Stránka 1 z 2
kuchat či nekuchat? to je to oč tu beží..
Napsal: 27 kvě 2007, 18:54
od Rider
tak jsem dneska vyndal prvni dil vyfuku, a vymlatil katl, ale chci ho nahradit trubkou, chtel jsem se zeptat jak je to u TDI, pokud bych to jen vykuchal a nechal tam ten "obal".....vim ze u atmosfery benzina to neni nejlepsi tam nechat ten obal, ale nevim jak je to u nafty a navic s turbem
tak hodte naky zkusenosti, nebo komenty, co si o tom myslite
diky. jo a je to G3 66kw 1Z
Napsal: 27 kvě 2007, 19:45
od go.vojta
no už jsem jich vykuchal dost a nebyl problém. zvuk pohoda, akorát víc píská turbo, ale vevnitř to moc neslyšíš. ale většinou jde hned cítit že to o chlup líp jede. na trubku bych se vykašlal. je to dost pracné. ten nemá výstup a vstup v ose...
Napsal: 27 kvě 2007, 20:57
od Rider
jasny, tak to asi necham jen kuchly, dik za info! vubec celej ten vejfuk je blbej! a dalsi tlumice jsi tam nechaval?
Napsal: 28 kvě 2007, 21:40
od go.vojta
jo nechával ,ale pokud půjdeš s tlakem na turbu nahoru a budeš dávat trysky nebo čip, je lepší něco s výfukem udělat. má dost odpor. a kor u golf3 a passat B4, toledo 1, atd. platforma A4 už je na tom líp.. záleží co s tím chceš dělat.. pokud jenom normální zvýšení výkonu tak stačí ten kat..
Napsal: 29 kvě 2007, 11:23
od Rider
jasny, ted na tom delam a katik necham vymlacenej, stredak nahradim trubkou a koncak uz mam "ladenej"
Napsal: 30 kvě 2007, 09:00
od flekyc
Rider píše:jasny, ted na tom delam a katik necham vymlacenej, stredak nahradim trubkou a koncak uz mam "ladenej"
ja to vymlatil, nechal tam tam nadobu na KAT (jako ze na oko
) a zbytek trubka a jako zadny problem.............
Napsal: 30 kvě 2007, 09:35
od AlesShi
flekyc píše:Rider píše:jasny, ted na tom delam a katik necham vymlacenej, stredak nahradim trubkou a koncak uz mam "ladenej"
ja to vymlatil, nechal tam tam nadobu na KAT (jako ze na oko
) a zbytek trubka a jako zadny problem.............
od prazdnyho katu dozadu jenom trubku? Co zvuk, nedela to prilis bordel?
Napsal: 30 kvě 2007, 10:06
od flekyc
AlesShi píše:flekyc píše:Rider píše:jasny, ted na tom delam a katik necham vymlacenej, stredak nahradim trubkou a koncak uz mam "ladenej"
ja to vymlatil, nechal tam tam nadobu na KAT (jako ze na oko
) a zbytek trubka a jako zadny problem.............
od prazdnyho katu dozadu jenom trubku? Co zvuk, nedela to prilis bordel?
kdyz tomu topis, jak je to slyset, ale kdzy jedes lazo plazo, tak podle me skoro stejny jak serie, takovej hlubsi zvuk je od 3tis a vejs takze po meste kdyz jedes 1500 - 2200 otacky tak se nemas ceho bat (opet muj nazor) sou tu i taci, kterym to vadilo a predelali to zpet, ale lidi kolem me mam rouru a nikdo si nestezuje, predevsim ten vejfuk prezije tu kastli, protoze ta trubka nez zkoroduje, tak ja budu mit 2 deti
Napsal: 03 čer 2007, 17:25
od go.vojta
tak 2 děti můžeš mít klidně i do dvou let. to vydrží i normální výfuk
Napsal: 03 čer 2007, 19:09
od AlesShi
ted mi psal ten typ co katy vykupuje ze kdyz ho jenom vykuchal, tak prej rezonoval, nevim jak moc a jak to znelo, ale zajima me jestli to tak je?
a co nechat trubku a na konci nakej "jako sportovni" ?
Napsal: 03 čer 2007, 21:24
od tomáš karbus
to nevadí,že to jde mimo osu tu trubku tam chytneš i tak
Napsal: 03 čer 2007, 23:01
od AlesShi
a co vejfuk namiru z nerezu?
http://sweb.cz/rene.kramar/Kitcar.htm
by mohlo neco pridat
musim jim napsat a zjistit kolik takova sranda stoji
Napsal: 04 čer 2007, 14:14
od tomáš karbus
Kámoš dělá ve firmě co dělá vše nerezové pro milotec a ty vejfuky jsou pěkně masný a navíc zbytečný
Napsal: 05 čer 2007, 11:40
od Rider
tak ja uz sem to taky upravil. mam jen vymlacenou nadobu na kat a pak uz jen trubka bez tlumicu, je to v pohode a presne jak tu pisete, kdyz se to netoci, tak je to tichy, ale zase pri akceleraci je to krasnej sportovni traktor
Napsal: 05 čer 2007, 12:02
od Rider
sorry, omylem sem to poslal dvakrat
tak uz rovnou zkusim vlozit nake fotky
driv jsem mel mel vsechny tlumice i funkcni kat, jen koncovej jsem mel zn. Rondell (ted uz tam neni)
vnitrek vypadal takhle:
