Ate ceramic ake kotuce k 312/256

ASV2004 · Příspěvek od **ASV2004** » 03 lis 2013, 14:18

Ahoj, mam v plane na O1 combi TDI prerobit povodne brzdy 280/232 na 312/256 mam uz komplet vsetko okrem kotucov....

Ake kotuce k ate ceramic by ste davali ???

TomášTDI · Příspěvek od **TomášTDI** » 03 lis 2013, 15:06

dávají se ATE POWERDISC+keramiky ne?

marena tdi · Příspěvek od **marena tdi** » 03 lis 2013, 15:53

nejlepe je pouzit stejného výrobce desek jako kotoucu . Tak ze ATE .

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 03 lis 2013, 16:34

Vyber dosiek podla mna dost nestastny... ale budiz

Aby to nejako uspokojivo fungovalo, budes potrebovat makke kotuce, cize rovno zabudni na typy ako Brembo Max, Zimmermann Sport, ATE PowerDisk...
Mozno ATE alebo TRW obycajne kotuce (zakladna rada), ale nemyslim si ze to bude stacit... Paradoxne by mohli v kombinacii dobre fungovat nejake cinske kotuce - to je take blato - cize nejaky Starline??

Huml · Příspěvek od **Huml** » 03 lis 2013, 16:58

Brembo Max jsou měkký až dost, vydrží maximálně jedny desky, zvolil bych normálně hladký ATE, ty drážky akorát tak žerou víc desky

ASV2004 · Příspěvek od **ASV2004** » 03 lis 2013, 19:40

tak nie som rad

co tak tieto brembo

http://www.cc-autodily.cz/kotouc-brzdy-predni-6

http://www.cc-autodily.cz/kotouc-brzdovy-zadni-18

Master · Příspěvek od **Master** » 03 lis 2013, 20:43

Aktualne mam ATE ceramic s Brembo max ve verzi 280mm . Nastup je pomerne ostry, s vadnutim je to o neco lepsi nez s normalnima kotoucema, zrejme se to o trochu lip chladi. U 312mm verze ten rozdil ale nemusi byt moc citelny.
Predtim jsem mel ceramic na hladkych kotoucich zimmermann a muzu rict, ze tato kombinace s brembo max je co se tyce toho jak to brzdi vyrazne lepsi. Jak to bude s vydrzi zatim nemuzu rict.

dzonyy · Příspěvek od **dzonyy** » 03 lis 2013, 22:20

Odporúčam komplet brzdy od ATE, (montovali sa aj v prvovýrobe) keď už chceš použiť platičky ceramic. Buď obyčajné kotúče, alebo so zvýšeným obsahom uhlíka - ATE power disc. Platničky ATE CERAMIC nie sú určené pre športové použitie ani pre ostrú agresívnu jazdu !!! Neviem čo očakávaš od ATE ceramic, ale základné vlastnosti sú :
1,
Obloženie je nízkoprašné, nehlučné a úsporné k životnému prostrediu.Základom týchto materiálov je zmes obohatená vláknami, ktoré pri brzdení vytvárajú na brzdovom kotúči film a ten znižuje opotrebenie kotúča.
2,
Lepší vzhľad automobilu vďaka čistým diskom kolies. Schopnosť brzdových doštičiek ATE Ceramic pracovať s nižšou produkciou prachu prináša ráfikom kolies dlhšie trvajúci atraktívny vzhľad.
3,
ATE Ceramic redukuje vznik vibrácií, teda rôznych zvukov vznikajúcich pri kontakte trecej plochy doštičiek s plochou brzdového kotúča. Takže rôzne otravné kvílenie a pišťanie, alebo drhnutie je redukované a jazdný komfort sa zvyšuje.

Ďalej sa mi to už nechce rozvádzať...stačí si nájsť ďalšie info o tomto obložení

Ak cheš mať výkonné brzdy,ideálnym riešením je potom použiť komponenty od BREMBO HIGH PERFORMANCE (nemyslím BREMBO MAX, to je niečo iné)

Andre · Příspěvek od **Andre** » 03 lis 2013, 22:27

Tak tak...

Mám tyto desky na autě a "lepší" brzdný účiněk se rozhodně nedostavil, spíš je brzda oproti originál deskám možná tupější, hlavně za studena, ale pecka je, že to fakt téměř nepráší.

mir77 · Příspěvek od **mir77** » 04 lis 2013, 00:47

Jo, na tu prášivost by mě to asi taky uhnalo. Teď jsem zaváhal a když jsem dělal brzdy, tak jsem vzal obyčejný destičky. Kotouče jsem bral Power Disc a ty práší to teda dost. Určitě na tom mají svůj podíl ty drážky. Přemýšlím, že až budu měnit desky, tak dám právě keramiku, pokud by nebyl problém, že na těch kotoučích jsou od nova obyčejný desky.