinak ten dotycnej rozebiral to cepradlo poprvy a skladal to podle planku co byl v sade na pretesneni.

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 12 srp 2012, 11:37

Já právě minulý týden byl na Citroenu 1,5D s Lucasem, který chcípl, tak vezmu za balonek, pumpuje krásně, nafty hafo, filtr tam byl nový, stop ventil fungoval a z trubek jen sem tam a pěna. Tak jsem to neřešil, auto mělo 190000 km, voňavka starý pán, tak čerpadlo ven a do servisu ale bylo mi to trochu divné..Když jsem přijel, na servismenovi bylo vidět, /moc se nekoukal do očí/ že čerpadlu nic nebylo..Nevěděl co jako, tak že byl zadřený tlakový ventil/byl přiložen/. Cena 5000 kč, přetěsnění atd. Čerpadlo sem namontoval i ten zkurvený immo /klávesnice/, majitel to chtěl kvůli pojištovně..Motor chytl , ale šel na 3 zadřená tryska, tak jsem vstřik rozebral rozchodil a motor blafal..Ale při přídání pokuřoval bíle..A já vůl sedl a říkám si, já tě spářím a dojel jsem na kopec a prd auto zdechlo ,tak jsem odvzdušnil a motor úplně hluchý....Upozornuji, že pumpička šla volně, nijak se nezcucla, tak přišlo na řadu lano pustím spojku chytlo to na škub a za chvilku to zdechlo..Tak už jsem věděl, že půjdu k nádrži..Takže zabité síto a ten zpětáček, atd.atd...A došlo mi, že jsem debil a přistupoval jsem k problému rutinně, povrchně..U těchle strojů se začíná od nádrže a ne od čerpadla.. Podle mn mu nic nebylo, ale je mi divné, že to nebylo vidět na pumpičce...

romanespana · Příspěvek od **romanespana** » 12 srp 2012, 11:47

tohle auto bylo predtim v pohode, jen chcala nafta a proto to dal jen na pretesneni, a tak to vidim v cerpadle a blizkem okoli, zkusim ho v pondeli pretocit o 180, uvidime. jinak mam dalsi perlu viz novy tema berlingo po smrti

romanespana · Příspěvek od **romanespana** » 21 srp 2012, 16:34

vyreseno - cerpadlo otevrel odbornik a pak dojel do predesly dilny kde to pretesnovaly, pro par detailu, ktery jim zbyly, aby je dal na svoje misto. vic jsem se nechtel ptat, protoze kolem tohoto auta byla financne husta atmosfera, tak jsem delal v dilne suchou vetev.

Ferrari1980 · Příspěvek od **Ferrari1980** » 21 srp 2012, 16:49

romanespana píše: dojel do predesly dilny kde to pretesnovaly, pro par detailu, ktery jim zbyly,

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 23 srp 2012, 17:30

fí-ha, to je ostuda, a problém je pro mechanika, že se nemůže na nic spolehnout..Nová věc- nakonec nejde, opravená věc, to samé...A kdo to zaplatí? Když jsme montovali za socialismu motory po GO /odzkoušené na brzdě/ do Trambusu a motor nešel, jeho opětná montáž demontáž se neřešila, vše bylo státní a peníze se jen přepisovaly..Ale dnes? Až na státní vyjímky nedá nikdo nic nikomu zadarmo...hlavně živnostníkům..

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 26 srp 2012, 11:52

[quote="jericho-3"]

si to vem z pozice doktora, kdyby těm pacientům našruboval ty nejlepší díly, dal ty nejlepší prášky, klečel,bečel, kdyby se i posral,

tak mu všichni pacienti umřou a tak stejně všechny auta skončí na vrakárně

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 26 srp 2012, 12:55

jo, ale chvíli musí zákazníka potěšit..A potěšení, to je jediné, co nás tady drží. Nemít potěšení, co zbývá ?

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 26 srp 2012, 13:01

jericho-3 píše: jo, ale chvíli musí zákazníka potěšit..A potěšení, to je jediné, co nás tady drží. Nemít potěšení, co zbývá ?

tak to asi děláme taky například

dobře jsi koupil, motor krásně přede, auto ještě dlouho vydrží, je ve výborném stavu