DP forum

Ahoj resim ted citroen xsara picasso 1,8benzin rv 2002.
Kdyz auto nastartuji vyleti otacky na 1900ot/min a v tehle otackach drzi.Pokud pridam plyn a pustim,tak otacky spadnou a celou dobu houpe motor,takto to dela porad.
Pamet zavad je prazdna.
V merenych hodnotach jsem se dival na otevreni skrtici klapky- pri plnem seslapnuti skrtici klapky mi ukazoval blok merenych hodnot 57procent
Pokud za behu motoru pri volnobehu odpojim potenciometr natoceni skrtici klapky,tak otacky vyleti na cca kolem 2000ot/min a auto vubec nehoupe.
Co by to mohlo delat?
tento motor ma motorek volnobeznych otacek.
-mam podezreni na potenciometr skrtici klapky a nebo motorek volnobeznych otacek,ale nerad bych to zbytecn menil.
mate nekdo s takovouto zavadou zkusenost?Nebo nejaky napad cim by to mohlo byt?
diky

Pokud je plně elektronická tak by mohl zapomenout nastavení.Vyčistil bych ji a nastavil.Díra v sání tam není?Některé jednotky pokud nedokážou snížit volnoběh nebo je vadná klapka tak ti chvilkově odpojujou vstřiky aby udržela motor v chodu.

geo píše:Pokud je plně elektronická tak by mohl zapomenout nastavení.Vyčistil bych ji a nastavil.Díra v sání tam není?Některé jednotky pokud nedokážou snížit volnoběh nebo je vadná klapka tak ti chvilkově odpojujou vstřiky aby udržela motor v chodu.

skrtici klapka je pohanena lankem plynu.Zkousel jsem vyndal hadici mezi airboxem a plastovym hrdlem,ktery je na skrtici klapce,a sani jsem zacpal dlani ruky a kolega mi nastartoval.Motor se normalne nastartoval a bezel v mensich otackach,v dlani jsem citil mirny podtlak,takze to zrejme musi nekde podsavat luft.pod skrtici klapkou jsou jeste 2 podtlakovy hadicky,jednu jsem vyndal a zacpal prsten a hrdlo dlani a motor bezel a ja citil mirny podtlak do dlane.
Muze to dela falesny prisavani vzduchu?
Kdeje nejcastejsi problem u tohoto motoru?Ma to saci parohy plastovy.

Jak se tady píše, jednou jsem se s tímhle trápil a pak se vyměníla klapka a bylo po problému..

vem hadru a zacpi při volnoběhu klapku když motor pojede tak ti něco dojde

Nevím jak je vyřešené sání ventilu volnobehu nebo jestli to reguluje klapka ale jestli to všecko ucpeš a motor vrčí tak je určitě něco špatně.Nezapomen na posilovač a přisávání par.

geo píše:Nevím jak je vyřešené sání ventilu volnobehu nebo jestli to reguluje klapka ale jestli to všecko ucpeš a motor vrčí tak je určitě něco špatně.Nezapomen na posilovač a přisávání par.

tak uz jsem prisel na zavadu.Po vyndani skrtici klapky jsem po dlouhem badani koukal dovnitr zjistil jsem ze je tam dira v plastovem sani.Ted mi je zahadou jak se muze takova dira stat,kdyz se nema o co odrit?Prosim mate nekdo schema sani u tohoto motoru,jedna se mi kde to vsude drzi a jake jsouutahovaci momenty sroubu.
Je to motor 1,8 benzin rv 2002 16ventil 6FZ 85kw

sani je vyndany.Je to propaleny od spalin od egr ventilu