Jaky olej do Skoda Fabia RS 96kW??

Pilott · Příspěvek od **Pilott** » 27 říj 2012, 08:42

Zdravim chtel jsem se zeptat jaky olej mohu davat do Fabia RS popripade jaky by jste mi doporucily? Chtel bych tam dat tento olej http://www.autokelly.cz/#|Y33buV4cvEnkJ ... +PXdaUk2k=
Je to mozne??

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 27 říj 2012, 10:09

Olej musí plnit specifikaci VW 505.01 nebo VW 507.00.

ALES · Příspěvek od **ALES** » 27 říj 2012, 13:06

Jeden z mnoha a za levno : http://www.harkgroup.cz/eshop/index.php ... tail&id=46

Pilott · Příspěvek od **Pilott** » 27 říj 2012, 17:29

moc diky za rady

kibi · Příspěvek od **kibi** » 28 říj 2012, 00:18

jak píše Marek77, olej normy VW 505.01 (507.00 je zbytečně drahej) viskozita 5W40 (5W30 - řídčí).....osobně leju 5W40 značky Q8 od Mirka-x z fora, a protože má auto téměř dvakrát tolik koníků, po 10.000km jde olej z auta a motor si jen ševelí

Pilott · Příspěvek od **Pilott** » 28 říj 2012, 06:43

co to je vubec za olej Q8

to ani neznam. Co pise ALES ten odkaz na ten Castrol Edge tak ten bude asi kvalitnejsi nez ten Q8 nebo ne? no uz je ten Castrol objednanej 5 litriku

jurki888 · Příspěvek od **jurki888** » 28 říj 2012, 09:46

kastrol neni bohvie co

Pilott · Příspěvek od **Pilott** » 28 říj 2012, 09:54

ja vim ze neni buhvi co ale bude asi lepsi nez ten Q8 ci??

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 28 říj 2012, 10:12

VW 507.00 tam za ziadnych okolnosti nedavaj. Je to SAPS olej urceny pre ekologicke motory PD/PPD s DPF. Pre tvoj motor vyrobca predpisuje vykonnostnu triedu VW 505.01 pre pevny servisny interval, alebo VW 506.01 pre premenlivy servisny interval. Osobne by som tam nalial nejaku lacny VW 505.01 a menil ho kazdych 10.000km.

Pilott · Příspěvek od **Pilott** » 28 říj 2012, 11:26

jojo uz jsem na netu objednal Castrol Edge turbo diesel 5W40 co plni tu normu VW 505.01

najmis · Příspěvek od **najmis** » 28 říj 2012, 12:04

To byl za dobrou cenu...jsi psal že víš že kastrol nic moc a šup-objednáno..Já na značce nějak nebazíruju..kupuju kvuli ceně u jednoho maníka Shell a měním 10-12t a motor jede.

Pilott · Příspěvek od **Pilott** » 28 říj 2012, 12:28

a jaky primo shell davas?

najmis · Příspěvek od **najmis** » 28 říj 2012, 12:43

http://www.olej-dolej.cz/motorovy-olej- ... p-110.html
link vybrán náhodně..když vidím tu cenu musím se smát..za to mám 5L

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 28 říj 2012, 13:03

OT: K tym olejom by som este doplnil snad len tolko, ze konkretna aditivacia teda zlozenie sa moze lisit pre dany region. Polopate vysvetlene napr. olej splnajuci vykonnostnu normu VW 505.01 od jednej znacky napr. Shell, Castrol (to je suma fuk) k dostaniu na trhoch zapadnej europy ma trochu ine zlozenie ako olej urceny pre trhy strednej europy a podstatne ine zlozenie ma rovnaky olej urceny pre staty vychodnej europy napr. Ukrajina, Rusko a pod. Je to dane odlisnymi prevadzkovymi podmienkami vozidiel a hlavne trochu ineho chemickeho zlozenia PHM. Kazdy region ma podla podnebia specificke poziadavky na PHM. Napr. Ukrajina a Rusko maju silne zimy a je potrebne zabezpecit dostatocnu filtrovatelnost nafty aj pri extremnych mrazoch. Takisto Ukrajinska nafta ma vyssi podiel obsahu siry (koly zlepseniu mazivosti pri nizkych teplotach). Teda spalovanim tychto PHM vznikaju vedlajsie produkty v inom pomere ako je tomu u nasich PHM. Preto je velmi dolezite si uvedomit, ze ked tankujem napr. Ukrajinsku naftu tak musim davat aj Ukrajinsky olej. Pretoze ich olej je aditivovany tak aby dokazal rozpustit usadeniny ktore vzikaju zo spalovania ich PHM. To si malokto uvedomuje. Pokial pride niekto na maly servis ku mne hned sa ho pytam ci tankuje PHM u nas alebo si chodi tankovat na Ukrajinu. Podla toho mu do motora supnem bud nas, alebo Ukrajinsky olej.

rozprach · Příspěvek od **rozprach** » 28 říj 2012, 13:54

No a ted mi rekni jak je to s tim, ze v CR mame naftu ze sirnate ropy z ruska dovezene Druzbou a rafinovanou v Litvinove (stejna ropa jak na UKR) a druhou arbaskou ropu z IKL rafinovanou v Kralupech?!
Ja si myslim, ze to vyrobce oeju az tak moc netankuje a resi akorat normy a specifikace.

TDI tech píše:OT: K tym olejom by som este doplnil snad len tolko, ze konkretna aditivacia teda zlozenie sa moze lisit pre dany region. Polopate vysvetlene napr. olej splnajuci vykonnostnu normu VW 505.01 od jednej znacky napr. Shell, Castrol (to je suma fuk) k dostaniu na trhoch zapadnej europy ma trochu ine zlozenie ako olej urceny pre trhy strednej europy a podstatne ine zlozenie ma rovnaky olej urceny pre staty vychodnej europy napr. Ukrajina, Rusko a pod. Je to dane odlisnymi prevadzkovymi podmienkami vozidiel a hlavne trochu ineho chemickeho zlozenia PHM. Kazdy region ma podla podnebia specificke poziadavky na PHM. Napr. Ukrajina a Rusko maju silne zimy a je potrebne zabezpecit dostatocnu filtrovatelnost nafty aj pri extremnych mrazoch. Takisto Ukrajinska nafta ma vyssi podiel obsahu siry (koly zlepseniu mazivosti pri nizkych teplotach). Teda spalovanim tychto PHM vznikaju vedlajsie produkty v inom pomere ako je tomu u nasich PHM. Preto je velmi dolezite si uvedomit, ze ked tankujem napr. Ukrajinsku naftu tak musim davat aj Ukrajinsky olej. Pretoze ich olej je aditivovany tak aby dokazal rozpustit usadeniny ktore vzikaju zo spalovania ich PHM. To si malokto uvedomuje. Pokial pride niekto na maly servis ku mne hned sa ho pytam ci tankuje PHM u nas alebo si chodi tankovat na Ukrajinu. Podla toho mu do motora supnem bud nas, alebo Ukrajinsky olej.