DP forum

Mám dotaz - mám pryč kat a ted budu kvůli nárazníku dělat duplex - a ted nevím jestli tam mám dát nějakej s tlumičem nebo udělat jen trubky???

Ahoj, ja uz tam ted nemam zadnej tlumic ani kat a v pohode, ja uz bych tam tlumice urcite nedaval, i tak to mam dost tichy, jsem zvykly na horsi...

Mě vůbec nejde o hlučnost ale o vlastnosti

Jen se zeptej Andreho jak to řve bez tlumiče

mě též, po nástupu tlaku to řve jak fechtl v bahně ale jinak tiché

Ondřej Krákora píše:Jen se zeptej Andreho jak to řve bez tlumiče

neni pravda, zas to neprehanejte, zas tak moc to nehluci

Takže jak...je lepší tam dát nějakej tlumič nebo to mám nechat jen o holých trubkách???

crossic: tebe ten zvuk asi moc obtěžovat nebude, GIV má slušný utlumení kabiny, ale okolí to uslyší víc...takže spíš budeš poutat pozornost...

crossic píše:Takže jak...je lepší tam dát nějakej tlumič nebo to mám nechat jen o holých trubkách???

aspon kdyz potkas nakyho prasivyho benzina tak mu das poslechnout jak zni poradnej traktor jako ja

Říkám už po třetí - nejde mi o zvukovej efekt, ale o funkčnost a vlastnosti - je lepší dát jen rouru nebo i nějakej tlumič?? Mám na mysli i z hlediska výkonu...pže přijde leštěný svod od turba, tak nevím co za to dát...

crossic píše:Říkám už po třetí - nejde mi o zvukovej efekt, ale o funkčnost a vlastnosti - je lepší dát jen rouru nebo i nějakej tlumič?? Mám na mysli i z hlediska výkonu...pže přijde leštěný svod od turba, tak nevím co za to dát...

Z hlediska výkonu je nejlepší co nejmenší odpor splodin za turbem. Optimální je dobrej průchozí tlumič kterej ti pohltí ten zvuk, ale bude mít malej odpor. Andre dával dobrej. Zkus pohledat.

ja na pocitove zmeny vykonu nepoznal, jede to porad stejne takze myslim ze je to jedno

crossic píše:Říkám už po třetí - nejde mi o zvukovej efekt, ale o funkčnost a vlastnosti - je lepší dát jen rouru nebo i nějakej tlumič?? Mám na mysli i z hlediska výkonu...pže přijde leštěný svod od turba, tak nevím co za to dát...

Průchozí tlumič na výkonu nepoznáš ani prd, ale hluk to utlumí hodně. Můj názor je jednoznačně ho tam dát.

Ondřej Krákora píše:

crossic píše:Říkám už po třetí - nejde mi o zvukovej efekt, ale o funkčnost a vlastnosti - je lepší dát jen rouru nebo i nějakej tlumič?? Mám na mysli i z hlediska výkonu...pže přijde leštěný svod od turba, tak nevím co za to dát...

Průchozí tlumič na výkonu nepoznáš ani prd, ale hluk to utlumí hodně. Můj názor je jednoznačně ho tam dát.

asi takhle, uricte ti to neprida 10hp, to zapomen, ale rek bych, ze tyhle vsechny malickosti co tam clovek dela, nekde budou. ja mam trubku a vsechno OK, andre ma pruchozi tlumic asi za 3,5 (vypada fakt good) a taky je vsechno OK. myslim, ze at udelas jakoukoliv variantu, chybu neudelas, ale me bylo lito tech penez, kdyz vim, ze TDI vyfuk = nejlepsi zadny vyfuk

ja nevim no, nektery lidi rikaj : "no ja tam musel dat tlumic, to se nedalo, to byl kraval nehoraznej"

nezustal jsem chladnym, pucil to kamosovi a sel si to poslechnout ( na letisti, na hlavni silnici, mezi barakam na sidlisti). zatopil tomu a jako samozrejme, kdyz zatopis, ses vic slyset, ale pokud nejsi magor a nejerzdis po sidlisti ve 3500ot a 100km/h tak nakej hluk vubec neres a mimo mesto se da hovorit a silnejsim zvuku tak od 150-160. do ty doby (a to mam obyc ibizu-zadny poradny odzvuceni) proste normal.navic pokud jedes normalne, nedas plnej plyn pri jednotlivejch kvaltech, tak to absolutne neni slyset. ...muj nazor... odzkouseno

najdi si v histirii tema VYFUK TDI a tam sme to s andrem dost probirali...

jj, presne tak jak pise flekyc