DP forum

Čau,mám následující "problém"(zatím se nic zásadního neděje).Jde o to,že když odemknu auto,sednu a rozjedu se, tak červené světýlko na dveřích celou cestu svítí...asi dvakrát jsem i zaslechl cvakání (asi nějakého relátka) ze zadní části auta (asi dveře za řidičem, možná páté dveře).Co s tím?Díky moc.

buď zustané vyset mikrospínač nebo už tam jsou přelomené dráty a to cvakání bude zámek nejlépe diag a vypsat sem ty chyby co to vyhodí

a nezamkne se ti náhodou celé auto po rozjezdu

bud mikrospinac alebo kable prelamane. hod na diagnostiku a budes vediet viac

Jo na diagnostiku asi budu muset.Auto se nezamyká,ale celkem se toho bojím...

[quote="slovacek.milos"] Presne toto mi robí keď je zima . Odomknem , naštartujem a keď idem zavrieť bránu tak som zamknutý , akoby som sa zaistil zvnútra . Otvoriť kľučkou zvnútra nejde , len vypnutím poistky dverí . Mikrospínač ??

spravidla pomlůže vyměnit zámek řidiče spolehlivě fachčí i čajna

kontola kabeláže mezi sloupkem a dveří,kontrola spínače zámku dveří řidiče,přeletování spojů zámku,přeletování řídící jednotka komfortního sistému(relátka a konektory připojení)

V tý zimě to dělá protože se udělá studeňák na letovaném mikrospínači. Zjistit pomocí diagnostiky kterej zámek, vyndat, rozebrat, proletovat všechny spoje a bude to ok. Už jsem to dělal na x autech.

reher64 píše:V tý zimě to dělá protože se udělá studeňák na letovaném mikrospínači. Zjistit pomocí diagnostiky kterej zámek, vyndat, rozebrat, proletovat všechny spoje a bude to ok. Už jsem to dělal na x autech.

To je rada !! Robia to vodičove dvere .
Ďakujem za radu . Manželka si už nebude myslieť , že sa zamykám pred ňou .

reher64 píše:V tý zimě to dělá protože se udělá studeňák na letovaném mikrospínači. Zjistit pomocí diagnostiky kterej zámek, vyndat, rozebrat, proletovat všechny spoje a bude to ok. Už jsem to dělal na x autech.

Mne blbnú zadné dvere na O1. Niekedy sa neotvoria a keď je čudlík dole, neidu otvoriť ani zvnútra. Tiež to môže robiť mikrospínač? Dik

[quote="senioring1"]

jestli nejsi totál tele tak sdělej výpln jen ji odehni pak se propracuj k zámku a odpoj konektor budeš chytřejší jak s celou diagnostikou

No nevím teda. Řekl bych že vzít počítač připojit se a kouknout se na výpis chyb je jednoduší než rozebírat dveře a jít pokus omyl. Kdysi to tak dělal kámoš taky na O I při jeho štěstí to byly až ty poslední 4 dveře

reher64 píše:No nevím teda.

až vlezeš do komfortky u O1 a v paměti závad najdeš co vyměnit co přeletovat tak to na tom ten vag bude hooodně dobře

zatím je na tom tak že v drtivé většině ví prd a pokud nevíš co a jak v bloku měřených hodnot a v kanálech tak se prakticky dovíš nic

[quote="slovacek.milos"][quote="reher64"] - Ja mám nový zámok dodnes zbytočne kúpený, keď v HONDE mi s diagnostikou určili , že je to 100% zámok šoférových dverí. Vyjebal som vtedy ešte 1700korún a zbytočne. Takže asi má Miloš pravdu s tou vagínou.