DP forum

Potřeboval bych nějakého zkušeného odborníka na tento motor s diagnostikou - nejlépe Praha a okolí...

Auto má vykuchaný DPF + údajně SW DPF OFF - chci nechat zkontrolovat

Prý lze SW vypnout EGR po zaslepení...

Jak vyřešit vířivé klapky v saní? Je odpadlé táhlo... vyhodit ze sání a zaslepit?

Svítí občas kontrolka motoru a chyba je "netěsnost v sání" a zastudena (do 70st) při jízdě dost černě kouří... když se ohřeje na 80-90, už tolik ne...

Díky za reakce

Klapky v sání vyhodit a zaslepit,EGR jde SW vypnot ,nemusí se ani zaslepovat ,jen zkontrolovat že je opravdu v zavřené poloze dál už pracovat nebude. To že auto černě kouří a stěžuje si na netěsnost v sání může být klidně právě netěsností v sání ,nebo slabší tlak turba.