DP forum

Kluci potřeboval bych poradit Citroen Saxo motor 1,1 benzin jak nastartuji tak po startu chcipne .
Auto má nové svíčky nova lambda sonda .
Aj dost kolísali otáčky tak vyčištěna škrticí klapka pak odpojena baterka přes noc a reset adaptačních hodnot o něco se to zlepšilo otáčky se ustálili ale aj tak po startu někdy chcipné .
Kde by mohla byt ještě chyba Vag jinák nenajde žádnou závadu.

VAG?
Máš PSA, dej to k někomu na Lexii. Vždy je nejlepší oem diag.

Podtlaky, hadicky ok ?

jak je to starý ???
hodně tam odcházely ty krokový motorky na klapce, ty starší ročníky

Když zapneš klíček a pak stáhneš zásuvku z reostatu klapky, musí klapka zavřít -otevřít..Pak víš, že motorek chodí..Nemá ten hajzl klávesnici? Jinak bych zjistil, co ho zastaví-hlavně zdá má pořád palivo..

Jak zapnu kliček tak je slyšet klapku za zabzučí .
Saxo je rok 2002.

Takže to vůbec nejede, nebo jen po prvním startu to chcípne.?.Není brambora ve výfuku nebo rozsypaný kat?

Udělá to jen jak je motor studeny jak se zahřeje tak už ne, jak nastartuju naběhne aj na 500 otáček a pas se to ustali .
Zahřáté to už neděla a aj někdy mírně kolísají otáčky .
Ale než jsem vyčisti škrticí klapku tak otáčky dost hodně kolísali a teď je to lepší.
Kdyby to byl rozsypaný katalyzátor tak by to dělalo pořad ?

Ne já to špatně pochopil, měl jsem zato, že to nejede vůbec a vždy to chcípne..Může to dělat, jak se tady psalo únik sání/přisávání/ a také nic nedáš zato, když nahoře vedle vstřikovače prostříkáš čističem brzd snímač teploty nasávaného vzduchu, může být zaházený olejem z oddechu motoru..

A jestli máš motor s rozdělovačem, budeš mít pravděpodobně protrženou membránu podtlakové regulace.Zaslep hadičku, které k němu vede a vyzkoušej to..

jericho-3 píše:A jestli máš motor s rozdělovačem, budeš mít pravděpodobně protrženou membránu podtlakové regulace.Zaslep hadičku, které k němu vede a vyzkoušej to..

Kdeže rozdeľovač, v roku 2002. To je už semisekvenčné zapaľovanie.
Podľa mňa- krokáč, čidlo teploty vody a bol tam problém aj so softami ECU.

Pozri hlavne rele

tlak paliva máš dobrý? minule som mal na dielni Cordobu majstri na tom vymenili snaď všetko a problem bol v čerpadle tlačilo slabých 1,5baru nedalo potrebnu dávku pri prvom štarte. tiež problém studeného štartu

Jo, blbě jsem to četl, v nadpisu rok neměl. Ale to to tolik vadí? Mě nedrží čerpadlo nebo tlakový ventil a jelikož mi po zapnutí klíčku relé pustí čerpadlo jen na 2-3 vteřiny, tak je to málo, motor poránu chytne zatřese se a chcípne. Někdy i dvakrát ..až pak se probere/tlak dává jinak dobrý/ a jede to bezvadně..Někdo prostě stává hůř, někdo vyskočí jako rybička..Takže to neřeším.../Ale samozřejmě čerpadlo mě časem nemine, ale co funguje, nemá se do toho moc zasahovat/

krokovy motorcek pravdepodobne.treba dat na diag.ak to bude on treba vymenit komplet celu klapku lebo ak ho vymenis solo tak to bude robit problemy