Poraďte při výběru auta...

bauic · Příspěvek od **bauic** » 01 pro 2012, 11:06

Zdravim klubaci,potreboval bych poradit pri vyberu auta,chci nejakeho naftaka,nejlepe v kombiku a prioritou je spolehlivost.Mam na to cca 250tis a rozhuduji se mezi Skodou Octavia 2 RS nebo BMW E91 320D nebo BMW E61 530D.Dekuji za jakykoliv nazor.

cippis · Příspěvek od **cippis** » 01 pro 2012, 11:19

pokud ti jde o spolehlivost, tak tim se vylucuje OII TDI RS.

vilozx6 · Příspěvek od **vilozx6** » 01 pro 2012, 12:51

cippis píše:pokud ti jde o spolehlivost, tak tim se vylucuje OII TDI RS.

Akože BMW je výhra podľa teba? Možno tak do roku 2005. Čím novšie - všetko sa mi zdá že sa to viac kurví. KE taxikári 7rada, problém za problémom. U nás kámoš X6- problém, 750i problém, proste nalietať 200tísíc km a zbaviť sa toho. po 200tisíc je to asi tak - B udeš M ať W ýdavky

Výzorovo nadherné autá, no veľa mechanikov tvrdí ak BMW tak nové. No to si hoci kto nedovoli.

cippis · Příspěvek od **cippis** » 01 pro 2012, 15:20

orientuj se v psanem textu. o kvalitach BMW nepadlo ani slovo. ale za 250k je k mani RS s conti PPD a DPF. tohle nejezdilo poradne ani novy.
Naporadny BMW je tu nizky rozpocet. zustal chych u OII 1,9 nebo BKD.

problemem drahych aut o kterych pises, ze je provozuji lidi kteri nemaji na servis. A tak to bastli a ojebavaji az to dopada jak pises.
nedavno se na audiklubu resil sevis na A8 W12. nekdo vytahl faktury za ROCNI servis cca 220 tis. 1/2 lidi malem z toho kleplo.

bauic · Příspěvek od **bauic** » 01 pro 2012, 15:26

Kluci,děkuji za rady...do čeho by jste tedy šli?Pro mě je hlavně důležitá ta spolehlivost.Měl jsem VW Tourana 2.0TDI a už nikdy více,nebyl měsíc,kdy by do něj něco necpal.

Fantomeš · Příspěvek od **Fantomeš** » 01 pro 2012, 17:15

bauic píše:Kluci,děkuji za rady...do čeho by jste tedy šli?Pro mě je hlavně důležitá ta spolehlivost.Měl jsem VW Tourana 2.0TDI a už nikdy více,nebyl měsíc,kdy by do něj něco necpal.

OII PPD určitě ne! Jak vidíš v popisu, taky sjem stim měl co dočinění.

Takže 1.9 nebo 2.0 BKD ALE nepočítej se spolehlivostí jako měli OI B5.5 GIV atd... Automobilky jsou živý z toho, že to auto stojí po 200000 km za ho*no a musíš si prostě koupit nový. Nehledě na podělaný euronormy...

jaykay · Příspěvek od **jaykay** » 01 pro 2012, 17:21

kup neco s TDI CR, klidne OII RS 2.0TDI CR, ale nevim zda se da koupit do 250ti tis Kc

bauic · Příspěvek od **bauic** » 01 pro 2012, 20:41

Takže říkáte raději Octávii 2 TDI s kodem motoru BKD nebo CR jo?

cippis · Příspěvek od **cippis** » 02 pro 2012, 00:16

CR jo, ale ne prvni meli piezo vstriky. taky se to moc nepovedlo. K 250 budes ale muset neo prihodit.

vilozx6 · Příspěvek od **vilozx6** » 02 pro 2012, 00:54

bauic píše:Takže říkáte raději Octávii 2 TDI s kodem motoru BKD nebo CR jo?

No pri CR to chce kvalitnú naftu. Všeobecne je známe , že CR sú náchylné na naftu. Meniť častejšie naftový filter a nadrbať tam nejaké sedatívum. Otázka znie, či to robil predchadzajúci majiteľ. Jeden týpek u nás natankoval naftu z Ukrainy a popravil Hondu AKORD. Po oprave to urobil znova a opäť kaput. No a napr. rotačky veselo behajú aj na naftu z Ukrajiny. samozrejme aj na Ukrajine sú luxusné vozy, ale tie asi netankujú najlacnejšiu naftu.

vilozx6 · Příspěvek od **vilozx6** » 02 pro 2012, 01:01

cippis píše:orientuj se v psanem textu. o kvalitach BMW nepadlo ani slovo. ale za 250k je k mani RS s conti PPD a DPF. tohle nejezdilo poradne ani novy.
Naporadny BMW je tu nizky rozpocet. zustal chych u OII 1,9 nebo BKD.

problemem drahych aut o kterych pises, ze je provozuji lidi kteri nemaji na servis. A tak to bastli a ojebavaji az to dopada jak pises.
nedavno se na audiklubu resil sevis na A8 W12. nekdo vytahl faktury za ROCNI servis cca 220 tis. 1/2 lidi malem z toho kleplo.

Ja BMW neodsudzujem a hore písal, že uvažuje aj o BMW. Sám som chcel kúpiť 530, pred troma rokmi. Bola ponuka za 11500€, no odradili ma od neho. Chcel názor, napísal som ho zo skúseností chalanov , čo majú BMW. U mňa je to jedno z najkrajších áut. 5 rada, X5,X6...O II 1,9 RS neviem posúdiť, tak som sa k tomu nevyjadroval.

jear ewing · Příspěvek od **jear ewing** » 02 pro 2012, 09:29

Já bych doporučoval Octavii II v 1.9 TDI a pohonu 4x4 a to z těchto důvodů:

levný servis a provoz (pneu, spotřeba), jízdní vlastnosti, možnost táhnout 2000 kg a hlavně drží si cenu a za pár let se dobře prodá..

BMW, AUDi, Mercedes ano, ale pro lidi kteří na to mají, nebo si to umějí lacino opravit.

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 02 pro 2012, 09:46

Jasné a reálné argumenty...

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 02 pro 2012, 11:50

Suhlasim, ale 4x4 by som sa vyhol pokial to naozaj nepotrebuje. Ked byva v horach kde ho 6 mesiacov v roku zasype snehom tak ano, ale niekde na nizinu kde kruta zima trva 2 tyzdne max. 1 mesiac v roku to nestoji zato. Osobna skusenost. Alebo ked ma chatu v tazko schodnom terene pre prednohrabos tak tiez hej.

jear ewing · Příspěvek od **jear ewing** » 02 pro 2012, 12:34

TDI tech píše:Suhlasim, ale 4x4 by som sa vyhol pokial to naozaj nepotrebuje. Ked byva v horach kde ho 6 mesiacov v roku zasype snehom tak ano, ale niekde na nizinu kde kruta zima trva 2 tyzdne max. 1 mesiac v roku to nestoji zato. Osobna skusenost. Alebo ked ma chatu v tazko schodnom terene pre prednohrabos tak tiez hej.

Kdo jednou dlohoudobě jezdí ve voze s pohonem všech kol, už se nerad vrací zpět, za všech okolností lepší jízdní vlastnosti, trakce, ale nutno si uvědomit, že to brzdí stejně jako obyčejná Octava!

Ještě je zajímavá motorizace 1.8 TSI do Octavy 4x4 a za těch 250.000,-Kč to lze sehnat.