PEUGEOT 206 EL. SCHÉMA

[delong]

Jedná sa o PEUGEOT 206 1,4 55kW kód motora KFW r.výroby 2002.
Potreboval by som zapojenie BSM-B2 hlavne zapojenie 16 pólového konektora PM1. Aj SS . Auto zrazu zhaslo a cvaká v BSM-B2 nejaké relé. Prepájkoval som nejaké spoje okolo toho relé ale zdá sa že je to tam všetko dobré . Ak vypojím konektor PM1 (ten hore vľavo) tak cvakanie prestane. Odhadujem že možno palivové čerpadlo alebo ? Všetky poistky na BSM-B2 su OK. Vďaka za pomoc

[Marek001]

Ahoj, mám ten pinout 16 pólového konektora, ale neviem to sem vložiť. Ak chceš daj mi tvoj mail cez SS a pošlem ti to. Ktoré relé to cvakalo? Malo na sebe nejaké číslo? Malo by ich tam byť 13 v tej krabici. A čo hovorí diag? Dáva to iskru?

[delong]

Ďakujem za ochotu. Už som to vyriešil dúfam že natrvalo. Problém bol v tom že s toho konektora PM1 vychádzali vodiče do toho "husieho krku" a išli smerom nadol k podvozku. A v najspodnejšej časti sa ohýbali a išli zas do vrchu smerom k spojeneniu motor -prevodovka. No a tam v tom "husom krku" úplne naspodku zamrzli (voda v husom krku) následkom čoho sa poškodila izolácia na vodičoch (rozmrvila sa) jeden vodič bol modrej farby a bol úplne "pretrhnutý" . A ešte jeden bol už na "roztrhnutie" . Tento problém sa kopil už asi dlhšie bola to len otázka času že kedy..... Všetko som opravil a motor naskočil. Je to zas OK. Ale aj tak by ma zaujímalo to zapojenie pinout tých konektorov. Mám tam uvedený e-mail ak budeš tak dobrý prosím zašli my to. Moc krát ti ďakujem.

[Marek001]

Tak super že si to vyriešil. Tie pinouty som ti poslal, konektor s ktorým si mal problém je 16NR (stĺpček napravo), 16VE a 16GR sú tie dva, čo sú na BSM vedľa seba, popisy pinov sú na ďalšej strane.

[delong]

Ďakujem ti za zaslanie pinout tej jednotky. Už študujem .

[Čert]

Řeším problém se startem P206, 2007, 1.4 55kW KFW, nejde proud na zapalovací cívku, mám podezření na BSM B3.
Měl by někdo schéma pinoutů ať to můžu proměřit?
Díky!

[Čert]

Tak to nakonec bylo vypálenou jednotkou motoru..